Начальная точка диагностики - раздаточная коробка
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - раздаточная коробка ". (ref-188013-S00909859392005090100000)
При проверке системы диагностики предоставляется следующая информация:
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Как проверить систему диагностики - раздаточная коробка
Эти диагностические процедуры помогут вам найти и исправить неисправности автоматической раздаточной коробки (ATC). Эта категория обслуживания также содержит информацию для устранения неисправностей системы ATC. Для достижения наилучших результатов используйте диагностические таблицы и следуйте последовательности, приведенной ниже.
- Выполните проверку системы диагностики - раздаточная коробка. Вся диагностика ATC должна начинаться с проверки системы диагностики - раздаточная коробка. Проверка системы диагностики - раздаточная коробка определяет следующее: Надлежащая работа индикатора обслуживание AWD Способность модуля управления переключением раздаточной коробки обмениваться данными через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) Наличие диагностических кодов неисправности ATC (расшифровка кода ошибки)
- Обратитесь к диагностической таблице в соответствии с инструкцией Diagnostic проверка системы - раздаточная коробка. Диагностические таблицы помогут вам диагностировать любую неисправность системы ATC. Обход этих процедур может привести к следующему: Продленное время диагностики Неправильная диагностика Неправильная замена деталей
- Повторите диагностическую проверку системы - раздаточная коробка после выполнения каких-либо ремонтных или диагностических процедур. Это позволит убедиться, что вы правильно выполнили ремонт, а также убедиться в отсутствии других неисправностей.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Полные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства приведены в руководстве по его эксплуатации. | ||
| Управление двигателем В ATC | Эта функция позволяет технику управлять двигателем в одном направлении, переводя автомобиль в режим AWD. | |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель на холостом ходу, шланг верхнего радиатора горячий, дроссель закрыт, передача в ПАРКЕ или НЕЙТРАЛИ, а аксессуары ВЫКЛЮЧЕНЫ. | |||
| Приложение ATC | Данные транспортного документа | Число | Варьируется |
| Скорость скольжения ATC | Данные транспортного документа | RPM | 0 |
| Напряжение батареи | Данные транспортного документа | В | Напряжение батареи |
| Номер детали калибровки | Данные транспортного документа | Число | Варьируется |
| Педаль сцепления включена | Данные транспортного документа | Да/Нет | Нет |
| Адаптеры текущего проскальзывания | Данные транспортного документа | Графы | Варьируется |
| Положение зубчатого колеса энкодера | Данные транспортного документа | 2WD/AWD | 2WD |
| Обратное напряжение энкодера | Данные транспортного документа | В | Варьируется |
| Напряжение питания датчика положения | Данные транспортного документа | В | 5 вольт |
| Номер детали конечной модели | Данные транспортного документа | Число | Варьируется |
| Частота вращения переднего карданного вала | Данные транспортного документа | RPM | 0 |
| Игн. Циклов с момента последнего текущего расшифровка кода ошибки | Данные транспортного документа | Число | Варьируется |
| Частота вращения заднего карданного вала | Данные транспортного документа | RPM | 0 |
| Сервисная лампа 4WD | Данные транспортного документа | Вкл./выкл. | Прочь |
| ШИМ Slip Adapt | Данные транспортного документа | % ПОСТОЯННОГО ТОКА | 0 |
| Номер детали программного обеспечения | Данные транспортного документа | Число | Варьируется |
| Общее проскальзывание | Данные транспортного документа | RPM | 0 |
Список данных инструмента сканирования
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| Описание | Модуль |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C0300 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0305 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0306 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0327 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0374 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0550 | ATC |
Список расшифровка кода ошибки
Описание цепи
Задний датчик частоты вращения карданного вала является генератором с постоянным магнитом (Пм). Генератор Пм вырабатывает пульсирующее напряжение переменного тока. Уровень напряжения переменного тока и количество импульсов увеличивается с увеличением частоты вращения. Модуль преобразует пульсирующее напряжение переменного тока в частоту вращения карданного вала, которая используется для расчетов. Частота вращения карданного вала может отображаться с помощью сканирующего инструмента.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает разомкнутый, замыкающий на массу, замыкающий на напряжение или неисправный датчик.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Напряжение системы 9-18 вольт.
- Скорость транспортного средства превышает 16 км/ч (10 миль/ч).
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Система регистрирует расшифровка кода ошибки, если вход заднего карданного вала показывает скорость менее 16 об / мин в течение 30 секунд, в то время как все следующее верно
- Коробка передач НЕ в режиме PARK / NEUTRAL.
- Двигатель работает.
- Скорость транспортного средства на шине данных класса 2 превышает 16 км / ч (10 миль / ч).
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Все переключения в режим AUTO, Adapt отключены. Если текущим режимом является AUTO, система не допускает никаких дальнейших адаптивных событий, исправляет проскальзывание.
- Индикатор обслуживание AWD горит до конца текущего цикла зажигания.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Модуль управления сменой раздаточного ящика очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Датчик частоты вращения переднего вала является генератором постоянного магнита (Pm). Генератор Pm вырабатывает импульсное напряжение переменного тока. Уровень напряжения переменного тока и количество импульсов увеличиваются с увеличением скорости. Модуль управления переключением раздаточной коробки преобразует пульсирующее напряжение переменного тока в частоту вращения вала, которая используется для расчетов, и для контроля разницы между частотой вращения переднего и заднего вала. Он также используется в AUTO, Adapt режим работы для определения величины скольжения и процента крутящего момента в передней оси.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает разомкнутый, замыкающий на массу, замыкающий на напряжение или неисправный датчик.
- Зажигание включено.
- Напряжение системы 9-18 вольт.
- Скорость транспортного средства превышает 16 км/ч (10 миль/ч).
Система регистрирует расшифровка кода ошибки, если входной сигнал переднего карданного вала указывает на скорость менее 16 об / мин в течение 30 секунд, в то время как все следующие значения являются истинными
- Коробка передач НЕ в режиме PARK / NEUTRAL.
- Двигатель работает.
- Частота вращения заднего карданного вала превышает 512 об/мин.
- Скорость транспортного средства на шине данных класса 2 превышает 16 км / ч (10 миль / ч).
- Все переключения в режим AUTO, Adapt отключены. Если текущим режимом является AUTO, система не допускает никаких дальнейших адаптивных событий, исправляет проскальзывание.
- Индикатор обслуживание AWD горит до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления сменой раздаточного ящика очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Двигатель кодового датчика раздаточной коробки представляет собой двигатель постоянного тока с постоянным магнитом и редукторный узел. При питании от двигателя A управление двигателем B обеспечивает масса через цепь массы модуля управления переключением раздаточной коробки. Двигатель через ряд шестерен вращает секторный вал раздаточной коробки, который прикладывает изменяющееся усилие к набору пластин сцепления, контролируя крутящий момент, прилагаемый к передним колесам.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу в цепях питания двигателя A или управления двигателем B, обрыв в цепи массы модуля или обрыв или короткое замыкание на массу внутри двигателя.
- Зажигание включено.
- Напряжение системы 9-18 вольт.
- Система проверяет цепи двигателя, проверяя наличие нежелательного напряжения.
- Затем система подает напряжение на каждую из цепей двигателя и считывает напряжение обратно на другую цепь.
- Если система обнаруживает состояние с цепями, расшифровка кода ошибки регистрируется. Модуль управления переключением раздаточной коробки обнаруживает возврат низкого напряжения в цепи питания двигателя A или управления двигателем B, когда ожидается высокое напряжение.
- Чтобы установить расшифровка кода ошибки, неисправность должна оставаться в силе в течение 30 секунд.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок обеспечивает опорное напряжение 4,5 В на линии A/B двигателя для диагностических целей.
- Все переключения отключены.
- Индикатор обслуживание AWD горит до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления сменой раздаточного ящика очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Кодер раздаточной коробки - это аналоговый датчик, который возвращает сигнал, представляющий физическое положение вала сектора раздаточного ящика. Сигнал представляет режим или положение, в котором находится раздаточная коробка в настоящее время.
Этот датчик состоит из следующих 3 цепей
- 5-вольтовая опорная цепь
- Сигнальная схема кодера
- Схема низкого опорного сигнала кодера
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает выход за пределы диапазона считывания из сигнала кодера или короткое замыкание на 5-вольтовой опорной цепи.
Модуль управления сдвигом раздаточной коробки имеет предопределенный диапазон, в котором обратная связь кодировщика должна оставаться в пределах 0,5-4,5 вольт. расшифровка кода ошибки устанавливает, если обратная связь сигнала кодировщика выходит из этого диапазона.
- Вся двигательная активность прекращается.
- Индикатор обслуживание AWD горит до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления сменой раздаточного ящика очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Модуль управления переключением раздаточной коробки распознает проскальзывание задних колес. После нескольких попыток приложения крутящего момента к передним колесам путем активации двигателя энкодера раздаточная коробка все еще видит разницу в скорости между датчиком скорости переднего карданного вала и датчиком скорости заднего карданного вала.
- Зажигание включено.
- Напряжение системы 9-18 вольт.
Модуль управления переключением раздаточной коробки не может корректировать обнаруженное проскальзывание колес в течение 10 последовательных секунд.
- Все переключения в режим Auto отключены. Если текущим режимом является Auto, система не допускает никаких дальнейших адаптивных событий, таких как исправление скольжения.
- Индикатор обслуживание AWD горит до конца текущего цикла зажигания.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Используйте средство сканирования для очистки истории и текущих расшифровка кода ошибки.
При каждом включении питания модуль управления переключением раздаточной коробки выполняет самотестирование следующих
- Контрольная сумма EEPROM
- Контрольная сумма ПЗУ
- Контрольная сумма оперативной памяти
- Неисправность ОЗУ
- Зажигание включено.
- Напряжение системы 9-18 вольт.
- Критические рабочие параметры, сохраненные в EEPROM, не прошли тест контрольной суммы, что указывает на недопустимые данные.
- Маскированный код ROM не прошел тест контрольной суммы, что указывает на то, что маскированные данные ROM больше не действительны.
- Код ROM не прошел тест контрольной суммы, указывающий на то, что данные ROM больше не действительны.
- Одна или несколько ячеек ПЗУ не прошли операционный тест, показывающий, что некоторые части ОЗУ не функционируют.
- Индикатор обслуживание AWD горит до конца текущего цикла зажигания.
- Переключатель управления раздаточной коробкой не отображает светодиодный индикатор текущего положения, в то время как C0550 расшифровка кода ошибки является текущим.
- Замените модуль управления переключением раздаточных коробок.
- Выполните проверку системы диагностики - раздаточная коробка.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической системы раздаточной коробки. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-187977-S25543863152005090100000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотрите автоматическую раздаточную коробку на предмет надлежащего уровня жидкости.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор службы всегда включен
- Индикатор обслуживания не работает
- Шум срабатывания раздаточной коробки
- Раздаточная коробка whine или rumble noise
- Шум решетки раздаточной коробки
- Сцепление раздаточной коробки при ускорении и замедлении
- Сбой или привязка раздаточной коробки
- Диагностика утечки в раздаточной коробке
Индикатор обслуживание AWD расположен в приборной панели и разделяет общее питание и землю приборной панели. Модуль управления переключением раздаточной коробки управляет индикатором обслуживание AWD, посылая на приборную панель сообщение класса 2. Эта лампа может управляться сканирующим инструментом с помощью органов управления приборной панели.
Индикатор обслуживание AWD расположен в приборной панели и имеет общее питание и масса. Модуль управления переключением раздаточной коробки управляет индикатором обслуживание AWD, посылая на приборную панель сообщение класса 2. Эта лампа может управляться сканирующим инструментом с помощью элементов управления приборной панели.
Как продиагностировать утечку в раздаточной коробке
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Видимый признак внешней утечки жидкости из раздаточной коробки. Просмотрите " Симптомы - Раздаточная коробка " и выполните необходимые проверки. (ref-188013-S23975333332005090100000) | |
| Течь сливной пробки или заливной пробки | Проверьте правильность герметизации и количество герметика на заглушках. Правильно установите заглушки. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". (ref-188013-S20660606292005090100000) |
| Утечка датчика скорости транспортного средства | Осмотрите датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на наличие следующих условий: Поперечная резьба Срез или поврежденное уплотнительное кольцо VSSС затянуты, что приводит к деформации в системе безопасности транспортных средств Замените уплотнительное колесо VASS или систему безопасности транспортных средства, если она неисправна. См. " Замена датчика скорости раздаточной коробки - передняя часть ", " замена датчика скорости передающей коробки - левая задняя часть " или " замена сенсора скорости раздвижной коробки -правая задняя сторона ". (ref-188013-S26781194102005090100000)(ref-188013-S29980949432005090100000)(ref-188013-S00180200822005090100000) |
| Негерметичность заднего уплотнения выходного вала | Замените заднее уплотнение выходного вала. Обратитесь к разделу " Замена уплотнения выходного вала раздаточной коробки - задняя часть ". Осмотрите поверхность скользящего магнитопровода на предмет износа или точечной коррозии. Замените скользящий магнитопровод, если его поверхность может привести к утечке. Проверьте износ задней втулки. При износе втулки замените заднюю втулку. См. Установка сальника выходного вала в раздаточную коробку - задняя сторона (ref-188013-S11470333202005090100000) |
| Негерметичность уплотнения переднего выходного вала | Замените уплотнение переднего выходного вала. Обратитесь к разделу " Замена уплотнения выходного вала раздаточной коробки - передняя часть ". Осмотрите шейку уплотнения переднего входного вала на предмет износа. Замените передний выходной вал, если шейка уплотнения изношена. Проверьте отверстие уплотнения на наличие повреждений. При повреждении отверстия уплотнения замените переднюю половину корпуса. (ref-188013-S22195817282005090100000) |
| Утечка в вентиляционной трубке | Проверьте правильный уровень жидкости в раздаточной коробке. Обратитесь к разделу " Замена жидкости на раздаточном картере 126 ". Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. раздел " Процедура проверки трансмиссионной текучей среды " в автоматической коробке передач 4L60-E. Если уровень передаваемой текучей среды низкий, а уровень перекачиваемой текучей среды слишком высокий, замените уплотнение входного вала раздаточного картера. См. " Установка уплотнения ведущего вала раздатчика ". Осмотрите поверхность уплотнения входного вала для выявления неисправностей или повреждений вентиляционной трубки. NP4 (ref-188013-S20660606292005090100000)(ref-188054-S31787692532005090100000)(ref-188013-S37411567302005090100000) |
| Утечка в зоне двигателя энкодера | Осмотрите изолятор двигателя энкодера на наличие трещин. Замените двигатель энкодер, если он треснул. Обратитесь к разделу " Замена двигателя раздаточной коробки / Энкодера ". Проверьте неисправный подшипник вала уровня привода. При неисправности подшипника или поверхности уплотнения замените вал уровня управляющего привода. В случае неисправности замените подшипник. См. Раздаточная коробка Собрать в раздаточную коробку - Ремонт блока Nvg 126-NP4. (ref-188013-S17851837222005090100000) |
| Утечка из раздаточной коробки в зону передачи | Осмотрите уплотнение входного вала на наличие утечек. При неисправности замените уплотнение первичного вала. См. " Замена уплотнения входного вала раздаточной коробки ". Проверьте поверхность уплотнения первичного вала на предмет износа или повреждения. Осмотреть отверстие в уплотнении переднего корпуса на отсутствие повреждений. Проверить герметичность упорного подшипника входной шестерни. Заменить упорный подшипник входной передачи, если она негерметична. См. раздаточную коробку Собрать в раздаточном ящике - Nvg 126-NP4 Отремонтировать блок. (ref-188013-S37411567302005090100000)(ref-188013-S16776359222005090100000) |
| Протечка от передней половины корпуса до задней половины корпуса | Снова разберите и опломбируйте половины корпуса согласно инструкции по сборке раздаточной коробки - ремонт блока Nvg 126-NP4. Осмотрите уплотнительную поверхность на наличие повреждений. |
Диагностика утечки в раздаточной коробке
Программирование с использованием сквозного подключения инструмента сканирования
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и включите его питание.
- Подключите компьютерную станцию к средству сканирования.
- Выберите «PC Using Scan Tool Connection» в меню программирования на компьютерной станции.
- Следуйте меню, выберите пункты для перепрограммирования и предоставьте информацию о том, какой тип устройства вы программируете и перепрограммируете или заменяете электронный блок управления (ECU).
- Выберите «транспортное средство» из меню выбора.
- Выберите модуль для программирования/перепрограммирования.
- Для параметра «Programming Type»(тип программирования) выберите значение «Normal»(обычный).
- Выберите соответствующие калибровки программного обеспечения.
- Передача файла данных в средство сканирования.