Как заменить управление компрессора кондиционирования воздуха (ручное): снятия и установки
- Выпуск хладагента из холодильной системы (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-276683-S35133117292008011000000)
- Замените неисправную трубку или шланг. ОСТОРОЖНО: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
- Затянуть соединение болта или гайки на указанный момент ВНИМАНИЕ: Соединения не должны быть затянуты сильнее, чем указанный момент.
- Откачать воздух в холодильной системе и зарядить систему хладагентом (см. " ВАКУУМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ " и " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). Указанное количество: 510 + / - 25 г (ref-276683-S24320631592008011000000)(ref-276683-S32700690482008011000000)
- Проверить на утечку хладагента. С помощью газового течеискателя проверить на утечку хладагента (" ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-276683-S21678432262008011000000)
- Проверка работы кондиционера. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯЖКИ Часть затянута N.mkgf.cm lbf.ft Конденсатор x Нагнетательный шланг 5 ~ 7 50 ~ 70 3,7 ~ 5,2 Конденсатор x Жидкостная трубка 5 ~ 7 50 ~ 70 3,7 ~ 5,2 Компрессор x Нагнетательный шланг 5 ~ 7 50 ~ 70 3,7 ~ 5,2 Компрессор x Всасывающий шланг 5 ~ 7 50 ~ 70 3,7 ~ 5,2 Расширительный клапан X испаритель 5 ~ 7 50 ~ 70 ~ 3,7 5,2
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Если компрессор работает незначительно, запустите двигатель на холостых оборотах и дайте поработать кондиционеру в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-276683-S35133117292008011000000)
- Ослабьте приводной ремень (см. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ "). (ref-276684-S09197563872008011000000)
- Отверните гайки, затем отсоедините всасывающую линию (А) и нагнетательную линию (Б) от компрессора. Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
- Отсоедините разъем сцепления компрессора (А), затем снимите монтажные болты и компрессор (В).
- С помощью шестигранного ключа (6мм) снимите болты, коллектор в сборе (А) и прокладку (В) с компрессора.
- Установите в обратном порядке удаления, и обратите внимание на эти пункты. Если вы устанавливаете новый компрессор, слейте все масло хладагента из снятого компрессора и измерьте его объем, вычтите объем слитого масла из 200 мл. Результат - количество масла, которое вы должны слить из нового компрессора (через всасывающий патрубок). Замените уплотнительные кольца новыми на каждом патрубке и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правые уплотнительные кольца для R-134. (ref-276684-S09197563872008011000000)(ref-276683-S32700690482008011000000)(ref-276683-S21678432262008011000000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Проверьте покрытые детали нажимного диска на изменение цвета, отслаивание или другие повреждения. Если есть повреждения, замените комплект сцепления.
- Проверьте люфт и сопротивление подшипника шкива, вращая шкив вручную. Замените комплект сцепления на новый, если он шумный или имеет чрезмерный люфт / сопротивление.
- Измерьте зазор между шкивом (A) и нажимной пластиной (B) по всему периметру. Если зазор не находится в указанных пределах, снимите нажимную пластину (см. " РАЗБОРКА ") и добавьте или удалите прокладки по мере необходимости, чтобы увеличить или уменьшить зазор. Зазор: 0,5 + / - 0,15 мм (0 020 + / - 0 006 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладки доступны в семи толщинах: 0,7 мм, 0,8 мм, 0,9 мм, 1,0 мм, 1,1 мм, 1,2 мм и 1,3 мм. (ref-276680-S13033709192008011000000)
- Проверьте работу магнитной муфты. Подсоедините боковые клеммы компрессора к клемме аккумулятора (+), а клемму аккумулятора массы (-) к корпусу компрессора. Проверьте шум работы магнитной муфты, чтобы определить состояние.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Снимите центральный болт (A), удерживая прижимную пластину с помощью имеющегося в продаже съемника болтов прижимной пластины; Специальный инструмент номер 09977-29000.
- Снимите нажимную пластину (A) и регулировочную прокладку (B), стараясь не потерять регулировочные прокладки. Если муфта нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок по мере необходимости, затем снова установите нажимную пластину и повторно проверьте ее зазор (см. " РАЗБОРКА "). (ref-276680-S13033709192008011000000)
- При замене катушки возбуждения снимите стопорное кольцо (А) с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив (В) и компрессор во время снятия / установки. Как только стопорное кольцо (А) будет снято, замените его новым.
- Снимите винт с клеммы массы катушки возбуждения. Снимите катушку возбуждения (A) с вала с помощью съемника (B). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку и компрессор.
- Повторно соберите муфту компрессора в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Очистите шкив и скользящие поверхности компрессора ненефтяным растворителем. Установите новые стопорные кольца и убедитесь, что они полностью сидят в канавке. Убедитесь, что шкив плавно поворачивается после его повторной сборки.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-276683-S35133117292008011000000)
- Снимите резервуар с хладагентом, но не отсоединяйте шланг резервуара от резервуара с хладагентом и радиатора.
- Выверните болт (А), затем снимите кронштейн радиатора (В) с радиатора.
- Выверните болты (А), затем отсоедините от конденсатора отводящую линию и линию конденсатора. Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения во избежание загрязнения влагой и пылью.
- Отверните болты (А), затем снимите конденсатор (В), приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при снятии конденсатора.
- Установите в обратном порядке удаления, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор, добавьте охлаждающее масло. Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правые уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a, чтобы избежать утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно установите нижние монтажные подушки конденсатора надежно в отверстия ". Проверьте СИСТЕМУ УТЕЧКИ (см. (ref-276683-S32700690482008011000000)(ref-276683-S21678432262008011000000)
Схема №23
