Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Необходимые инструменты
- J 2619-01 Скользящий молоток
- J 23129 Универсальный съемник уплотнений
- J 29794 Удлинитель для извлечения полуоси
- J 44752 Процедура демонтажа подшипника, обоймы и уплотнителя
Схема №45
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе.
- Снимите вал привода правого переднего колеса (см. раздел " ПОЛУОСЬ "). (ref-165998-S08293195952004090900000)
- Используя J 2619-01 с J 29794 и J 23129, снимите масляное уплотнение полуоси (1) с раздаточной коробки.
Схема №46
- Смажьте губку масляного уплотнения полуоси автоматической трансмиссионной жидкостью.
- С помощью J 44752 установите масляное уплотнение полуоси на раздаточную коробку. Важно: осторожно направьте полуось мимо масляного уплотнения полуоси. НЕ допускайте контакта шлицев вала с какой-либо частью уплотнительной поверхности, иначе может произойти повреждение сальника.
- Установите вал привода правого переднего колеса.
- Установите правую переднюю шину и колесо в сборе.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-153939-S12170600872003042900000)
- Осмотрите на отсутствие подтекания жидкости. (Рисунок 6)
- J 36797 Установка уплотнения выходного вала моста Getrag
- J 44755 Процедура демонтажа зажимного приспособления
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите вентиляционный шланг (2) корпуса удлинителя и зажим, как описано в разделе " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА В СБОРЕ ". (ref-180835-S34952892132005072900000)
- Снимите карданный вал (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА "). (ref-180831-S29044290832005072900000)
- Поместите контейнер под корпус удлинителя.
- Снимите пробку 1 для слива смазки и прокладку. Дайте маслу стечь.
- Снимите болты (3), корпус удлинителя в сборе (1) и регулировочную прокладку (2) с раздаточной коробки. Пометьте опорную прокладку для правильной сборки.
- Установите удлинительный корпус в сборе (3) на J 44755 (2) с помощью болтов M8 x 1.25. Затяните болты до 25 Н · м (18 фунтов футов).
- Отвинтите гайку фланца 1.
- Снимите болты и корпус удлинителя в сборе с J 44755.
- Поместите узел корпуса расширения в пресс.
- Отжать вал-шестерню от фланца.
- Снимите и утилизируйте уплотнение корпуса удлинителя.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Используйте J 36797 для установки нового масляного уплотнения (2) в корпус расширения.
- Поместите фланец и корпус расширения в сборе в пресс.
- Слегка смазать шлицы на ведомом валу.
- Запрессовать фланец (1) на ведомый вал.
- Установите удлинительный корпус в сборе на J 44755 (2) с помощью болтов M8x 1.25 (1). Затяните болты до 25 Н · м.
- Установите фланцевую гайку (1) на ведомый вал и затяните ее до 250 Н · м.
- Снимите удлинительный корпус в сборе с J 44755.
- Измерить вращающий момент ведомого вала в обоих направлениях. Технические условия Ведомый вал и подшипники должны иметь крутящий момент 1,5 Н.м.
- Нанести на обе стороны прокладки герметик Gm P / N США 12346004 Gм Р / Н Канада 10953480 или эквивалентный.
- Совместите реперные отметки и установите регулировочную прокладку (2) на раздаточную коробку.
- Установите удлинительный корпус (1) и болты (3) на регулировочную прокладку и раздаточную коробку. Затяните винты удлинительного корпуса до 32 Н.м (24 фунта фута).
- Установите сливную пробку (1) корпуса удлинителя и прокладку в корпус удлинителя, затяните пробку до 32 Н · м.
- Снимите заливную пробку корпуса удлинителя (2) и прокладку.
- Залейте в корпус удлинителя трансмиссионное масло согласно разделу " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-180835-S10450938322005072900000)
- Установите заглушку и прокладку корпуса удлинителя, затяните ее и затяните до 28 Н.м (21 фунт на дюйм).
- Установите вентиляционный рукав (2) и хомут (1) согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО РУКАВА В СБОРЕ ". (ref-180835-S34952892132005072900000)
- Установить карданный вал согласно разделу " ЗАМЕНА карданного валА ". (ref-180831-S29044290832005072900000)
- Опустите автомобиль.
Схема №61
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отсоедините хомут вентиляционного шланга (1) от корпуса расширения в сборе.
- Отсоедините вентиляционный шланг (2) от фиксирующего кронштейна на раздаточной коробке в сборе.
- Снимите вентиляционный шланг с вентиляционной трубки удлинительного корпуса в сборе, осторожно открутив шланг.
Схема №62
- Установите вентиляционный шланг на вентиляционную трубку корпуса расширения в сборе.
- Подсоедините вентиляционный шланг (2) к фиксирующему кронштейну на раздаточной коробке в сборе.
- Установите хомут вентиляционного шланга (1) на корпус удлинителя в сборе.
- Опустите автомобиль.
Схема №63
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите стяжные болты трансакселя.
- Снимите подкос трансакселя.
Схема №64
Схема №65
- Установите стяжку трансакселя.
- Установите стяжные болты трансакселя и затяните их до 47 Н.м.
- Опустите автомобиль.
- J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
- J 44467 Скользящий молоток
- Адаптер J 6125-1B Slide Hammer
- J 44755 Процедура демонтажа зажимного приспособления
Важно: трансмиссионное масло циркулирует между коробкой передач и раздаточной коробкой. В ситуациях, когда отказы коробки передач приводят к циркуляции мусора в раздаточную коробку, раздаточная коробка должна быть разобрана, очищена и проверена на наличие повреждений.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите карданный вал (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА "). (ref-180831-S29044290832005072900000)
- Снимите сливную пробку (1) слейте масло из раздаточной коробки.
- Снимите сливную пробку (1), чтобы слить трансмиссионную жидкость.
- Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля.
- Снимите скобу раздаточной коробки (см. раздел " ЗАМЕНА ОПОРНОЙ СКОБЫ "). (ref-180835-S16764377532005072900000)
- Снимите зажим вентиляционной трубки (1).
- Отделите вентиляционную трубку от кронштейна вентиляционной трубки.
- Снимите вентиляционную трубку с раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие и установка раздвижной коробки во время нахождения трансмиссии в транспортном средстве может привести к неправильному позиционированию упорного подшипника парковочной шестерни. Если крепежные детали раздаточных коробок затянуты, когда упорный подшипник парковочной передачи находится в нерабочем положении, упорные подшипники парковочных передач, трансмиссия и / или раздаточная коробка будут повреждены.
- Снимите раздаточную коробку с коробкой передач (см. " трансмиссия "). (ref-154467-S39133999092003051500000)
- Установите трансаксель на опорное приспособление трансмиссии.
- Снимите и утилизируйте стопорное кольцо (1) левого выходного вала.
- Поверните трансмиссию на 90 градусов так, чтобы боковая крышка коробки передач была обращена вниз.
- Поверните трансмиссию на 90 градусов.
- Снимите болты крепления боковины раздаточной коробки (1-5) и боковую скобу раздаточной коробки (6).
- Снимите болты раздаточной коробки (1-5). ВНИМАНИЕ: Этот компонент весит приблизительно 60 фунтов. Если вы неправильно поднимаете компонент, это может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время снятия раздвижной коробки / выходного вала не используйте чрезмерное усилие и не повредите втулки.
- Снимите раздаточную коробку (1) с выходным валом (2) с трансмиссии (3).
- Установите раздаточную коробку в сборе на J 44755.
- Установите стопорные болты. Затяните болты до 50 Н · м.
- Присоедините J 6125-1b к J 44467.
- Установите J 44467 в канавку стопорного кольца на выходном валу (510) и надежно затяните.
- Используйте диапазон J6125-1j 44467 для удаления выходного вала.
- Снимите выходной вал с раздаточной коробки. Выполните следующие действия.
- Снимите уплотнение раздаточной коробки (1) с раздаточной коробки (2).
- Установите переходную скобу. Соедините резьбовое соединение с передающей втулкой (см. (Рис. 3). Установите отводящую втулку (поз. 2). Затяните фланцевую муфту ".чтобы установить переходную втулку ".ввинтить фланцевые болты ".шт ". (Поз. 5). (См. 1). Закрутите фланец ".штанга ". 32N 56N 32N (ref-154467-S39133999092003051500000)(ref-180831-S29044290832005072900000)(ref-180835-S10450938322005072900000)(ref-180835-S16764377532005072900000)
Схема №86
Узел раздаточной коробки состоит из четырехкомпонентного алюминиевого корпуса, входного узла (водила) (1) косозубой шестерни, промежуточной косозубой шестерни (2) и гипоидной конической шестерни, которая состоит из двух узлов вала, поддерживаемых коническими роликовыми подшипниками (4). Конструкция этого компонента изменяет выходную мощность с поперечной на продольную, а также размещает узел карданного вала вблизи осевой линии транспортного средства. карданный вал в сборе (сопряженный с выходным фланцем раздаточной коробки) постоянно вращается и вращается со скоростью, равной средней из двух передних колес.
Раздаточная коробка сопряжена с правой стороной 4T65-E автоматической коробки передач. В раздаточной коробке используются два типа смазки: жидкость автоматической коробки передач для трех спиральных зубчатых передач и уникальное гипоидное трансмиссионное масло для конических зубчатых колес. Два масляных уплотнения внутри корпуса (3) разделяют два типа жидкости.
