Как отрегулировать ремень насоса усилителя рулевого управления (зубчатый ремень)
- Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматическим натяжителем. Убедитесь, что индикаторная метка натяжного устройства на подвижной части натяжного устройства находится в пределах площади паза на неподвижной части натяжного устройства. Любое показание вне этих пределов указывает на изношенный ремень или неисправное натяжное устройство.
- При установке НОВОГО ремня убедитесь, что индикатор натяжного устройства находится в пределах предельных отметок. Если нет, замените неисправное натяжное устройство.
- При установке оригинального ремня убедитесь, что рабочая длина ремня и / или метки рабочего диапазона натяжного устройства не выходят за пределы. При необходимости замените ремень или натяжное устройство.
Как отрегулировать предварительный натяг подшипника статива
- Поднять и поддержать автомобиль. Повернуть передние колеса в положение прямо. Ослабьте контргайку пробки регулятора. (Схема №1) Поверните пробку регулятора по часовой стрелке, пока она не опустится в корпус. Откиньте пробку доводчика на 50-70 градусов (примерно на одну плоскую).
- Удерживая пробку регулятора неподвижной, затяните стопорную гайку пробки регулятора в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Испытайте автомобиль на вождении, убедившись, что рулевое колесо возвращается к центру после поворота. (ref-55173-S11276398362001011700000)
Схема №1
Развал-схождение
После выполнения соответствующих сервисных процедур, обратитесь к статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-52896)