Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Сборка раздаточной коробки: Обзор Hyundai Tucson I

Раздаточная коробка ~3 мин чтения

Общее описание

Датчик угла поворота руля - это пластина Холла между светодиодом фотоконтроллера и фототранзистором. Поскольку пластина отверстия вращается при вращении рулевого колеса, электрический сигнал будет генерироваться в зависимости от того, проходит ли светодиодный свет через пластину к фототранзистору или нет. Сигнал представляет собой угловую скорость работы рулевого колеса и используется для определения направления поворота рулевого колеса.

Описание кода неисправности

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал датчика угла поворота рулевого колеса № 1 к 4WD блок управления двигателем выходит за пределы диапазона.

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1717 ".

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал датчика угла поворота рулевого колеса № 2 к 4WD блок управления двигателем выходит за пределы диапазона.

Датчик угла поворота руля представляет собой пластину Холла между светодиодом фото-контроллера и фототранзистором.

При вращении пластины отверстия с поворотом рулевого колеса будет генерироваться электрический сигнал в зависимости от того, проходит ли светодиодный свет через пластину к фототранзистору или нет.

Сигнал представляет собой угловую скорость работы рулевого колеса и используется для определения направления поворота рулевого колеса.

Центральный сигнал угла поворота рулевого колеса предназначен для определения того, находится ли рулевое колесо в центре или вращается.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда центральный сигнал датчика угла поворота рулевого колеса в 4WD блок управления двигателем находится вне диапазона.

В качестве стандарта оценки степени ускорения водителя, сигнал датчик положения дроссельной заслонки используется на бензиновых двигателях 2.0L или бензиновых двигателях 2.7L. В обоих случаях сигналы вводятся в 4WD блок управления двигателем от блок управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): бензиновый двигатель 2.0L) через CAN.

Этот сигнал используется в качестве стандартного сигнала, который определяет распределение крутящего момента вместе с сигналом датчика угла поворота рулевого колеса, сигналом датчика скорости колеса и сигналом тормоза.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при отсутствии сигнала датчик положения дроссельной заслонки или выходе сигнала за пределы диапазона.

4WD Управление блок управления двигателем ЭМС (электромагнитная муфта) по току и ЭМС правильно распределяет крутящий момент, используя проскальзывание мультиключей.

Как и в случае с EMC, этот код неисправности будет установлен в случае, если выходной жгут EMC разомкнут или замкнут на батарею.

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1728 ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1728 ".

Когда тональное колесо вращается рядом с полюсным наконечником датчика, в катушке генерируется сигнал переменного тока с частотой, пропорциональной скорости вращения колеса.

Этот сигнал, который генерируется датчиком скорости колеса, вводится в ЕСМ 4WD.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при отсутствии сигнала датчика скорости вращения колеса.

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1750 ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1750 ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1750 ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1750 ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1750 ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1750 ".

Существует линия связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления трансмиссия (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Связь осуществляется через сеть управления (CAN). Без CAN-связи необходим независимый контакт и проводка для получения информации от датчика от блок управления двигателем. Чем больше информации должно быть передано, тем больше требуется проводка. В случае типа связи CAN вся информация должна быть передана между модулями управления, такими как блок управления двигателем и блок управления трансмиссией, с использованием блок управления трансмиссией.

После очистки расшифровка кода ошибки проверьте неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 4WD блок управления двигателем, если расшифровка кода ошибки устанавливается снова. Этот код может быть установлен, если нет сигнала для 4WD блок управления двигателем.

Без TCS (Traction управление система), 4WD блок управления двигателем принимает сигнал непосредственно от датчиков скорости колеса. С TCS, 4WD блок управления двигателем принимает сигнал по линии связи CAN от модуля TCS, который получает сигнал датчика скорости колеса от датчиков.

Этот расшифровка кода ошибки относится к модулю TCS - линии связи блок управления двигателем и устанавливается, когда нет сигналов от датчиков скорости колеса к 4WD блок управления двигателем.

Примечание