Система охлаждения - 2,0 л: Диагностика Hyundai Tiburon II

Как проверить систему охлаждения - 2,0 л: диагностики

Проверьте трубу охлаждающей жидкости и шланги на наличие трещин, повреждений или ограничений.

При необходимости замените.

1. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
2. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
3. Проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости. При течи охлаждающей жидкости неисправно уплотнение. Замените насос охлаждающей жидкости в сборе.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Очистите поверхности прокладок корпуса насоса охлаждающей жидкости и блока цилиндров.
2. Установите новую прокладку насоса охлаждающей жидкости на насос охлаждающей жидкости и затяните болты до указанного крутящего момента. Момент затяжки Насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров: 20 ~ 27 Нм (200 ~ 270 кг.см, 15 ~ 20 фунт-футов)
3. Установите натяжитель ГРМ и ремень ГРМ. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ.
4. Установите крышки ремня ГРМ.
5. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и приводной ремень, а затем отрегулируйте натяжение ремня.
6. Дозаправьте систему чистой охлаждающей жидкостью.
7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора радиатора.
2. Установите переключатель регулировки температуры в горячее положение.
3. Ослабьте сливную пробку радиатора для слива охлаждающей жидкости.
4. Отсоедините верхний и нижний шланг и переливную трубку.
5. Для транспортных средств с автоматической коробкой передач отсоедините шланги маслоохладителя от автоматической коробки передач. ВНИМАНИЕ: Заглушите концы шлангов маслоохладителя и фитингов автоматической коробки передач, чтобы предотвратить проливание трансмиссионной жидкости и попадание посторонних материалов.
6. Отверните крепежные болты радиатора.
7. Снимите радиатор и мотор вентилятора вместе.
8. Снимите мотор вентилятора с радиатора.

1. Проверьте радиатор на наличие погнутых, сломанных или закупоренных ребер.
2. Проверьте радиатор на наличие коррозии, повреждений, ржавчины или окалины.
3. Проверьте шланги радиатора на наличие трещин, повреждений или повреждений.
4. Проверьте емкость резервуара на наличие повреждений.
5. Проверьте пружину крышки радиатора на наличие повреждений.
6. Испытайте давление колпачка, используя машину для проверки системы охлаждения.
7. Проверьте уплотнение крышки радиатора на наличие трещин или повреждений.

Схема №7

Войти

1. Проверьте, что вентилятор радиатора вращается при подаче напряжения аккумулятора на клеммы.
2. Убедитесь, что при вращении двигателя не возникают посторонние шумы.

1. Слейте хладагент так, чтобы его уровень был ниже термостата.
2. Снимите входной штуцер и прокладку.
3. Снимите термостат.
4. Погрузите термостат в горячий хладагент, чтобы проверить правильную температуру открытия клапана. При необходимости замените.

Температура открытия клапана: 82°C

Температура полного открытия: 95°C

Схема №8

Войти