Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Стопорная гайка пробки регулятора | 68 Н.м | 50 фунтов фут |
| Концевые фитинги цилиндра | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Промежуточный зажимной болт рулевого вала | 47 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Клапан-регулятор расхода | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Тепловой экран рулевого механизма с усилителем | 9 Н.м | 79 фунтов в дюйм |
| Фитинги шланга усилителя рулевого управления | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болты крепления насоса ГУР | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты крепления рулевого механизма | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Конец соединительной тяги с накидной гайкой | ||
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Второй проход | + 180 град. | |
| Соединительная тяга внутри зубчатого колеса | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Концевые фитинги клапана | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
Определение технических условий на затяжку крепежа
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Начните диагностику системы с просмотра описания и работы системы. Просмотр информации об описании и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Обзор описания и информации о работе также поможет вам выяснить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - система рулевого управления с усилителем " для определения правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения.
Важно: ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем ".
Примечание