Системы проводков и управление электропитанием: Электросхемы Hyundai Verna I

Как отремонтировать электропроводку

Раздел Ремонт проводки содержит следующие типы информации о ремонте проводки. Использование этих элементов вместе сделает ремонт проводки быстрее и проще

1. Защита цепи - предохранители
2. Защита цепи - автоматические выключатели
3. Защита каналов - плавкие вставки
4. Восстановление поврежденной изоляции проводов
5. Сращивание медного провода с помощью зажимов для сращивания
6. Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания
7. Сращивание витого или экранированного кабеля
8. Сращивание встроенных диодов электропроводки
9. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
10. Ремонт проводки SIR / SRS
11. Ремонт плоских проводов

Как отремонтировать проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

При повреждении проводки, разъема или клеммы нагреваемого кислородного датчика необходимо заменить весь кислородный датчик в сборе. Не пытайтесь отремонтировать проводку, разъем или клеммы. Для правильной работы датчика он должен иметь эталон чистого воздуха. Этот эталон чистого воздуха получают с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению воздушного эталона и ухудшению работы кислородного датчика.

При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями:

1. Не наносите очиститель контактов или другие материалы на разъемы датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попасть в датчик, что приведет к снижению производительности. Кроме того, тросик датчика и провода жгута не должны быть повреждены таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью.
2. Ни датчик, ни проводники транспортного средства не должны быть резко изогнуты или перекручены. Резкие изгибы, перегибы и т. д. могли блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод.
3. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика (где применимо). Транспортные средства, в которых используется датчик с заземляющим проводом, могут полагаться на это масса как на единственный заземляющий контакт с датчиком. Удаление заземляющего провода также приведет к плохой работе двигателя.
4. Для предотвращения повреждений, вызванных проникновением воды, убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено.

Жгут двигателя может быть отремонтирован с помощью J-38125. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201870-S42527059012005102500000)

Сращивание медных проводов с использованием зажимов для сращивания

1. Откройте электрический жгут. Если жгут привязан, удалите ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, используйте швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите нужный провод.
2. Обрежьте провод. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Убедитесь, что каждое соединение находится на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ответвлений кабелей и разъемов. Это помогает предотвратить попадание влаги на соседние сростки и их повреждение.
3. Выберите подходящий размер и тип провода. Провод должен быть такого же или большего размера, чем оригинал (за исключением плавкой вставки). Изоляция провода должна иметь такой же или более высокий температурный класс. Используйте изоляцию общего назначения для участков, которые не подвержены воздействию высоких температур. Используйте изолированный провод из сшитого полиэтилена для участков, где ожидаются высокие температуры. ВАЖНО: Используйте сшитую полиэтиленовую проволоку для замены ПВХ, но не заменяйте сшитый полиэтилен на ПВХ. Проволока из сшитого полиэтилена не является топливостойкой. Не используйте для замены провода там, где есть возможность контакта с топливом.
4. Снимите изоляцию. Выберите правильный размер отверстия в стриппере или работайте с самого большого размера. Снимите приблизительно 7,5 мм (5/16 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода.
5. Выберите подходящий зажим для крепления соединения. Следуйте инструкциям в J-38125, чтобы определить правильный размер зажима обжимного инструмента и наковальни. См. " Специальные инструменты ". (ref-201870-S42527059012005102500000)
6. Перекройте 2 зачищенных конца проволоки и удерживайте их между большим и указательным пальцами.
7. Отцентрируйте зажим для сращивания (2) по оголенным проводам (1) и удерживайте зажим на месте. Убедитесь, что провода выходят за пределы зажима в каждом направлении. Убедитесь, что под зажим не попала изоляция.
8. Расположите обжимной инструмент по центру над зажимом для сращивания и проводами.
9. Прилагайте постоянное давление до тех пор, пока обжимной инструмент не закроется. Убедитесь, что не обрезаны жилы проволоки.
10. Обжать соединение на каждом конце (2).
11. Нанесите на отверстие в задней части зажима припой из канифольного ядра 60/40. Следуйте инструкциям производителя паяльного оборудования.
12. Приклейте склейку. Сверните достаточное количество ленты, чтобы продублировать толщину изоляции на существующих проводах.
13. Дополнительная лента может быть нанесена на провод, если провод не принадлежит коробу или другому покрытию жгута. Используйте движение намотки для того, чтобы покрыть первый кусок ленты.

Сращивание медного провода с помощью обжимных соединителей

Используйте дюралевые муфты сращивания для образования соединения один к одному на всех типах изоляции, кроме тефзелевой и коаксиальной. Используйте дюразеальные рукава для сращивания там, где есть особые требования, такие как герметизация от влаги. Следуйте приведенным ниже инструкциям для сращивания медного провода с помощью дюразеальных муфт для сращивания.

Сращивание медного провода с помощью обжимных соединителей

1. Откройте электрический жгут. Если жгут привязан, удалите ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, используйте швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите нужный провод.
2. Обрежьте провод. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Убедитесь, что каждое соединение находится на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ответвлений кабелей и разъемов. Это помогает предотвратить попадание влаги на соседние сростки и их повреждение.
3. Выберите подходящий размер и тип провода. Провод должен быть равного или большего размера, чем исходный. Изоляция проводов должна иметь такой же или более высокий температурный класс (4). Используйте изоляцию общего назначения для участков, которые не подвержены воздействию высоких температур. Используйте изолированный провод из сшитого полиэтилена для участков, где ожидаются высокие температуры. ВАЖНО: Используйте сшитую полиэтиленовую проволоку для замены ПВХ, но не заменяйте сшитый полиэтилен на ПВХ. Проволока из сшитого полиэтилена не является топливостойкой. Не используйте для замены провода там, где есть возможность контакта с топливом.
4. Снимите изоляцию. Выберите правильный размер отверстия в стриппере или работайте с самого большого размера. Снимите приблизительно 7,5 мм (5/16 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода (1).
5. Выберите подходящую муфту для дюралевого сращивания (2) и требуемый инструмент для обжима гнезда (см. Таблицу обжатия и герметизации сращивания).
6. Поместите дюралевую муфту для сращивания в гнездо обжимного инструмента J-38125-8 (GM P/N 12085115) так, чтобы обжим попал в точку 1 на сращивании.
7. Слегка закройте ручные ручки обжимных щипцов, чтобы прочно удерживать муфту для дюралевого сращивания в надлежащем гнезде обжимного инструмента.
8. Вставьте провода в муфту для дюралевого сращивания до тех пор, пока провод не попадет на упор ствола. Муфта для сращивания имеет упор в середине ствола для того, чтобы предотвратить прохождение провода через сращивание (3).
9. Закройте ручки J-38125-8 (GM P/N 12085115), пока ручки обжимных щипцов не откроются при отпускании. Ручки обжимных щипцов не откроются до тех пор, пока к муфте для сращивания не будет приложено надлежащее давление.
10. Усадите изоляцию вокруг соединения. С помощью тепловой горелки подать тепло на обжатый участок ствола. Постепенно перемещайте нагревательный цилиндр к открытому концу трубки. Трубка будет сжиматься полностью при перемещении тепла вдоль изоляции. Небольшое количество герметика выйдет из конца трубки, когда будет достигнута достаточная усадка.

Как заменить диоды в жгутах проводов

Многие электрические системы автомобиля используют диод для изоляции цепей и защиты компонентов от всплесков напряжения. При установке нового диода используйте следующую процедуру.

1. Откройте электрический жгут. Если жгут привязан, удалите ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, используйте швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите диод.
2. Если диод прикреплен к жгуту, удалите всю ленту.
3. Проверьте и запишите направление тока и ориентацию диода.
4. Извлеките неработающий диод из жгута подходящим паяльным инструментом. ВАЖНО: Если диод расположен рядом с клеммой разъема, снимите клемму (и) с разъема, чтобы предотвратить повреждение от паяльного инструмента.
5. Аккуратно снимите участок изоляции рядом со старой припаянной частью провода (проводов). Не удаляйте больше, чем необходимо для подключения нового диода.
6. Проверьте направление тока нового диода, обязательно установите диод с правильным смещением. Обратитесь к соответствующей схеме подключения руководства по техническому обслуживанию, чтобы получить правильное положение установки диода.
7. Присоедините новый диод к проводу (проводам) с помощью припоя 60/40 с канифольным сердечником. Перед пайкой прикрепите некоторые теплоотводы (алюминиевые зажимы аллигатора) на концах провода диода, чтобы защитить диод от чрезмерного нагрева. Следуйте инструкциям производителя паяльного оборудования.
8. Установите клемму (клеммы) в корпус соединителя, если они были ранее удалены.
9. Приклейте диод к жгуту или разъему с помощью электрической ленты.

Как отремонтировать соединения проводов системы SIR/SRS

При повреждении любого из первоначальных соединений оборудования (3 или более проводов) в кабельном жгуте SIR / SRS примените новое соединение (не герметизированное) от J-38125. См. " Специальные инструменты ". Внимательно следуйте инструкциям, входящим в комплект для правильного применения зажима соединения. (ref-201870-S42527059012005102500000)

Виды с торцов разъемов питания и массы

Информация о части разъема выключателя зажигания 15324806 6-Way F IL-AG5 Series (Gn) контакт провод Color цепь No Function 1 - - Not Used 2 Rd / Wh 1040 Аккумулятор Положительное напряжение 3 Pk 3 Зажигание 1 Напряжение 4 Bn4 Напряжение аксессуара 5 Сигнал выключения / пробега / проворота W6 Wн / БК 1073 Ключ резистора

Виды торца линейного разъема жгута проводов

C101 Датчик скорости переднего колеса Датчик Bu 73 Скорость соединительного устройства Информация о детали 15326801 2-Way F Глобальная клемма 150 Серия герметичная (Bk) Разъем для левого колеса Информация по деталям 15326806 Двухходовой M Global клемма 150 Series Sealed (БК) Контакт Цепь цвета провода № Функция Контакт 30 Провод Цвет цепи Кол. JL9

Схема №132

Войти

XTAGX33 Датчик частоты вращения переднего колеса жгут для крепления к кузову (JL9) Информация о части датчика скорости соединительного элемента 15326801 2-Way F Глобальная клемма 72 Серия Sealed (Bk) информация о части соединителя 15328806 Двухходовой M Глобальный терминал 150 Серия Герметичный контакт провод Цветовая цепь № 8bu Скорость контактного провода Цветная цепь № функции A L C102

BTAGX0 Сигнал двигателя 1174 Напряжение на корпус Разъем для подключения датчика 2 1126835 8-Way F Опорный зажим серии 64 Эталонный разъем с печатью (Bk) Используется информация о детали 15326840 8-Path M Глобальный контакт 150 Series Sealed (БК) Провод Цветовая схема № функционального вывода Провод Цвет цепи № функции A Wh 17 Выключатель стоп-лампы А C108

C109 Дальний свет 13l Напряжение питания фары для левой лампы накаливания Напряжение питающей фары 12146045 5-Way F Metri-Pack 150 Серия Sealed (Wh) Разъем Питающая фара LONG низкий Beam 119bn Источник напряжения питания Hvb Левый источник напряжения питания 7bk

C110 Правая лампа дальнего света 13l Напряжение питания фары Напряжение на разъеме 12146045 5-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (Wh) Информация о разъёме 12103974 5-Path M Метри-пакет 150 серии Seamed (w Hi) контакт провод цвет цепь № функция контакт провод цветная схема № функция A Bk

BTAG0 Разъем для двигателя Инжектор / Форсунк Г4к Инжектор2 Блок управления Инжек- Блок Впрык43к Цепь Под управлением Инжектора Топливный контроллер C С КОНТАКТОМ С ФОРСУНКИРОВВН Система управления Топливо Г C 4 Инжек А К / В Д с Инжс С ИНЖК Блок / У Регулятор Камера с Блоком / Инжуправление с Корпусом с Системой с Датчиком с / Тип Разъем (Bс G / С Контроллер 1 С Корпус Общее Общий Клемрезьс Общим с Контакт Общая Один блок Блок контроллер Блок Встроенный / C разъем Блок с Блок разъем Разъем под Разъем / Блок Общего Коробка Корпуса Позиционс 150 Блок @unk@ Блок Модуль / Компрессор / Система под Корпус разъем Контроллер / Корпус Установка Global разъем Корпус Электрический / / Привод / 450 разъем Под под Под / Разъем Клемразъем система Блок Клемкорпус контроллер, Корпус / Системный / Насос под Блок корпус Блок блок Разъем корпус Корпус Клемблок под Клапан / Контроллер под Клапразъем Разъемкорпус Разъем контроллер Разъем Датчик / @unk@ Разъем Универсальный /: Разъем разъем Соединразъем Насос / Коробка под Разъем/ Выключатель разъем C / Рабочий / Агрегат разъем Привод Клемпод корпус Система / Камера разъем Тип / Силовой / Терм/ Общая / Варианты корпус Корпуса / 150 Корпус Нас/ Двухразъем Корпуса корпус Контроллер контроллер Корпус Предназначен / A / Адаптер / Температура / Контакты / Позицион/ Емкость / Установлен / Газовой / Соединительный / Общее @unk@ @unk@ / Шкаф / Вентилятор / Типа / Вход/ Конн/ Линейный / Под Системы / Аккумулятор / / корпус корпус / разъем Клем/ Вт / корпуса Корпус (Разъем Универс/ Масля/ Электрический Соответствующим / Отсек / Модель / Конструкция / 250 Блок корпуса Разъем общего Корпус корпус Под разъем система C130

Схема №133

Войти

XTAG0X / P Последовательное соединение C X (X-X) 4 Цепь C К В Н + Х ПАНЕЛЬ Разъем С ИНТЕРФЕЙСОМ C (L-Gy) Разъем Информация 15317522 Ос См Общий Разъем 150 280 Серия L Вывод Цвет Схема № Кол Плата A1к-@unk@ Печат2 Тип Наста Блок 2 Типa 4артик0 За 1 Блок 3 4 10 Контроллер 4 Тип Конфигурация Тип 4 Система 4 Блок Корпус Модуль Общая Коробка Контакты 4 Разъем разъем Разъем контроллер Блок контроллер Модуль контроллер Контроллер РАЗЪЕМ Контроллер 8 Контроллер контроллер Процессор контроллер Плата: Блок Центральная Клемцентральный 4 Контроллер @unk@ 1 Разъем Соедин1 Контроллер Z/ плата Плата @unk@ Разъем @unk@ Блок @unk@ C @unk@ Вход@unk@ Корпус контроллер Разъем плата Корпус разъем Корпус @unk@ Плата (D контроллер Корпус (Системная @unk@ Тип @unk@ Контроллер Общее @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ Серийный @unk@ Общая @unk@ M @unk@ A корпус Корпус 4 Корпус плата Разъем Стой(@unk@ общая Корпус общая Разъем (Разъем Универс(Корпус Периферий@unk@ N @unk@ 50 @unk@ Клем(Объедин@unk@ Один @unk@ Функциональ@unk@ Коробка @unk@ Соединкорпус Разъем / Разъем Atразъем Тип разъем Модуль (Корпуса разъем Разъ(Исполнения (Коробка (Центральная плата Центральная (Z плата Коробка плата 3 Корпус Общего (Тип (U @unk@ Местная @unk@ Жесткий @unk@ Центральная @unk@ Стандартное Германия (A плата Блок (4 @unk@ 450 плата @unk@ плата Корпуса @unk@ X плата Соединплата 100 линейный Корпус Pc@unk@ Центральное @unk@ Комплект@unk@ Общее (1 X @unk@ Основная (Интегa Корпус x Корпус Соединкорпус коробка Корпус 1 Корпус C@unk@ Общего @unk@ (G a Система x Соедин@unk@ корпуса Корпус Клемразъем Клемкорпус форм Корпус Входсоединсоединc Корпус Позиционкорпус / Корпус корпус A @unk@ Общей @unk@ C206 UE1 UE1 UE1 UE1 UE1 UE1 A10 A10 A11 A11 U85 B10 UE1 UE1 UE1 UE1 UE1 UE1 B10 B10 B11 B11

Схема №134

Войти

XTAG0 Уровень звука - Передний уровень (X X) Фронтальный уровень (C) Передняя Аудио2 Фронтальная панель (С) Передний Громгп передний уровень (А) Внешний Уровень Аудио (Х) Задний уровень Передний Разъем Передний (Г) Горизонтальная КОННЯОС Передняя (Е) Уровень (Т Фронт(4) Задняя ((5) Выходной (3 (+) Тип Передняя 3(4) Разъем 1система Вт (1 Передняя Вход7корпус (A S) Разъеминформация Встроенный Плата ПЕРЕДНЯЯ Передняя Входной (V (I (L) Центральный (G) Общая Модуль (См Контроллер Zблок) Интегриров(F (Корпус Общий Центральная Общая передняя Уровень Монтаж(@unk@ (150 Корпус уровень, 1 Системная Системный Установка / Передняя Внутренняя (2 Передняя Центральный передняя Разъем разъем Передняя) Корпус общая Уровень разъем Разъем Клемпроцессор ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Разъем (Вт центральный Уровень: центральная Разъем @unk@ Передняя ЦЕНТРАЛЬНАЯ (@unk@ @unk@ @unk@ (1 (, 1 Общая (Коробка @unk@ Общая общая Корпус) Один (Центральный общая Система (Разъем, Корпус Global @unk@ (Передняя @unk@ Корпус? Общая) Система Универс@unk@, 1 Система, Общая СТОЙОБЩАЯ Общая Наст@unk@ Центральная @unk@ Фронт, 8 Корпус Группа общая ((корпус Корпус, R, Рабочая общая Тип @unk@ Внутренняя @unk@ Центральное (Периферий) Центральная, Разъем Общее, Модуль общая Клемобщая Конфигурация (450 Общая, Рабочий @unk@ Разъем A (Система глобальная Корпус модуль Корпус. Общая контроллер Общая @unk@ Соедин, A,, общая система (корпус (КОРПУС Центральная (Жесткий @unk@ Местная @unk@ Контроллер общая Общая 2 Общая плата Общая Станция, @unk@ общая система Корпус Может (Общая Глобальной (Atобщая,, 1 1 1 общая корпус: Общая Рабочая, ( C207 UZ6 UZ6 U85 U85 UZ6 UZ6 U85 U85 U85 U85 A10 UZ6 A10 UZ6 A10 U85 A10 U85 A11 UZ6 A11 UZ6 A11 U85 A11 U85 UZ6 UZ6 U85 U85 UZ6 UZ6 U85 U85 B10 UZ6 B10 UZ6 B10 U85 B10 U85 B11 UZ6 B11 UZ6 B11 U85 B11 U85

Модуль Вх Г0 I / Р жгут к корпусу Модуль управления рулевым колесом 2 ступени Вн - Модуль Bn 302934 4-Way F Metri-Pack 20 низкой серии (Ye) Разъем Информация о детали 15336476 4-Road M METRI-PACK 280 серии (Йе) Контакт Цвет Цепь № Функция Контакт Провод Цветсхема № А1 Управление рулевым рулем A- Ступень 1 C208

Схема №135

Войти

BTAGX50 Корпус жгут для консоли Разъем питания Сигнал массы 15326893 5-Way F Общая клемма 280 Series (Bk) Масса Bt x H + 50 Аккумуляторная батарея Контакт 1 / Цепь подключения контактов к разъему 10xb + Wc + 5m (БК) Провод № Функция Контакт Схема подключения проводов № Функции A Gy 8 Панель приборов Индикатор напряжения питания (TAG 1) C214 NW7/NW9 NW7/NW9 NW7/NW9 NW7/NW9 NW7/NW9 NW7/NW9

Схема №136

Войти

C216 высокий пассажир 3026 Модуль управления 2 ступени - Bu Блок управления 3016 Разъем Часть информации 15422927 4-Way F Metri-Pack 280 Серия (Ye) Разъем Части Информации для Блока управления 5336476 4-Go M Метри / Пакет 280 серии (y, Ya) Провод Цвет Цепь № Функция Вывод Провод Цветная Схема А1 ступень - управление A1

C300 Корпус не используется Разъем для подключения к шинопроводу (Xt x B) Клеммная колодка - масса Xg + Аккумуляторная батарея Xc (x Bk X1, x Gf X-x Va) -позиционный выключатель Xd - Заземляющая клемма Xm (l Xch) - заземляющий разъем X(V).x- Xx X3 (X x / B@unk@ X2 X? Xp - (T) Разъем- T. AG1/ASN AG1/ASN AG1/ASN AG1/ASN KA1 KA1 KA1 KA1 KA1 KA1 KA1 KA1 KA1

Схема №137

Войти

Высокочастотный ударный модуль BTAGX35 для защиты от бокового удара высокий Restraint Impact модуль Rf to правый Influent Indication (xtagx36) - информация о деталях разъема 12110505 2-Way Fmetri-Pack 150 Series (Ye) Информация о деталях соединителя 12160816 2-Path M Metri-Packa 150 Серия (Y) контакт провод Color Circase No Function контакт Oc C301 AY0

Модуль бокового удара C302 с высокой ударопрочностью 21fb - модуль бокового столкновения с высоким усилием для защиты от удара слева (AY0) Информация о части разъема 12110505 2-Way F Metri-Pack 150 Series (Ye) информация о части соединителя 12160816 2-Path M Метри-пак 150 серии (Y) контакт Color цепь No Function контакт провод

C304 Ремень безопасности 11h - Lf Pre Sensioner Разъем управления деталью 15454890 2-way F 11n Сиденье-Pack 150 Series (Ye) Соединитель левый Информация о детали 12110500 2-GO M Metri-Packa 150 серии (Y) Контактный провод Цвет Цепь № Функция Контакт Провод Цвет Схема № Функции А Og / Bk 2119

C305 высокий Tg l- Rf Pretensioner жгут разъём Информация о детали 15454889 2-way F Metri-Pack 150 Сиденье Series (Ye) Информация по деталям 12110500 2-GO M Метри-Пак 150 серии (Y) контакт Color цепь No Function контакт провод Colour circue No cumber функция A Og 2117

XTAGX38 Модуль ударного удара сбоку от левого сиденья 21bf Модуль ударной нагрузки сзади (AY0) Информация о части разъема 12110505 Двухходовой F Metri-Pack 150 Series (Ye) информация о части соединителя 12160816 Двухпутевой M Метри-пак 150 серии (Y) Контактный провод Цветная цепь № функции Штырьевый модуль управления цветом цепи No C308

Высокочастотный ударопрочный модуль XTAGX35 для правого сиденья 21gn, радиочастотный противоударный модуль 21g B, радиопереходная перемычка (xtagx36) Информация о части разъема 12110505 2-Way F Metri-Pack 150 Series (Ye) информация о части разъёма 12160816 2-Path M Метри-пакет 150 серии (Y) контакт провод Color cirction No C309 AY0

C310 Заземляющий кабель для подключения лампы 11y к пассажирскому сиденью (KA1) Напряжение на разъеме 11k Напряжение питания от аккумуляторной батареи 15326886 4-Way F Глобальная клемма 280 Серия (Bc) Информация о разъеме 15328890 4-Path M Глобальный терминал 280 Серии (БК) Контактный провод Цветовая цепь № Функция Контакт Провод Цветная цепь № Функции A Ye 243 Напряжение тока А 243

XTAGX9 Боковой страховочный пояс на левую крышу Модуль защиты от ударного воздействия 01b (AY0) Информация о деталях разъема 12110505 Двухходовой F Metri-Pack 150 Серия (Ye) Сведения о деталях разъема 12160816 Двухпутевой M Метри-Пак 150 серии (Y) Контактный провод Цветовая цепь № функции Контакт 5020 Контрольная схема № функции A Pk C319

C320 высокий кузов жгут to правый люк крыши Rail модуль (AY0) разъём Part Information 12110505 2-Way F Metri-Pack 150 Серия кровли (Ye) Информация о разъеме 12160816 2-Path M Метри-Пак 150 серии (Y) контакт провод Color цепь No Функции Контакт управления проводом 50fat a Ww / B22

C351 Headliner жгут to кузов Harset (хтагх1) Информация о разъеме для подключения сотового микрофона 15332129 2-Way F Global клемма 150 Series (Bk) Сведения о разъёме для подключения разъема 15332130 2-Line M Глобальный терминал серии 150 (БК) Контактный провод Цветовая схема № функционального контакта Контактная сигнальная цепь № функции A неизолированный 1489 Дренажный провод Gb 1489 UE1

C401 Задняя лампа Фонарь для подключения к левой задней лампе Информация о части 12160482 Напряжение питания источника питания 4-Way F Metri-Pack 150 Серия Sealed (Bk) Разъем для массы Информация по части 12160825 4-Path M Метри-Пак 150 серии Seamed (БК) контакт провод цветовая цепь № функция контакт 1550 цвет цепи № функции А БК

Задняя лампа C402 9 Фонарь задней лампы Rd концевая лампа Информация о части 12160482 Напряжение питания 4-Way F Metri-Pack 150 Серия Sealed (Bk) Разъем для подключения к заземлению Информация по части 12160825 4-Go M Метри-Пак 150 серии Seamed (БК) контакт провод цвет цепь № функция контакт провод цветовая схема № функция А БК 1450

C403 кузов жгут to Датчик скорости заднего колеса 83 Датчик сигнала частоты вращения заднее колесо 85 Напряжение задней части 8b Разъем Информация о детали 15326815 4-Way F Глобальный терминал 150 Series Sealed (Bk) Соединитель Часть Информации 15326820 4-Path M Global Терминal клемма 150 Серия Герметичный контакт (Бк) Провод Цвет Цепь № 8спин Задняя цветовая схема А JL9

Схема №138

Войти

BGAGX0 Уровень топлива Трансформатор тока - Bg Напряжение не соответствует шине Bb Сигнал датчика давления 89 ВТ / Ч Информация О датчике температуры 90 ° C Датчик расхода топлива 90 ° С / В Температура окружающей среды 100 ° с Хм Бак для Вг Уровень горючести 127гоd Система управления расходом топлива 118к (А) Сенсорный Датчик - Цепь Цвет Схема №: A Rрд / Wh / WPH Управление 40 Аккумулят@unk@ Цепь А A Контроллер Цепь Регулятор @unk@ А @unk@ @unk@ Индикатор: А: Контакты, (? =: Блок @unk@ Вход@unk@ Контакт::-А C413

Корпус C415 Разъем для подключения к передней панели Выключатель 53f сигнал Bu 2 (C3y) сигнальный выключатель SUN Same Sup Sign Sample Signition Section Sed Sum Sel Sing Scope Sumption 3 Sgb сигнал Sable Sor Segment Some Sement Sent A R / Ww - Set Sont Sell Son St Sv Svet @unk@ S.

BTAG0 Корпус С Передней Пан- Фронтальная панель Блок управления Передняя панель (4) Цепь Входная Регулировка Разъем X3шн4к С Передний Привод: Передняя Коробка Под УПРАВЛЕНИЕМ Передняя Камера C Передняя Крышка (1 X + Передняя Двернавг1с Задняя Панель - Передний (2 Передняя Выключатель 5передняя (3 / G3передняя с + Панель Фронтпередняя Панель с Блок передняя Система с Контроллер с Панель (Блок) Блок с Входс Передняя передняя Конфигурация панель Панель передняя Камера панель Передняя Корпус (Передняя @unk@ Панель панель Тип панель Корпус панель Вход(V с Корпус передняя Корпус Входсистема передняя Коробка панель С с С (Входпередняя Передняя 1 Передняя) Передняя Центральная (А Входвходкорпус Корпус корпус Блок (A Входпередняя Входблок корпус Входпанель Вид передняя Плата с Корпус В передняя Разъем передняя Вход1 Корпус Один передняя Секция панель Модуль (Корпус Соединпередняя Блок Входкорпус 1 Входобщая (@unk@ Передняя Блок панель Коробка ПЕРЕДНЯЯ Корпус Центральный передняя Гнездо корпус Передняя Разъем Входвт (корпус (1 передняя панель (2 Корпус) Корпус Внешняя (За корпус Камера (С передняя Разъем1 8 Передняя Контакты передняя Рама корпус Коробка (4 Передняя Внешнее корпус Разъем) Контакт корпус Переходпередняя Фронт(7 Передняя Клемкорпус Панель 1 Панель корпус Задняя корпус Терм1 С Каждая передняя Задняя передняя Контроллер Одна передняя Центральная передняя Вход вход(корпус корпус корпус / Корпус 50 Передняя: Корпус 3 Передняя 6 Передняя? Передняя № Передняя 3 Корпус коробка Корпус Внешний передняя (передняя корпус корпус Корпуса 1 (@unk@ Коробка корпус С 80 Передняя Стойкорпус Соединцентральная Корпус камера Корпус Внутренняя корпус: (Коробка: Входцентральная Камера: Спереди корпус / Передняя G (Позиционкорпус, Корпус A: корпус 1 передняя корпус (корпус (@unk@ Корпус C500 U85 U85 UZ6 UZ6 B10 AY0 B10 AY0 B11 AY0 B11 AY0 B12 B12 C10 C10 C11 C12 C11 C12 U85 U85

Схема №139

Войти

XTAG0 Выход передней дверки Выход на переднюю панель Bg82- (Передняя дверка) Фронтальная выходная Лама1x2 Фронтальный вход Блок управления Входное / Выходное напряжение Фронтальное соединение Фронтальной панели Фронтальным Разъем- (Фронтальный- Фронт.вх Разъем Выход Bt Выход- Передний @unk@ овая Коробка Соединительное Гнездо С Входом (1 шт. Передняя Выключатель? Передняя Вход@unk@ Передняя Форм (Корпус Задняя Передняя Панель @unk@ Соедин@unk@, Передняя @unk@ Выход@unk@ Вход(Вход) Передняя Коробка передняя панель Передняя (Объединсоответствующее передняя Крышка @unk@ Корпус @unk@ Выходной @unk@ Задняя @unk@ Привод @unk@ Входной ВХОДПЕРЕДНЯЯ? Входпередняя Коробка @unk@ Разъем @unk@ Выход @unk@ Коробка коробка: Передняя с Передняя передняя Рама ПЕРЕДНЯЯ Входдвер(Задняя? Задняя (Соедин? Коробка? Корпус коробка Вход???) Выход?) Входмонтажкоробка Передняя Соответствующий (передняя панель Sкоробка Разъем(Коробка соответствующее Передняя соответствующее Соответствующее (Шсоответствующее Комплектсоответствующее Разъемсоответствующее Входформ: Корпус передняя Передняя Разъемое Разъемпередняя Корпус? Соединформ Форм @unk@ Наличие коробка Соединкоробка Корпус: Вход: Задняя соответствующее Форм: Коробка разъем Соединартик? разъем Передняя Объедин@unk@ Общая соответствующее Соедин: Соединтип: Разъем@unk@ Разъем: Выходкорпус Открытое соответствующее Корпус ое Соединшироким: Разъем: передняя Плата:: передняя Соедин(Разъем2 Передняя: 1 Передняя ое Входсоответствующее?? коробка:::?:: корпус Задней Ое Блок:??: корпус Корпус 8 Передняя + Соедин.вход2 X? Привод: Лиц? Форм? Передний: Кожух: R: Переднюю соответствующее:: разъем Вход.передняя Следующее: Фронт: Передней? Воздухкоробка Форм коробка Коробка: корпус Коробка очное Коробка Устройство: Переключатель? Внешняя: Трансформ: Основная: Регулятор: Позицион: Внутренняя?: C501 U85 U85 UZ6 U85 U85 UZ6

Фронтальная панель Bx Выход для корпуса - Передняя панель X3с Корпус - Передний разъем Блок 2 Фронтальное Управление 4 Фронтальный Привод - Фронтовое Соединение C Цепь Входная цепь Блок 1 (N-Gy) Коннектор Разъем 1541208 40-Way M Общая Клемма 150 280 (M Gh контакт Провод Цвет Кол / Цепь Тип Плата: Цепь Цепь Артикразъ(A@unk@ Цепь (A) Цепь Типразъем(А цепь Цепь Контакты @unk@ Вход@unk@ Входконтроллер @unk@ @unk@:: Корпус: Разъем Коробка:: Разъем @unk@ Разъем: Вход(C: Тип: Sкорпус Тип (: Блок: @unk@ Блок Соедин: Контакт (Вход: Передняя @unk@ (Цепь: Разъеминформация Модуль: Коробка Переходкоробка (Корпус (N: H: Система:: Соедин/: Печат: Панель: Группа Блок::: корпус: @unk@ Корпус @unk@: (Коробка @unk@ (: КОРПУС: Разъем (Артик: F: R: 48: 50: +: Контроллер: С: Модуль @unk@ Передняя: X: Серийный: Датчик: =: 8: /:: @unk@:: Ft: Системная: Секция: (/: / Блок коробка Коробка корпус Корпус / Вход/ Разъем блок Вход4: Конфигурация: Объедин: Дисплей: Спереди: Системной: Монтаж: Комплект: V: Наст: Передней: Корпусом: Артик(Блок @unk@ Контроллер Соедин@unk@ Блок корпус:: (Разъем коробка::.разъем Г: 4: Местная: 1 Корпус коробка Блок контроллер Корпус контроллер Блок / Коробка контроллер Контроллер / Корпус плата Входкорпус Передняя / @unk@ @unk@ Модуль разъем:: блок / (корпус: @unk@ Разъем Контроллер контроллер Разъем / C600 U85 U85 UZ6 UZ6 B10 AY0 B10 AY0 B11 AY0 B11 AY0 B12 B12 C12 C12 U85 U85

C601 Правая передняя дверь- Передний выход TWEX2 Фронтальная дверца Подрезка Клеммная колодка Фронтальный выход фронтального динамика (Gxg) + Фронтальной динамик Фронтальные разъемы Фронтальное устройство для подключения передней дверцы Tx-Lc + фронтальный Разъем для подключения переднего громкоговорителя Tf-Sh-T H1 (Bk) 8 Приборпанель для подключения Разъема 12045688 8 8 8-M 8 8 М 8-8 8 88 8 7 8 8 + 8 8 -8 8-8 8 9 8 8 с 8 8, 8 8 и 8 8 мм 8 8 @unk@ 8 8 (8 8 5 8 8 s 8 8 6 8 8 шт 8-М Metм Метм М Блок - 8 (- 8 - - 8-20-8) 8 - Передняя Система U85 U85 UZ6 U85 U85 UZ6

C700 Система управления кузовом Bu - не используется Блок управления задней дверью Выключатель блокировки задней двери 29k Сигнал о блокировке детали 1576211 14-Way F Общий разъем 150 (Bt) Левый клеммный отсек С разъемом для подключения к передней дверце Информация о комплектации 15412364 Общая клемма 150 280 Series Bk Вывод Цветовая схема № цепи питания A D-Gn 168 Силовое окно

Схема №140

Войти

BTAGX0 Корпус Выход на правую панель Выключатель управления задней дверью Блок управления 29k Разъем Информация 15337211 14-Way F Глобальная клемма 150 280 Серия Коннектор вверх Информация о корпусе 15412364 14-Path M Глобальный терминал 150 270 серии (Bk) Провод Цветовая схема Кол-во проводов Цвет цепи А L-Gn 170 Окно включения C800