Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tucson/Hyundai Tucson I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка Hyundai Tucson I

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Снимите колесо и шину в сборе.
  2. Сдуйте шину и снимите балансировочные грузы. Бортик шины должен быть сорван примерно на 180 градусов с клапанной стороны колеса. Валкообразователь не следует устанавливать слишком глубоко. Демонтаж должен заканчиваться около клапана.
  3. При осторожном обращении с датчиком отверните гайку клапана. ВНИМАНИЕ: Гайка клапана не должна использоваться повторно.
  4. Клапан в сборе утилизировать.

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

ВниманиеИзбегайте контакта датчика давления в шинах со смазкой. Всегда обращайтесь с датчиком давления в шинах осторожно.
  1. Соберите клапан к датчику и поверните клапан 3 раза с квадратной частью винта в пазу. (Рисунок 4)
  2. Убедитесь, что отверстие клапана и ответная поверхность колеса чистые. Установить сборку на колесо. Посадка не должна быть плотной (т.е. все равно должна быть возможность легко регулировать угол клапана). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что ножки датчика находятся напротив колеса в течение всего оставшегося процесса сборки.
  3. Затяните шайбу и гайку от руки до тех пор, пока резьба клапана не встретится с гайкой, встроенной в калиброванный упор. (Примечание 5) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что втулка остается в контакте с колесом.
  4. Затяните гайку динамометрическим ключом до 31-40 ДЮЙМ фунт. (3,5-4,5 Н.м). Нормально чувствовать разрыв, когда 20-ДЮЙМОВЫЙ фунт. (2,3 Н.м) калиброванный упор в гайке защелкивается, и крутящий момент падает. Плавно увеличивайте крутящий момент, чтобы добиться чистого разрыва упора.
  5. Смажьте борт шины (а не обод). Не используйте излишнюю смазку.
  6. Начать монтаж шины примерно на 5,9" (15 см) от клапана. Отодвиньте монтажный инструмент от клапана. Избегайте контакта шины/инструмента с клапаном. Закончите монтажным инструментом рядом с клапаном.
  7. Отрегулировать давление накачки всех колес. Установите колпачок клапана.
  8. Если установлен новый датчик, включите датчик давления в шине. См. " ИНИЦИИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. (ref-229892-S12795364642006042400000)
Схема №1
Схема №2

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.