Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II (2002-2007)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения - 2,7 л V6: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения - 2,7 л V6: Диагностика Hyundai Tiburon II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему охлаждения - 2,7 л V6: диагностики

Проверьте трубу охлаждающей жидкости двигателя и шланг на наличие трещин, повреждений и ограничений. При необходимости замените.

  1. Проверьте насос охлаждающей жидкости двигателя на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос в сборе.
  2. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения и при необходимости замените насос в сборе.
  3. Проверьте уплотнение на наличие утечек и при необходимости замените насос в сборе.
Схема №13
  1. Очистите поверхности прокладок корпуса насоса охлаждающей жидкости двигателя и блока цилиндров.
  2. Установите новую прокладку насоса охлаждающей жидкости двигателя и насос в сборе. Затяните болты до указанного крутящего момента. Момент затяжки Болт насоса охлаждающей жидкости двигателя Метка головки " 7 ": 15 ~ 22Nm (150 ~ 220kg.cm, 11 ~ 16lb.ft)
  3. Установите авто натяжитель и ремень ГРМ. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ, затем установите крышку ремня ГРМ.
  4. Установите приводной ремень, шкив насоса охлаждающей жидкости, а затем отрегулируйте натяжное устройство авто.
  5. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью.
  6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Отсоедините кабель массы от клеммы аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем двигателя вентилятора.
  3. Ослабьте сливную пробку радиатора для слива охлаждающей жидкости.
  4. Отсоедините верхний и нижний шланги и переливную трубку после нанесения меток на шланге радиатора и хомуте шланга.
  5. Для транспортных средств с автоматическими трансмиссиями отсоедините шланги маслоохладителя от автоматической трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Накройте или заглушите шланг и входы радиатора, чтобы пыль и другие посторонние материалы не могли попасть после отсоединения шланга от радиатора.
  6. Отверните верхний монтажный болт радиатора.
  7. Снимите радиатор вместе с мотором вентилятора.
  8. Снимите электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора с радиатора.
  1. Проверьте наличие посторонних материалов между ребрами радиатора.
  2. Проверить ребра радиатора на наличие повреждений и при необходимости выпрямить.
  3. Проверьте радиатор на наличие коррозии, повреждений, ржавчины или окалины.
  4. Проверьте шланги радиатора на наличие трещин, повреждений или порчи.
  5. Проверьте емкость резервуара на наличие повреждений.
  6. Проверьте шланги автоматического охладителя масла на наличие трещин, повреждений или повреждений (только АКПП).
  1. Нагрейте термостат, как показано на иллюстрации.
  2. Проверьте правильность работы клапана.
  3. Проверьте температуру, при которой клапан начинает открываться.

Температура открытия клапана: 80 ~ 84 ° C (176 ~ 84°C)

Температура полного открытия: 95 ° C (203 ° C)

Схема №17
Схема №18
  1. Проверьте правильность размещения фланца термостата в гнезде корпуса термостата.
  2. Установите впускной патрубок. Момент затяжки Болт впускного патрубка охлаждающей жидкости двигателя: 17 ~ 20Nm (170 ~ 200kg.cm, 12 ~ 14lb.ft)
  3. Долейте охлаждающую жидкость.

Другие статьи — Система охлаждения - 2,7 л V6