Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tucson/Hyundai Tucson I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Управление компрессором кондиционирования воздуха (FULL AUT…
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Управление компрессором кондиционирования воздуха (FULL AUTO): Обзор Hyundai Tucson I

Компрессор кондиционера 10 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №26

Описание управления компрессора кондиционирования воздуха (FULL AUTO): обзора

Фотодатчик расположен в центре сопла размораживания. В ответ на уровень интенсивности фото в автомобиле датчик будет отправлять сигналы на модуль управления для контроля уровня воздуходувки и температуры нагнетания.

Схема №27
Схема №28
No вывода178
СхемаGNDФото (+)Фото (-)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПЕЙ ФОТОДАТЧИКОВ.

Схема №29
  1. Датчик воды, расположенный у сердцевины нагревателя.
  2. Он определит температуру воды, датчик подаст сигнал на модуль управления.
Схема №30
  1. Датчик Aqs, расположенный в центральной опоре перед радиатором двигателя, обнаруживает опасные элементы в окружающем воздухе и подает выходные сигналы на модуль управления.
  2. Обнаруживаемые случаи Выхлопные газы дизельного двигателя: NO, № 2, SO 2 Выхлопные газы бензинового / СНГ двигателя: cxhy, CO
  3. Электрическая спецификация Рабочее напряжение: DC 9 ~ 16V Номинальное напряжение: DC 12V Потребляемый ток: менее 200mA Рабочая температура: -30 ~ 105 ° C Температура хранения: -40 ~ 125 ° C
  1. Датчик температуры воздуха, расположенный в передней части радиатора двигателя, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа; сопротивление будет увеличиваться с более низкими температурами и уменьшаться с более высокими температурами.
  2. Выходной сигнал датчика будет использоваться для датчика температуры нагнетания, отказоустойчивого датчика, регулирования температуры управления дверью, контроля уровня двигателя воздуходувки, контроля смешанного режима и контроля влажности в вагоне. R25 ° C: 30 к Ом; + / - 3% B (0 / 25): 3754K + / - 2% Рабочая температура. диапазон: -30 ° C ~ 80 ° C
Схема №31
  1. Датчик в автомобиле, расположенный на модуле управления отопителем.
  2. Он будет определять внутреннюю температуру, датчик будет посылать сигнал в модуль управления. ИДЕНТИФИКАЦИЯ В ЦЕПИ ДАТЧИКА АВТОМОБИЛЯ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ Контакт № B1 B9 Цепь датчика IN Датчик OUT
Схема №32
Схема №33
  1. Датчик температуры испарителя, расположенный в ядре испарителя.
  2. Он определит температуру испарителя, датчик подаст сигнал на модуль управления.
Схема №34
  1. Датчик влажности, расположенный в модуле управления нагревателем.
  2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ВЛАЖНОСТИ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Контакт № A7 B14 Цепь Датчик ВХОД Датчик ВЫХОД
Схема №35

Другие статьи — Управление компрессором кондиционирования воздуха (FULL AUTO)