Программирование
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции отключите систему подушек безопасности. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ. НЕ подавайте электроэнергию на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушки безопасности. Надувная подушка безопасности может сработать. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Модуль управления силовым агрегатом (МУП)
Для программирования СПМ обратитесь к статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ОТЫСКАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Отключить батарею
ПримечаниеВо многих системах бортовая система диагностики-II блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет сохранять память в течение длительного периода времени при отключенной батарее. Память может сохраняться в течение нескольких дней.
Отключение питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или массы аккумулятора очистит всю память блок управления силовым агрегатом, включая расшифровка кода ошибки, стоп-кадр, записи отказов, адаптивное обучение и системные мониторы.
Циклы прогрева
Если неисправность, вызвавшая установку расшифровка кода ошибки, устранена, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) начнет отсчет циклов прогрева. После 40 последовательных циклов прогрева без дальнейших сбоев блок управления силовым агрегатом автоматически очистит память от расшифровка кода ошибки.
Тесты системы системы запуска двигателя: прочее
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними компонентов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеСледующие тесты предполагают, что двигатель и батарея работают в нормальном режиме и имеют нормальную рабочую температуру, батарея полностью заряжена, нет проблем с двигателем, которые могли бы привести к незапуску, и нет диагностических кодов неисправности.
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Электромагнитный клапан стартера не срабатывает | А |
| Электромагнитный клапан стартера срабатывает, двигатель не прокручивается | B |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | C |
| Диагностика шумов стартера | D |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ