Как заменить моторный масло и фильтр
| Внимание | Продолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Соблюдать осторожность, чтобы свести к минимуму длину и частоту контакта вашей кожи с использованным маслом. Носить защитную одежду и перчатки. Тщательно промыть кожу водой с мылом или использовать безводный очиститель для рук, чтобы удалить любое использованное моторное масло. Не использовать бензин, разбавители или растворители. Для сохранения окружающей среды отработанное масло и отработанный масляный фильтр должны утилизироваться только в специально отведенных местах. |
|---|
Схема №4
Схема №5
- Припарковать машину на ровной площадке. Запустить двигатель и дайте ему прогреться.
- Выключить двигатель и открыть капот. Снять крышку двигателя.
- Подождать 5 минут после ослабления крышки масляного фильтра, повернув ее против часовой стрелки с помощью SST (09263-3C100), чтобы хорошо слить масло в масляном фильтре.
- Слить моторное масло. Снять крышку заливной масляной горловины. После подъема автомобиля снять пробку для слива масла и слить масло в емкость.
- Заменить масляный фильтр. Отсоединить колпачок масляного фильтра от корпуса маслофильтра. Снять элемент масляного фильтров. Проверить и очистить установочную поверхность масляных фильтров. Убедиться, что номер детали нового масляного фильтрации такой же, как у старого. Установить новый фильтрующий элемент масла (A) и два новых уплотнительных кольца (B). Смазать новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Слегка завернуть крышку масляного насоса на место и затянуть его до тех пор, пока уплотнительное кольцо не войдет в контакт с седлом. Окончательно затянуть снова с указанным моментом затяжки 24k.50.
- Заправить моторным маслом. Установить пробку для слива масла с новой прокладкой. Момент затяжки 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут) Залить свежее машинное масло после снятия указателя уровня машинного масла. Емкость Всего: 6,0 л (6,34 U.s. qts, 5,28 lmp.qts) Масляный поддон: 5,5 л (5,81 U.s. QTS, 4,84 lm.qts) и refill
- Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечки масла из сливной пробки или масляного фильтра.
- Перепроверьте уровень моторного масла.
Как снять систему смазки: снятия и установки
Масляный насос
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Слить моторное масло.
- С помощью SST (09215-3C000) снять нижний масляный поддон (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего масляного противня. ВНИМАНИЕ: Вставить SST между масляным поддоном и лестничной рамой, постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки (1). После постукивания по SSТ пластиковым молотом вдоль направления (2) стрелку нельзя повредить более чем на 2 / 3 края масляного колпака, следует снять с рамы.
- Снять крышку цепи масляного насоса (А).
- Снять звездочку цепи масляного насоса (А).
- Снять масляный насос (А).
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Ослабить колпачок масляного фильтра, повернув его против часовой стрелки для слива масла в масляном фильтре.
- Слить охлаждающую жидкость двигателя.
- Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла.
- Снять уравнительный резервуар и впускной коллектор (А) с нагнетательным трубопроводом в сборе.
- Отсоединить водяные шланги от ETC
- Снять узел контроля температуры воды (А).
- Отсоединить шланг отвода воды (А).
- Снять крышку корпуса масляного фильтра (В).
- Снять корпус масляного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с разъемом датчика детонации.
Как установить систему смазки: снятия и установки
Масляный насос
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Установить масляный насос (A). Момент затяжки 20,6 ~ 22,6 Н.м (2,1 ~ 2,3 кгс.м, 15,2 ~ 16,6 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: всегда использовать новое уплотнительное кольцо (B)
- Установить звездочку масляного насоса (A) и цепь маслонасоса на масляный насос. Момент затяжки 18,62 ~ 21,56 Н.м (1,9 ~ 2,2 кгс.м, 13,74 ~ 15,91 фунт-фут)
- Установить крышку цепи масляного насоса (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут)
- Установить нижний масляный поддон. Используя уплотнительный шабер, удалить весь старый упаковочный материал с поверхностей прокладки. Перед сборкой масляного поддона следует нанести жидкий герметик TB1217H на верхний масляный противень. Деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина валика: 2,5 мм (0,1 дюйма), но отмеченная область (*) должна составлять 5,0 мм (0,2 дюйма) ВНИМАНИЕ: очистить уплотняющую поверхность перед сборкой двух деталей.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Установить корпус масляного фильтра и новые уплотнительные кольца. Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: все резиновые прокладки не должны быть повреждены при сборке деталей. Будьте осторожны с разъемом датчика детонации. Всегда использовать новое уплотнительное кольцо
- Установить крышку корпуса масляного фильтра (B) и новую прокладку на корпус маслофильтра. Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут)
- Подсоединить шланг для отвода воды (A) Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут)
- Установить узел контроля температуры воды (А).
- Подсоединить водяные шланги на ETC.
- Подсоединить штуцер сигнализатора давления масла.
- Установить впускной коллектор (А) и уравнительный резервуар.
- Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
- Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.