Защелка колпака
- Ослабить крепежные болты замка капота.
- Регулируйте выравнивание защелки капота, регулируя вертикальное и боковое положение замка и регулируя высоту капота.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Снять верхнюю накладку рамы двери багажника.
- Снять боковую накладку стекла двери багажника.
- Снять панель отделки двери багажника.
- Снять задний рычаг стеклоочистителя.
- Отвернуть шестигранную гайку.
- Отвернуть 3 болта крепления двигателя заднего стеклоочистителя и отсоединить разъем провода. Снять двигатель заднего стеклоочистителя.
- Снять подъемник двери багажника с шаровым шарниром. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене подъемника двери багажника одновременно следует заменить шаровой шарнир.
Момент затяжки
10,8 ~ 15,7 Н.м (1,1 ~ 1,6 кгс.м, 8,0 ~ 11,6 фунт-фут)
Схема №25
Схема №26
- Отрегулировать положение бойка вверх или вниз и вправо или влево до тех пор, пока задняя дверь не окажется заподлицо с задней кромкой кузова.
- Отрегулировать шарниры задней двери вправо или влево, если это необходимо для выравнивания зазора между задней дверью и кузовом.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Снять ручку захвата с помощью съемника.
- Снять внутренний корпус ручки.
- Извлечь динамик Tweeter с помощью съемника.
- Отвернуть крепежные винты и снять обивка двери, отсоединив разъемы проводов.
- Снять монтажный кронштейн ручки захвата двери, динамик и уплотнитель отделки двери.
- Снять крышку отверстия дверной оснастки.
- Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-сила-фут)
- Снять дельта-шасси двери.
- Отвернуть стеклянные стопорные болты, снять оконное стекло.
- Снять боковую погодную планку двери.
- Ослабить монтажные гайки и снять узел регулятора. Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-сила-фут)
- Отсоединить кабель, ослабив крепежный винт внутренней рукоятки, отожмите внутреннюю рукоятку в направлении, показанном на иллюстрации, и снять ее.
- Снять дверной наружный ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить дверной наружный ремень внутрь паза дверной панели.
- Снять наружную ручку двери и цилиндр с ключом.
- Снять крепежные винты узла дверной защелки и снять узел дверной защелки. Момент затяжки: 16,7 ~ 21,6 Н.м (1,7 ~ 2,2 кгс.м, 12,3 ~ 15,9 фунт-сила-фут)
- Снять дверную шашку.
- Монтаж является обратным снятию. При установке дверного пароизоляции не следует размещать бутиловую ленту, чтобы она блокировала отверстия для крепежа дверной отделки.
Положение двери
Проверить посадку заподлицо с кузовом, затем проверить наличие равного зазора между передней и задней, верхней и нижней кромками двери и кузовом.
Края двери и кузова также должны быть параллельными.
| Внимание | Прикрепите защитную ленту к краям крыла, где установлен шарнир. |
|---|
Дверной фиксатор
Убедиться, что дверь не ослаблена, и что она надежно защелкивается, не хлопая. При необходимости отрегулировать дверцу следующим образом
Схема №44
- Провести линию вокруг пластины бойка для справки.
- Ослабить винты фиксатора и переместить фиксатор IN или OUT, чтобы сделать защелку более плотной или ослабленной. Переместить фиксатор ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы выровнять его с отверстием фиксатора. Затем слегка затянуть винты и перепроверьте. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте внешнюю ручку снаружи и прижмите дверь к корпусу, чтобы гарантировать, что фиксатор обеспечивает посадку заподлицо.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Запустить двигатель и проверить время работы люка люка. Время работы: Около 5 сек.
- Проверка на предмет ненормального шума или изгиба во время работы.
- При полностью закрытом люке проверить наличие утечки воды.
- Панель крыши (А) должна быть ровной со стеклянной (В) атмосферной полосой (С), до стандартного значения " Е " по всей окружности. Если нет, сделайте следующую регулировку. Стандартное значение " Е " Передний край: 2 + 0 / -1 мм (0,08 + 0 / -0,04 дюйма) Задний край: 2 + 1 / -0мм (0,08 + 0,04 / -0 дюйма).
- Если положение не соответствует указанному, слегка ослабить регулировочный винт стекла (А) для регулировки высоты стекла и затянуть его. Момент затяжки: 2,0 ~ 3,9 Н.м (0,2 ~ 0,4 кгс.м, 1,4 ~ 2,9 фунт-сила-фут)
- Проверка перекрытия между люком люка (A) и панелью крыши (B). Стандартное значение: 1,1 мм
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Снять солнцезащитную крышу в следующем порядке. Над головной консолью. Солнцезащитный козырек и зажимы. облицовки. облицовка силы дождя со стороны крыши. Сиденье и ремень безопасности
- После снятия декоративной крышки снять стекло. Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунта на фут)
- Отсоединить сливной шланг.
- Снять крепежные болты и гайки солнечной крыши, а затем снять солнечную крышу. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить другие части, одновременно удаляя солнечную крышу. Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-сила-фут)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- Снять двигатель.
- Снять переднюю капельницу.
- Снять солнцезащитный козырек.
- Снять привод и направляющую в сборе.
- Снять дефлектор.
- Снять пружину.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Установить основание пружины.
- Установить дефлектор в сборе (После установки зажима установить стопор основания звена.)
- Вставить затвор в рейку. ВНИМАНИЕ: Не путайте левую и правую стороны.
- Установить кабель на направляющую в сборе.
- Передвиньте передний край таймера так, чтобы он был совмещен со скольжением направляющей в сборе.
- Совместите выступ ползуна с пазом затвора.
- Возьмите штифт за палец, чтобы избежать взаимодействия с другими деталями.
- Лицом к выступу " башмака А " вверх, подушкой " башмака Б " вниз.
- Полностью вставить направляющую в сборе в рельс.
- Полностью надавите на ползун до тех пор, пока он не коснется фронта синхронизации с помощью отвертки.
- Вставить кабель двигателя в трубку узла привода.
- Установить узел привода на рейку.
- Установить солнцезащитный козырек.
- Установить кулачок солнцезащитной шторы в паз направляющей " солнце-крыша ".
- Установить переднюю капельницу.
- Установить двигатель и контроллер, и подключить разъем.