| Внимание | Это приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя. |
|---|
ПримечаниеНа некоторых моделях двигатель оснащен ремнем ГРМ и цепью ГРМ. Осмотреть цепь ГРМ при замене ремня ГРМ.
- Снять крышку двигателя.
- Снять правое переднее колесо.
- Снять правую боковую крышку. (Рисунок 1)
- Установить домкрат в масляный поддон двигателя, снять кронштейн крепления двигателя. (Рисунок 2) Демонтировать опорную плиту. (Лист 3)
- Временно ослабить болты шкива водяного насоса.
- Снять ремень генератора переменного тока.
- Снять ремень воздушного компрессора.
- Снять ремень рулевого управления с усилителем.
- Снять шкив водяного насоса.
- Снять верхнюю крышку зубчатого ремня. (Рисунок 4)
- Вращая шкив коленчатого вала, совместите его канавку с меткой ГРМ " Т " на крышке ремня ГРД. (Рисунок 5)
- Демонтировать болт шкива коленчатого вала и шкив коленвала. (Рисунок 6)
- Демонтировать фланец коленчатого вала.
- Снять нижнюю крышку зубчатого ремня. (Рисунок 8)
- Снять натяжитель зубчатого ремня и ремень ГРМ. (Рисунок 9) и (Лист 10).
- Отвернуть болт и снять натяжной ремень ГРМ. (Рисунок 11)
- Снять звездочку коленчатого вала. (Рисунок 12)
- Снять крышку головки цилиндров, вынуть трос свечи зажигания и извлечь трос акселератора из крышки головки цилиндров. (Рисунок 13) Демонтировать шланг ПКВ и шланг суфлирования. (Лист 14) Отвернуть крышку головки цилиндра.
- Придерживая ключом участок кулачкового вала с шестигранной головкой, снять болт и звездочку распределительного вала. (Рисунок 15)
- Установить звездочку распределительного вала и затянуть болт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Временно установить болт звездочки распредвала, придерживая гаечным ключом шестигранную головку кулачкового вала и завернув винт звездочки распределительного вала15.
- Установить крышку головки цилиндров, рукав ПКВ и шланг суфлирования. (Рисунок 14) Установить трос акселератора на крышке головки цилиндров. (Лист 13) Наверните трос свечи зажигания.
- Установить звездочку коленчатого вала. (Рисунок 12)
- Совместите метки газораспределения звездочки распределительного и коленчатого валов с поршнем № 1, размещенным в верхней мертвой точке, и его тактом сжатия. (Рисунок 16) и (Лист 17).
- Установить натяжной шкив и затянуть болт на заданный момент (таблица 11) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ".
- Временно установить механизм натяжения ремня ГРМ с плоской шайбой. (Рисунок 18)
- Установить ремень так, чтобы не давать слабины на каждом центре вала. Установить зубчатый ремень, начиная со звездочки коленчатого вала, промежуточного шкива, звездочки распределительного вала к натяжителю зубчатого ремня. (Рисунок 19)
- Временно закрепить шкив натяжного устройства центральным болтом для увеличения усилия на ремне.
- А также
- Повернуть коленчатый вал 2 оборота в рабочем направлении (по часовой стрелке), и выровняйте звездочку коленчатого вала и метку синхронизации звездочки распределительного вала.
- Установить нижнюю крышку зубчатого ремня. (Рисунок 8) См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установить фланец и шкив коленчатого вала. (Рис. 6) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".убедиться, что палец звездочки коленвала подходит к малому отверстию в шкиве.
- Установить верхнюю крышку зубчатого ремня. (Рисунок 4)
- Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Установить ремень рулевого управления с усилителем.
- Установить болт воздушного компрессора.
- Установить ремень генератора переменного тока.
- Установить опорную плиту. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ", установить кронштейн крепления двигателя. (Страница 2) См. " Технические характеристики крутящего момента ".
- Установить правую боковую крышку.
- Установить правое переднее колесо.
- Установить крышку двигателя.
