Необходимые инструменты
- J 8037 Кольцевой компрессор. См. " Специальные инструменты ". (ref-201905-S30934484492005102500000)
- J 45059 угломер. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201905-S30934484492005102500000)
- J 41556 Направляющая шатуна. См. " Специальные инструменты ". (ref-201905-S30934484492005102500000)
- Слегка смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
- Расположите в шахматном порядке торцевые зазоры маслосъемного кольца минимум на 90 градусов.
- Расположите в шахматном порядке концевые зазоры компрессионного кольца не менее 25 мм (1,0 дюйма).
- Установите J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201905-S30934484492005102500000)
- Установите J 41556 в шатун (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201905-S30934484492005102500000)
- Установите поршень и шатун в сборе в соответствующую расточку цилиндра.
- Прочно прижмите компрессор поршневого кольца к блоку двигателя. Используя деревянную рукоятку молотка, слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в расточку цилиндра.
- Используя J 41556, направьте конец шатуна на шейку коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-201905-S30934484492005102500000)
- Установить подшипник, крышку подшипника и болты. Затянуть: Затяните болты крышки шатунного подшипника в первом проходе до 25 Н · м (18 фунтов футов). Закрутить болты крышек шатунных подшипников в последнем проходе на 110 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ". (ref-201905-S30934484492005102500000)
- С установленными поршнями и шатунами используйте молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что штоки имеют боковой зазор.
- Измерьте боковой зазор шатуна с помощью щупа или циферблатного индикатора. Боковой зазор шатуна должен быть в пределах 0,18-0,44 мм (0 007-0 017 дюйма).