Как продиагностировать контроль вакуума
ПримечаниеПеред началом вакуумной диагностики выполнить шаги в тесте ПОТОК ВОЗДУХА ИЗ ВЫХОДОВ НЕВЕРЕН.
- Запустить двигатель. Проверить подачу вакуума (Черный вакуумный шланг) в коробку соленоидов. Вакуум должен составлять приблизительно 18 дюймов. Рт.ст. (дюймы ртутного столба). Вакуум должен поддерживаться на уровне приблизительно 18 дюймов. Рт.ст. при выключенном двигателе.
- Проверить каждый вакуумный привод, отсоединив вакуумный шланг и приложив его непосредственно к приводу. При необходимости отремонтируйте или заменить привод(ы).
- Снова подключить все вакуумные и электрические соединения. Прогон двигателя и цикл через все режимы работы узла управления отопителем при соблюдении вакуумных приводов. Проверить наличие вакуума в приводах, отметив положение привода. При наличии вакуума привод будет втягиваться. (Схема №3) для характеристик вакуума в указанном режиме работы узла управления нагревателем.
- Если вакуумный привод втягивается, когда не должен, заменить блок управления нагревателем. Если вакуумный привод НЕ втягивается, когда это необходимо, проверить наличие утечек вакуума, разрушенных вакуумных шлангов или связующих клапанов. Если все в порядке, заменить коробку с электромагнитом.
