Панель кип, манометров и консоль: Диагностика Hyundai Tiburon II рестайлинг

Начальная точка диагностики - приборная панель, датчиков и консоль

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - комбинация приборов " (проверка диагностической системы - приборная панель) или " Диагностическая проверка системы - звуковые предупреждения ". (ref-188857-S39383093432005090800000)(ref-188857-S37132800032005090800000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Начните диагностику системы информационного центра водителя с просмотра описания и работы системы. Просмотр информации об описании и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Обзор информации о описании и эксплуатации также поможет вам выяснить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием. Обратитесь к разделу " Симптомы - приборная панель, датчики и консоль " для определения правильной процедуры диагностики системы и того, где эта процедура находится. (ref-188857-S18716759172005090800000)

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Списки данных сканирующего устройства содержат все параметры, относящиеся к приборной панели, датчикам и консоли, которые доступны на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. В столбце со списком данных указывается местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте списки данных сканирующего инструмента в соответствии с указаниями диагностической таблицы или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с " Diagnostic проверка системы - комбинация приборов " (Проверка системы диагностики - приборная панель), или " Диагностическая проверка системы - звуковые предупреждения ". (ref-188857-S39383093432005090800000)(ref-188857-S37132800032005090800000)

Используйте списки данных сканирующего устройства только после определения следующих параметров:

1. Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента.
2. Расшифровка кода ошибки или процедура симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Модуль управления кузовом (BCM)

Модуль двери водителя (DDM )/Модуль двери пассажира (PDM)

Панель приборов (IPC)

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

МПК контролирует сигнал скорости автомобиля для определения положения спидометра. Если IPC определяет, что напряжение сигнала скорости транспортного средства выходит за пределы нормального рабочего диапазона, устанавливается расшифровка кода ошибки.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Скорость транспортного средства составляет более 10 км/ч (6 миль/ч).
2. Напряжение зажигания составляет от 9,0 вольт до 18,0 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. IPC обнаруживает, что командное состояние выходного драйвера и фактическое состояние схемы управления не совпадают.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать минимум 5 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. IPC сохраняет B0540 расшифровка кода ошибки в памяти.
2. Спидометр по умолчанию имеет скорость 0 км/ч (0 миль/ч).
3. Для этого расшифровка кода ошибки не будет отображаться предупреждение драйвера.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов прогрева без сбоев.
2. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
3. IPC получает команду сброс code от средства сканирования.

B0540 расшифровка кода ошибки

МПК контролирует сигнал частоты вращения двигателя для определения положения тахометра. Если IPC определяет, что напряжение сигнала частоты вращения двигателя выходит за пределы нормального рабочего диапазона, устанавливается расшифровка кода ошибки.

1. Частота вращения двигателя больше 800 об/мин.
2. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт, но меньше 18 вольт.

1. IPC обнаруживает, что командное состояние выходного драйвера и фактическое состояние схемы управления не совпадают.
2. Вышеуказанное условие присутствует в течение по меньшей мере 5,0 секунд.

IPC сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.

1. Последний тест, завершившийся неуспешно (текущий расшифровка кода ошибки), очищается при запуске диагностики и не завершается неуспешно.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 последовательных циклов прогрева без сбоев.
3. IPC получает команду сброс code от средства сканирования.

B0560 расшифровка кода ошибки

При нахождении выключателя зажигания в положении РАЗБЛОКИРОВКА определенные сообщения класса 2 не передаются. Приборная панель приостанавливает работу индикаторов и датчиков, зависящих от этих сообщений, до тех пор, пока выключатель зажигания не перестанет находиться в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).

Зажигание включено.

Существует разница не менее 75 процентов между цепью напряжения зажигания 1 и цепью положительного напряжения батареи панели приборов (IPC) в течение 3 секунд.

1. Одометр и дисплеи PRNDL не светятся.
2. Датчик топлива и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию равны 0.
3. Сканирующий инструмент не связывается с приборной панелью.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов прогрева без сбоев.
3. IPC получает команду сброс code от средства сканирования.

Средства диагностики

1. Когда приборная панель обнаруживает низкое напряжение в цепи напряжения зажигания 1, приборная панель не будет связываться с сканирующим устройством, и дисплеи одометра и PRNDL не будут подсвечиваться. Одометр сезона будет отображаться, если нажат переключатель сброса отключения, а приборная панель будет взаимодействовать с сканирующим инструментом до тех пор, пока не будет отпущен переключатель сброса отключения.
2. Прерывистое состояние может быть вызвано разомкнутым состоянием в цепи напряжения зажигания 1.
3. Расшифровка кода ошибки B1372 может быть прочитан сканирующим устройством только как код истории после устранения неисправности. Обратитесь к разделу " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С ПРИБОРОМ КЛАССА 2 (иммобилайзер W / O) " в Data Link Communications для диагностики потери связи с приборной панелью. (ref-189220-S06820832352005090600000)

B1372 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует сигнализатор ключа зажигания. Когда ключ находится в замке зажигания, выключатель сигнализации ключа зажигания замкнут, а сигнальная цепь находится на низком уровне. Когда ключа нет в замке зажигания, выключатель сигнализации ключа зажигания разомкнут, а сигнальная цепь находится на высоком уровне.

Зажигание включено.

1. Вход зажигания 1 активен, а ключ в сигнальной цепи выключателя зажигания неактивен (сигнальная цепь находится на высоком уровне).
2. Вышеуказанные условия должны присутствовать более 5 секунд.

БМВ сохраняет B2961 расшифровка кода ошибки в памяти.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда ошибка больше не присутствует.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.

B2961 расшифровка кода ошибки

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. МУП контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление передатчика является высоким и МУПР воспринимает высокое напряжение сигнала. При пустом топливном баке сопротивление датчика низкое, а МПУ воспринимает низкое напряжение сигнала, МОП использует сигнальную схему датчика уровня горючего для того, чтобы вычислить общее количество оставшегося топлива (%) в резервуаре.

Эта диагностика проверяет наличие сигнала датчика уровня топлива. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) устанавливает этот расшифровка кода ошибки, если сигнал датчика уровня топлива, по-видимому, застрял из-за отсутствия изменения сигнала, ожидаемого во время нормальной работы.

1. Зажигание включено.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подтвердил, что топливный бак заполнен на 15-85 процентов.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаруживает изменения уровня топлива по крайней мере 3,0 л (0,79 гал) на расстоянии 320 км.

1. По умолчанию топливный датчик пуст.
2. Загорается индикатор низкого уровня топлива.
3. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ сохраняет информацию об отказах в записях отказов на сканирующем устройстве.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

1. Используйте данные Freeze Frame и/или отказ Records для обнаружения прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация, включенная в данные Freeze Frame и/или отказ Records, может помочь в определении количества миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков также могут помочь в определении количества циклов зажигания, которые диагностика сообщила о пропуске и/или отказе. Эксплуатация автомобиля в одинаковых условиях стоп-кадра (обороты, нагрузка на двигатель, скорость движения автомобиля, температура и т.д.). Это приведет к изоляции при сбое расшифровка кода ошибки.
2. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ СОСТОЯНИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в разделе " Проводные системы ". (ref-188060-S04444018862005090100000)

P0461 расшифровка кода ошибки

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. МУП контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление передатчика является высоким и МУПР воспринимает высокое напряжение сигнала. При пустом топливном баке сопротивление датчика низкое, а МПУ воспринимает низкое напряжение сигнала, МОП использует сигнальную схему датчика уровня горючего для того, чтобы вычислить общее количество оставшегося топлива (%) в резервуаре.

Зажигание включено.

1. Сигнал уровня топлива меньше 0,39 вольт.
2. Вышеуказанное условие действует более 20 секунд.

1. По умолчанию топливомер пуст.
2. Загорается индикатор низкого уровня топлива.
3. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ отображает информацию об отказах в записях об отказах сканирующего устройства.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

1. Используйте данные Freeze Frame и/или отказ Records для обнаружения прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация, включенная в данные Freeze Frame и/или отказ Records, может помочь в определении количества миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков также могут помочь в определении количества циклов зажигания, которые диагностика сообщила о пропуске и/или отказе. Эксплуатация автомобиля в одинаковых условиях стоп-кадра (обороты, нагрузка на двигатель, скорость движения автомобиля, температура и т.д.). Это приведет к изоляции при сбое расшифровка кода ошибки.
2. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ СОСТОЯНИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в разделе " Проводные системы ". (ref-188060-S04444018862005090100000)

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. МУП контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление передатчика является высоким и МУПР воспринимает высокое напряжение сигнала. При пустом топливном баке сопротивление датчика низкое, а МПУ воспринимает низкое напряжение сигнала, МОП использует сигнальную схему датчика уровня горючего для того, чтобы вычислить общее количество оставшегося топлива (%) в резервуаре.

Зажигание включено.

1. Сигнал уровня топлива больше 5 вольт.
2. Вышеуказанное условие действует более 20 секунд.

1. По умолчанию топливный датчик пуст.
2. Загорается индикатор низкого уровня топлива.
3. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ отображает информацию об отказах в записях об отказах сканирующего устройства.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

1. Используйте данные Freeze Frame и/или отказ Records для обнаружения прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация, включенная в данные Freeze Frame и/или отказ Records, может помочь в определении количества миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков также могут помочь в определении количества циклов зажигания, которые диагностика сообщила о пропуске и/или отказе. Эксплуатация автомобиля в одинаковых условиях стоп-кадра (обороты, нагрузка, скорость движения автомобиля, температура и т.д.). Это приведет к изоляции при сбое расшифровка кода ошибки.
2. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ СОСТОЯНИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в разделе " Проводные системы ". (ref-188060-S04444018862005090100000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу приборной панели или систем звукового оповещения. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET " в разделе " Системы проводки ". (ref-188060-S13306781072005090800000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите соответствующий резервуар на предмет надлежащего уровня жидкости, связанного с индикатором или сообщением.
4. Убедитесь, что индикаторы работают правильно во время теста дисплеев.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Датчики

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточен или не работает
2. Датчик давления масла в двигателе неисправен или не работает
3. Топливный датчик неточен или не работает
4. Speedometer и / or Odometer неточный или неработоспособный
5. Тахометр неточен или не работает
6. Вольтметр неточный или неработоспособный

Индикаторы

1. " ABS INDICATOR ALWAYS ON " в антиблокировочной тормозной системе. (ref-183489-S29336224702005081300000)
2. " ABS INDICATOR INOPERATIVE " в антиблокировочной тормозной системе. (ref-183489-S20337803822005081300000)
3. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
4. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в гидравлических тормозах. (ref-133158-S09543902182002021900000)
5. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗОВ НЕ РАБОТАЕТ " в гидравлических тормозах. (ref-133158-S11498281642002021900000)
6. Индикатор изменения моторного масла всегда включен
7. " ИНДИКАТОР ЗАРЯДА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в Электрической части двигателя. (ref-189213-S05088597492005090800000)
8. " Зарядка INDICATOR INOPERATIVE " Индикатор заряда не работает в электрической части двигателя. (ref-189213-S30476187362005090800000)
9. " ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в Круиз-контроле. (ref-189230-S27191797792005090900000)
10. " ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НЕ РАБОТАЕТ " в Круиз-контроле. (ref-189230-S10316424442005090900000)
11. В ремнях безопасности ВСЕГДА ДОЛЖЕН ВКЛЮЧАТЬСЯ ИНДИКАТОР / КУРАНТ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-188907-S18541719692005090600000)
12. " ИНДИКАТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ / УИМ НЕ РАБОТАЕТ " в ремнях безопасности. (ref-188907-S23742847662005090600000)
13. " ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в Системах освещения. (ref-189232-S16312586032005091000000)
14. " ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ " в Системах освещения. (ref-189232-S34662250022005091000000)
15. " ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ВСЕГДА ГОРИТ " в органах управления двигателем. (ref-132531-S33537123862002012100000)
16. " ЛАМПА ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ " в органах управления двигателем. (ref-132531-S35939068692002012100000)
17. Индикатор низкого уровня топлива не работает
18. " ИНДИКАТОР ЗАДНЕГО ЛЮКА / ВОРОТ Приоткрыто ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в задней части кузова (ref-189235-S35090283582005090600000)
19. " ЗАДНИЙ ЛЮК / ИНДИКАТОР ПРИОТКРЫТОГО ЗАТВОРА В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ " на задней части кузова (ref-189235-S00125568342005090600000)
20. " ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ " в Системах защиты от краж. (ref-189237-S39448022372005090600000)
21. " обслуживание INDICATOR ALWAYS ON " в односкоростной автоматической раздаточной коробке. (ref-183865-S38173322812005081600000)
22. " обслуживание INDICATOR INOPERATIVE " в односкоростной автоматической раздаточной коробке. (ref-183865-S04234760322005081600000)
23. " обслуживание INDICATOR ALWAYS ON " в двухскоростной автоматической раздаточной коробке. (ref-183899-S04090480442005081700000)
24. " обслуживание INDICATOR INOPERATIVE " в двухскоростной автоматической раздаточной коробке. (ref-183899-S13819639432005081700000)
25. " ЛАМПЫ И / ИЛИ УКАЗАТЕЛИ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ " в системах освещения. (ref-189232-S10157141932005091000000)
26. " ЛАМПЫ И / ИЛИ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА НЕ РАБОТАЮТ " в системах освещения. (ref-189232-S07630587372005091000000)

1. Убедитесь, что уровень топлива находится в том же диапазоне, что и концерн клиента.
2. Для периодической диагностики обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ СОСТОЯНИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в разделе " Проводные системы ". (ref-188060-S04444018862005090100000)
3. Обратитесь к разделу " Технические характеристики уровня топлива ", чтобы проверить правильность показаний датчика уровня топлива. Параметр топливо Level (%) доступен на сканирующем устройстве в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-188857-S06236843502005090800000)

Тест дисплеев

Некоторые функции панели приборов (IPC) проверяются при включении зажигания, чтобы убедиться, что функции работают правильно. Следующие индикаторы горят в течение 3 секунд

1. Индикатор антиблокировочной системы (ABS)
2. Индикатор тормоза
3. Индикатор проверить GAGES (ПРОВЕРЬ ДАТЧИКИ)
4. Индикатор низкий топливо (низкий уровень топлива)
5. Индикатор стояночного тормоза
6. Индикатор OVERSPEED
7. Индикатор ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ
8. Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ
9. Индикатор TAILGATE Приоткрыто
10. Все датчики перемещаются в свое минимальное физическое положение, а затем в свое фактическое физическое положение.

Следующие индикаторы загораются в течение указанного времени

1. Индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ мигает 7 раз.
2. Индикатор батареи продолжает гореть при включенном зажигании и выключенном двигателе.
3. Индикатор ремня безопасности горит в течение 20 секунд, после чего следует 55 секунд мигания с расстегнутым ремнем безопасности водителя, или индикатор ремня безопасности будет гореть в течение 8 секунд с застегнутым ремнем безопасности водителя.
4. Кратковременно загорается индикатор обслуживание двигатель SOON (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
5. Все сегменты центра сообщений высвечиваются на короткое время.