Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II (2002-2007)/Руководство по ремонту/Стартер/Начинающие: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Начинающие: Диагностика Hyundai Tiburon II

Стартер 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Испытание педального переключателя сцепления (M / T)

ПримечаниеПроверьте правильность высоты педали, свободного хода педали и люфта штифта педали сцепления. См. статью ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ И ВЫСОТА в TRANSAXLES / КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Отсоедините разъем педального переключателя сцепления, расположенный на кронштейне педали в сборе. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами переключателя. (Рисунок 4) Целостность цепи должна существовать при нажатом переключателе. Целостность цепи не должна существовать при отпущенном переключателе. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените педальный переключатель сцепления.

Схема №3

Использование тестера общей системы запуска или отдельного тестового оборудования

ПримечаниеТемпература воздуха должна быть между 59 и 38°C (15 и 38 ° C) перед испытанием. После этого испытания или любого последующего ремонта сбросьте блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы очистить любые коды.

  1. Рекомендуемая процедура Используйте тестер стартерной системы. Подключите и эксплуатируйте оборудование в соответствии с инструкциями производителя. Протестируйте и устраните неполадки, как описано.
  2. Альтернативная процедура Используйте следующее оборудование: Амперметр, 0-400 ампер, вольтметр, 0-20 вольт (с точностью в пределах 0,1 вольта) и тахометр, 0-1200 об / мин

Проверить зацепление стартера

  1. Выньте предохранитель № 8 (10-ампер) из коробки предохранителей / реле.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение ПУСК при рычаге переключения передач в положении " Р " или " Н " (А / Т) или при нажатой педали сцепления (М / Т). Стартер должен провернуть двигатель. Если стартер не провернул двигатель, переходите к шагу 4. Если он проворачивает двигатель беспорядочно или слишком медленно, переходите к следующему шагу.
  3. Стартер должен проворачивать двигатель плавно и устойчиво. Если стартер входит в зацепление, но проворачивает двигатель беспорядочно, снимите его и осмотрите ведущую шестерню стартера и кольцевую шестерню маховика на наличие повреждений. Проверьте обгонную муфту ведущей шестерни на наличие заеданий или пробуксовки при вращении якоря с удержанием ведущей шестерни. См. " ОБГОННАЯ МУФТА ". В случае повреждения замените шестерни. (ref-169364-S04317509802004120700000)
  4. Проверьте батарею, положительный кабель батареи, землю, реле отсечки стартера и соединения проводов на наличие ослабления и коррозии. Проверьте еще раз. Если стартер все еще не проворачивает двигатель, перейдите к следующему шагу.
  5. Отсоедините разъем от стартера.
  6. Подключите соединительный провод от положительной (+) клеммы аккумулятора к клемме соленоида. Стартер должен провернуть двигатель. Если стартер все еще не провернул двигатель, снимите его и диагностируйте его внутреннюю проблему. Если стартер провернет двигатель, перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте выключатель зажигания См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ в статье ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
  8. Проверьте реле стартера. См. " РЕЛЕ СТАРТЕРА ". (ref-169364-S23245855642004120700000)
  9. Проверьте переключатель положения коробки передач A / T (A / T) или переключатель блокировки сцепления (M / T). См. " трансмиссия диапазон выключатель проверка (A / T) " или CLUTCH педаль выключатель проверка (M / T) (ref-169364-S07327213662004120700000)
  10. Проверьте, нет ли обрыва в проводе между выключателем зажигания и стартером.

Испытание соленоида стартера

  1. Проверить удерживающую катушку на целостность цепи между клеммой " S " и корпусом якоря (землей). Катушка исправна при наличии целостности цепи.
  2. Проверьте втягивающую катушку на целостность между клеммами " S " и " M ". Катушка исправна, если есть целостность.

Испытание переключателя диапазона трансмиссии (A / T)

Для проверки целостности переключателя диапазонов на трансосях (Таблица 6)

Схема №4

Испытание на холостом ходу

  1. Поместите стартер в тиски с мягкой челюстью.
  2. Поместите стартерный двигатель в тиски, оснащенные мягкими зажимами, и подключите полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартерному двигателю, испытательному амперметру (шкала 100 ампер) и реостату углеродной сваи, а также вольтметру (шкала 15 вольт) поперек стартерного двигателя, как показано на рисунке (Таблица 7).
  3. Повернуть угольную сваю в выключенное положение.
  4. Подключите кабель аккумуляторной батареи от отрицательного штыря батареи к корпусу стартерного двигателя.
  5. Отрегулируйте реостат угольных свай до тех пор, пока вольтметр не покажет 11 вольт.
  6. Убедитесь, что максимальная сила тока соответствует спецификациям и что двигатель стартера вращается плавно и свободно. Убедитесь, что стартер вращается плавно, а обороты и максимальная потребляемая сила тока соответствуют спецификациям. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОЛОСТОГО ХОДА СТАРТЕРА ". Если стартер не тестируется, как указано, замените стартер. (ref-169364-S21627519022004120700000)
ПрименениеХарактеристика
Текущий расход(1) 90 Ампер
Частота вращения стартера
2.0L3000 об / мин Минимум
2.7L2800 об / мин Минимум
(1) Максимум
(1)Максимум

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОЛОСТОЙ ХОД СТАРТЕРА

Схема №5

Испытание якоря

  1. Установите якорь на пару V-образных колодок и проверьте биение с помощью циферблатного индикатора. (Таблица 8) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-169364-S41214856162004120700000)
  2. Проверить наружный диаметр коллектора. (Рисунок 9) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-169364-S41214856162004120700000)
  3. Проверить глубину залегания изолятора между сегментами. (Рисунок 10) " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-169364-S41214856162004120700000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Другие статьи — Начинающие