Как проверить систему смазки: диагностики
Реле давления масла
Схема №2
Схема №3
- Проверить омметром неразрывность между клеммой и корпусом. При отсутствии сплошности заменить сигнализатор давления масла.
- Проверить неразрывность между клеммой и корпусом при проталкивании мелкого провода. При наличии непрерывности даже при проталкивании мелкого провода заменить выключатель.
- Если при подаче давления 50 к Па (7 фунт / кв. дюйм) через масляное отверстие нет непрерывности, выключатель работает правильно. Проверить на утечку воздуха. Если утечка воздуха, мембрана сломана. Заменить ее.