Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Venue/Hyundai Venue I (2019-2024)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Hyundai Venue I

Рама, подрамников и поперечины 29 иллюстраций ~5 мин чтения

Порядок демонтажа

ВажноДля плавного удаления любого рамного изолятора, ослабьте соседние рамные изоляторы, чтобы рама могла отделиться от кузова. Не разрывайте кожух вентилятора и не повреждайте крепления рамы, такие как рулевые шланги и тормозные трубы, во время замены креплений кузова. При установке крепления кузова убедитесь, что нижний изолятор вставлен в раму. Нижний изолятор не должен быть ослаблен. Распорка и соответствующий верхний изолятор запрессованы в нижний изолятор, таким образом, чтобы удалить раму. Затем болт вставляется через крепежные поверхности крепления, нижний фиксатор.
Схема №9
  1. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.
  2. Снимите промежуточный вал с укороченного вала рулевого механизма (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в усилителе руля ").
  3. Установите в задней части рамы подставку для утилит.
  4. Отверните болты задней рамы.
  5. Опустите заднюю часть рамы.
  6. Снять в комплекте верхний и нижний изоляторы с задней части рамы.
Схема №10
  1. Нанести тонкий слой резиновой смазки Gm P / N 1051717, Canadian P / N 5728223 на внутреннюю поверхность нижнего изолятора и на верхнюю поверхность верхнего изолятора.
  2. Верхний и нижний изоляторы установите сзади рамы комплектно.
  3. Поднимите заднюю часть рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите болты задней рамы и затяните их до 165 Н.м (122 фунта на фут).
  5. Снимите подставку для утилит.
  6. Установите промежуточный вал на укороченный вал рулевого механизма (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в усилителе руля ").
  7. Опустите автомобиль.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.
  2. Снимите заднюю панель. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ - ЗАДНИЙ БАМПЕР (AZTEK) " или " Замена панели - задний бампер (RENDEZVOUS) в бамперах ".
  3. Снимите задний поглотитель энергии. См. раздел " ЗАМЕНА ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ (AZTEK) " или " Замена поглотителя энергии - задняя часть (RENDEZVOUS) в бамперах ".
  4. Снимите заднюю ударную планку (см. раздел " ЗАМЕНА УДАРНОЙ ПЛАНКИ - ЗАДНИЙ БАМПЕР в бамперах ").
  5. Снимите сцепку прицепа в сборе.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Установите сцепное устройство прицепа на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болты на рамный рельс и затянуть до 101 Н.м
  3. Установите заднюю ударную планку, см. раздел ЗАМЕНА УДАРНОЙ ПЛАНКИ - ЗАДНИЙ БАМПЕР в бамперах.
  4. Установите задние поглотители энергии (см. раздел " ЗАМЕНА ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ (AZTEK) или ЗАМЕНА ПОГЛОЩАЮЩЕГО ЭНЕРГИЮ - СЗАДИ (RENDEZVOUS) в бамперах ").
  5. Установите заднюю панель. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ - ЗАДНИЙ БАМПЕР (AZTEK) " или " Замена панели - задний бампер (RENDEZVOUS) в бамперах ".
  6. Опустите автомобиль.
Схема №19
Схема №20
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА " в разделе Аккумулятор. (ref-180875-S03801565212005073000000)
  2. Уберите ковер из области багажника. Обратитесь к ЗАМЕНЕ КОВРА в отделке интерьера.
  3. При необходимости удалите следующие компоненты: Герметики Звукопоглощающие материалы Коррозионные материалы
  4. Выверните болт опоры задней подвески.
  5. Поместите центральный пуансон через поврежденную гайку задней опоры подвески. Нанесите удар по центральному пуансону с помощью молотка. Пуансон оставит ямку на полу. Используйте ямку, чтобы найти область, где будет удалена гайка поперечины рамы. ВАЖНО: Не разрезайте и не повреждайте соседние панели или подкрепления.
  6. Используйте отрезной круг, чтобы вырезать панель доступа.
  7. Поднимите панель вверх, чтобы получить доступ к фиксатору гайки поперечины рамы. ВАЖНО: Повторно используйте фиксатор гайки поперечины рамы, если фиксатор не поврежден из-за сорванного болта.
  8. Используйте воздушное долото, чтобы разорвать точечные сварные швы (1) на одной стороне фиксатора гайки поперечины рамы (3).
  9. Достаточно приподнять одну сторону фиксатора гайки траверсы рамы, чтобы отвернуть гайку траверсы рамы.
  10. Отверните гайку 2 опоры задней подвески.
Схема №21
Схема №22
  1. Наверните гайку 2 опоры задней подвески.
  2. Опустите на место фиксатор гайки поперечины рамы. Убедитесь, что существуют следующие условия: Гайка поперечины рамы правильно расположена. Гайка поперечины рамы работает правильно.
  3. Точечная сварка фиксатора гайки поперечины рамы в исходном месте.
  4. Зачистить и подготовить свариваемые поверхности.
  5. Применить антикоррозионную защиту. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  6. Установите новый болт опоры задней подвески на гайку поперечины рамы и затяните его до 105 Н · м.
  7. Переместите панель вниз в исходное положение.
  8. Пришейте панель обратно в исходное положение, используя сварные швы 25 мм (0,98 дюйма) вдоль шва. Оставьте зазоры 25 мм (0,98 дюйма) между швами. Это приведет к прочному соединению с минимальным тепловым искажением. Продолжайте заканчивать процедуру сшивания шва.
  9. Используйте небольшую шлифовальную машину, чтобы удалить лишний материал с панели пола, пока не будут созданы следующие условия: Панель пола гладкая. Панель пола не имеет шероховатых краев.
  10. Зачистить и подготовить свариваемые поверхности.
  11. Применить антикоррозионную защиту.
  12. Нанесите грунтовку и дайте грунтовке высохнуть примерно 30 минут. Затем нанесите Dominion Sure Seal P / N 110900 Sound Deadener или эквивалент в ремонтной зоне.
  13. Установите ковер и подушку над зоной ремонта. См. ЗАМЕНА КОВРА в отделке интерьера.
  14. Нанесите антикоррозионный состав Gm P / N 12346225 или аналогичный. Тщательно покройте внутреннюю часть зоны ремонта через отверстие для доступа.
  15. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ " в разделе Батарея. (ref-180875-S03801565212005073000000)
ВниманиеОбратитесь к разделу " ОДОБРЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЛКНОВЕНИИ И РЕМОНТЕ ". (ref-175132-S30815792412005041500000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе, посвященном удерживающим системам для подушек безопасности. (ref-160365-S03580785242004021000000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА " в разделе Аккумулятор. (ref-180875-S03801565212005073000000)
  3. Снимите все соответствующие панели и компоненты. ВНИМАНИЕ: См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯХ ПЕНЫ ". (ref-175132-S37715434212005041500000)
  4. Обратите внимание на расположение и удалите уплотнители и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости.
  5. Выполните необходимые процедуры, чтобы получить доступ к ремонту. См. ЗАМЕНА КОВРА в отделке интерьера.
  6. Отметьте место для доступа к гайке сепаратора. ВАЖНО: НЕ повреждайте какие-либо внутренние панели или подкрепления.
  7. Вырежьте панель пола.
  8. Снимите панель пола, получив доступ к гайке клетки.
  9. Используя инструмент с плоским лезвием, достаточно открыть фиксатор гайки сепаратора, чтобы снять калибровочную гайку.
  10. Снимите с фиксатора поврежденную гайку обоймы.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Установите новую гайку сепаратора.
  2. Закройте фиксатор гайки сепаратора на новой гайке сепаратора.
  3. Зачистите обе сопрягаемые поверхности. ВАЖНО: клей имеет s 40-50 минут рабочего времени. НЕ позволяйте клею полностью отвердеть от автомобиля.
  4. Нанесите на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
  5. Используя небольшую кислотную щетку, нанесите слой клея для покрытия всех оголенных металлических поверхностей. Это обеспечит защиту от коррозии. ВАЖНО: НЕ раздвигайте панели после соединения их вместе. При необходимости сдвиньте панели друг к другу, чтобы выровнять панели заново.
  6. Установите панель пола на кузов. ВАЖНО: клей имеет 40-50 минут рабочего времени. НЕ позволяйте клею полностью отвердеть от автомобиля.
  7. Нанесите на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
  8. Используя небольшую кислотную щетку, нанесите слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности. Это обеспечит защиту от коррозии.
  9. Используя более тонкий лак, удалите излишки клея с нижней четверти панели.
  10. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости.
  11. Покрасить зону ремонта.
  12. Выполните необходимые процедуры. Обратитесь к ЗАМЕНЕ КОВРА в отделке интерьера.
  13. Включить систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе, посвященном удерживающим системам для подушек безопасности. (ref-160365-S03580785242004021000000)
  14. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ " в разделе Батарея. (ref-180875-S03801565212005073000000)
Схема №37

Другие статьи — Рама и нижняя часть кузова