Схема №47
Схема №48
Схема №49
Описание интегрированной системы памяти.: обзора
Положение сиденья, рулевой колонки и зеркала, установленное водителем, запоминается в блоке управления IMS датчиками положения. Таким образом, эти положения могут быть возвращены в запомненные позиции переключателем контроля IMS- и бесключевым управлением даже при изменении положений сиденья, рулевых колонок и зеркал. (Это называется операцией повтора). Кроме того, связь CAN осуществляется между блоком управления силовым сиденьем и окном питания. Для безопасности во время вождения воспроизведение запрещено, а операция повтора может быть немедленно остановлена.
Схема №50
Имя контакта соединителя
| Нет. | СОЕДИНИТЕЛЬ А | ШТУЦЕР Б | РАЗЪЕМ C | ШТУЦЕР Г |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ВОЗВРАТ ДВИГАТЕЛЯ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ | ОТКИНУТЬ ДАТЧИК Fwd | ОТКЛ. НАЗАД LIM Sw | |
| 2 | ДВИГАТЕЛЬ ОТКАТА НАЗАД ПРИ БУРЕНИИ | ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ Fwd | ПОЛОЖЕНИЕ " R " | ОТКЛ. Fwd LIM Sw |
| 3 | Питание масса (ПИТАНИЕ АЭРОДР) | FRT ВЫСОТА ДВИГАТЕЛЯ ВНИЗ | ДАТЧИК ВЫСОТЫ FRT | ВЫСОТА Rr ВВЕРХ ПО |
| 4 | ПИТАНИЕ B + | ДАТЧИК ВЫСОТЫ ВНИЗ FRT | ВЫСОТА Rr ВНИЗ ПО | |
| 5 | Rr ВЫСОТА ДВИГАТЕЛЯ ВВЕРХ | ПОЛОЖЕНИЕ " П " | ПОЛЗУН ДАТЧИКА Fwd LIM | |
| 6 | Rr ВЫСОТА ДВИГАТЕЛЯ ВНИЗ | Высота шпангоута вверх | SWSLIDE BACK LIM ПО | |
| 7 | СДВИНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ НАЗАД | СДВИНУТЬ ДАТЧИК Fwd | ДАТЧИК ОБРАТНОГО ХОДА | |
| 8 | FRT высота двигателя вверх | ДАТЧИК ВЫСОТЫ Rr ВВЕРХ | ДАТЧИК ВОЗВРАТА В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ | |
| 9 | ДАТЧИК Rr DEIGHT DOWN | ДАТЧИК масса | ||
| 10 | ВЫСОТА ШПАНГОУТА ВНИЗ Sw | Сигнал масса (СИГНАЛ масса) | ||
| 11 | ОТКЛ. НАЗАД ПО | |||
| 12 | ОТКЛ. Fwd Sw | |||
| 13 | ШИНА CAN-L | |||
| 14 | ШИНА CAN-H | |||
| 15 | SLIDE BACK Sw (сдвинуть назад ПО) | |||
| 16 | Установка пиролиза B + | |||
| 17 | IGN2 | |||
| 18 | СЛАЙД Fwd Sw | |||
| 19 | LIMIT Sw масса (ПРЕДЕЛЬНОЕ ПО) | |||
| 20 | ДАТЧИК Vcc |
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ВЫВОДОВ
Водитель может выбрать и сохранить наилучшее положение сиденья в блоке памяти с силовым приводом, используя переключатель памяти и датчик положения, чтобы сразу же восстановить положение сиденья.
Имеется CAN-связь для передачи и приема данных между блоком сиденья с питанием от памяти и модулем двери со стороны водителя. Операция запрещена для безопасности во время вождения.
Ручное управление
- Управление двигателем с помощью ручного переключателя сиденья (скольжение, откидывание назад, контроль передней высоты и задней высоты)
- Установка положения сиденья и 4-х сторонняя одновременная работа могут быть выполнены ручным переключателем.
- Скольжение сиденья и откидывание назад могут быть произведены непосредственно в случае нарушения связи.
Водитель может выбрать и сохранить наилучшее положение рулевой колонки в блоке наклона и телескопа, используя переключатель памяти и датчик положения, чтобы сразу же восстановить положение рулевой колонки.
Имеется CAN-связь для передачи и приема данных между блоком сиденья с питанием от памяти и модулем двери со стороны водителя. Операция запрещена для безопасности во время вождения.
- Управление двигателем с помощью ручного переключателя (наклон рулевой колонки и телескопа вверх и вниз, телескоп вперед и назад)
- Работа ручного выключателя автостоп концевым выключателем ВЫКЛ.
Примечание
- См. также:
- Переднее сиденье