Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II (2002-2007)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Диагностика Hyundai Tiburon II

Задняя подвеска 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить систему задней подвески: диагностики

  1. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
  2. Проверьте продольный рычаг и рычаг подвески на изгиб или износ.
  3. Проверьте болты на наличие повреждений или ржавчины.
  1. Проверьте изолятор стойки на предмет износа или повреждений.
  2. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
  3. Проверить спиральную пружину и стойку в сборе на провисание и деформацию.
  4. Проверьте амортизатор на предмет ненормального сопротивления или необычного звука.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установите подушку нижней пружины так, чтобы выступы вошли в отверстия в нижнем гнезде пружины.
  2. Установите пылезащитную крышку на амортизатор.
  3. С помощью специальных инструментов (09546-26000 или J38402) сжать спиральную пружину.
  4. После полного выдвижения поршневого штока установите изолятор в сборе и трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите D-образное отверстие в верхнем узле гнезда пружины с выступом поршневого штока.
  5. После правильной посадки нижних концов цилиндрической пружины в канавки гнезда нижней пружины временно затяните новую самоконтрящуюся гайку ВНИМАНИЕ: Самоконтрящуюся гайку после снятия замените новыми.
  6. Снимите специальный инструмент (09546-26000 или J38402).
  7. Затянуть самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Момент затяжки

40 ~ 55 Н · м (400 ~ 550 кгс.см, 29,6 ~ 40,7 фунт-сила-фут)

Схема №21
Схема №22
  1. Отсоедините трос стояночного тормоза от кронштейна заднего прицепного рычага.
  2. Ослабив крепежные болты заднего продольного рычага, снимите продольный рычаг.
  3. Снимите крепежный болт рычага задней подвески с водила заднего моста.
  4. Поддержав домкратом центр задней поперечины в сборе, выверните крепежные болты задней поперечины к кузову.
  5. Снимите заднюю поперечину и рычаг подвески.
Схема №23
  1. Установите специальный инструмент (09551-25000) на продольный рычаг.
  2. Снимите втулку ведомого рычага.
  3. С помощью специального инструмента (09551-25000) запрессовать втулку заднего продольного рычага.
Схема №24

ПримечаниеЗапрессуйте втулку таким же образом, как показано на иллюстрации.

Схема №25
Схема №26
  1. Установите специнструмент (09545-28100, 09545-25000) на рычаг задней подвески.
  2. Снимите втулку задней подвески.
  3. Нанесите мыльный раствор на новую втулку и рычаг задней подвески.
  4. С помощью специального инструмента (09552-25000) запрессовать втулку.
Схема №27
  1. Снимите звено штанги стабилизатора с задней стойки в сборе.
  2. Снимите монтажные кронштейны задней балки стабилизатора.
  3. Снимите штангу стабилизатора.

Проверьте момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора.

Схема №28
  1. Если в пылезащитном чехле имеется трещина, замените его и добавьте смазку.
  2. Несколько раз встряхните шпильку шарового шарнира звена стабилизатора.
  3. Если вращающий момент выше верхнего предела нормативного значения, замените звено стабилизатора.
  4. Если вращающий момент ниже нижнего предела стандартного значения, шаровой шарнир может быть использован повторно, если только он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.
Схема №29
Схема №30
  1. Установите втулку на штангу стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке штанги стабилизатора соблюдайте опознавательный цвет (цвет ID), как показано ниже. После согласования втулки внутри окрашенной в белый цвет детали на штанге стабилизатора установите их.
  2. Установите кронштейн на втулку.
  3. Затяните компоненты ниже до указанного крутящего момента следующим образом.

Монтажный кронштейн штанги заднего стабилизатора

17 ~ 26 Нм (170 ~ 260 кгс.см, 13 ~ 19 фунт-сила-фут)

Монтаж штанги заднего стабилизатора

35 ~ 45 Нм (350 ~ 450 кгс.см, 26 ~ 33 фунт-сила-фут)

Схема №31
Схема №32
  1. Проверьте масляное уплотнение на наличие трещин или повреждений.
  2. Проверьте задний подшипник ступицы на предмет износа или повреждений.
  3. Проверьте задний ротор на наличие сколов зубьев.
  4. Проверьте задний поводок на наличие трещин.
Схема №33
  1. Затянув фланцевую гайку, зачеканите вогнутую часть шпинделя обжатием гайки. ВНИМАНИЕ: Фланцевую гайку после снятия замените новой.
  2. Установка заднего датчика скорости (Для транспортных средств, оборудованных АБС (антиблокировочной тормозной системой)): Вставьте щуп в пространство между полюсным наконечником датчиков скорости и поверхностью зубьев ротора, а затем затяните датчики скорости в положении, где зазор во всех местах находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение Зазор: 0,2 ~ 1,3 мм (0 008 ~ 0 051 дюйма)
  3. Установите колпачок ступицы.

Другие статьи — Система задней подвески