Раздаточная коробка - капитальный ремонт -- Nvg 126-NP4: Капитальный ремонт Hyundai Tiburon II

Как разобрать раздаточный коробку

Необходимые инструменты

1. J 3289-20 Зажимное приспособление. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
2. J 23907 молоток скольжения с адаптером подшипника. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
3. J 26941 Втулка / съемник подшипников - 3-4 дюйма. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
4. J 36513 Сепараторная пластина редуктора и подшипника. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
5. J 44707 Т бар толкать съемник. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
6. J 44737 Переключение Rail Подшипник Remover. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
7. J 44759 Переходник 3 / 8 Nc на 5 / 8 Нф. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
8. J 45358 Case Spreader. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
9. J 45380 раздаточная коробка задняя втулка съемник и установщик. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
10. J 45759 сборочное приспособление. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)

1. При наличии, используя переходные шпильки, прикрепите J 45759 (2) к раздаточной коробке.
2. Смонтируйте J 3289-20 (1) на прочном стенде.
3. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
4. Снимите сливную пробку.
5. Наклоните раздаточную коробку, чтобы удалить оставшуюся жидкость.
6. Используя тонкую отвертку с плоским лезвием и киянку, ослабьте переднее уплотнение входного вала.
7. С помощью небольшого деревянного блока и большой отвертки с плоским лезвием снимите уплотнение переднего входного вала с раздаточной коробки.
8. Снимите уплотнение переднего входного вала.
9. Снимите пылезащитное уплотнение с переднего выходного вала. Масляное уплотнение переднего выходного вала в это время не требует снятия.
10. Снимите болт раздаточной коробки, удерживающий кронштейн жгута проводов.
11. Отметьте место расположения болта кронштейна жгута проводов.
12. Снимите крепежные болты энкодера / двигателя.
13. Снимите энкодер / двигатель в сборе.
14. Снимите оба датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и уплотнительные кольца с заднего удлинителя.
15. Снимите уплотнение заднего выходного вала.
16. Осмотрите втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
17. Снимите втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установите пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установить трубку и нагнетательный винт в сборе на участок пальца. Убедитесь, что отжимной винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снимите втулку заднего выходного вала.
18. Снимите крепежные болты заднего удлинителя.
19. Выверните половинные болты корпуса.
20. Установите J 45358 между лапками на одной стороне корпуса.
21. С помощью J 45358 срезать укупорочное средство, скрепляющее переднюю и заднюю половины корпуса.
22. Переместите J 45358 к язычкам на другой стороне корпуса и сдвиньте укупорочное средство.
23. С одной стороны половинки футляра используйте подходящий инструмент для зачистки.
24. Используйте подходящий инструмент для проверки с другой стороны половин в корпусе.
25. Работая обоими инструментами, отделяют передний входной вал от переднего подшипника выходного вала, а входной вал - от выходного.
26. Снимите переднюю половину корпуса с задней половины корпуса. С передней половиной корпуса останется только входная шестерня в сборе.
27. Снимите передний выходной вал с заднего подшипника переднего выходного вала.
28. Снимите приводную цепь в сборе с ведущей шестерни на выходном валу, а ведомую - на переднем выходном.
29. Вставьте отвертку в паз заднего удлинителя.
30. Снимите задний удлинитель с задней половины корпуса.
31. Используя J 44707 (1), J 44759 (2) и J 36513 (3), снимите реактивное колесо датчика скорости с заднего выходного вала.
32. После демонтажа реактивное колесо датчика скорости следует утилизировать.
33. Снимите задний выходной вал в сборе.
34. Снимите рычаг сцепления с задней половины корпуса.
35. Отверните болты крепления крышки масляного насоса.
36. Снимите крышку масляного насоса.
37. Снимите шестерню привода масляного насоса, внутренний ротор.
38. Снять ведомую шестерню масляного насоса, внешний ротор.
39. Нажимая на накладку сцепления, снимите стопорное кольцо нажимного диска сцепления.
40. Снимите внутреннюю пластину сцепления.
41. Снимите подшипник нажимного диска сцепления.
42. Снимите накладку сцепления.
43. Снимите пружину сцепления.
44. Снимите стопорное кольцо ступицы сцепления.
45. Снимите корпус сцепления в сборе.
46. Удерживая диски сцепления, переверните корпус сцепления на верстаке.
47. Снимите корпус сцепления с дисков сцепления и ступицы сцепления.
48. Снимите ступицу сцепления с дисков сцепления.
49. Извлеките стопорное кольцо ведущей звездочки из корпуса сцепления.
50. Выньте ведущую звездочку из корпуса сцепления.
51. Снимите стопорное кольцо корпуса сцепления с заднего выходного вала.
52. Снимите заднюю упорную шайбу заднего выходного вала.
53. С помощью пресса снимите входную шестерню. Поддержите переднюю половину корпуса на пластинах пресса, чтобы обеспечить возможность снятия входной шестерни. Используйте подходящий адаптер для нажатия на входную шестерню.
54. С помощью пресса снимите подшипник входной шестерни.
55. При необходимости снимите упорный подшипник входного зубчатого колеса с входной шестерни.
56. Снимите стопорное кольцо ведомой шестерни с переднего выходного вала.
57. Снимите ведомую шестерню с переднего выходного вала.
58. С помощью гидравлического пресса и подходящего переходника на переднем входном валу снимите магнитное колесо переднего датчика скорости.
59. Снимите вентиляционное отверстие.
60. Снимите передний выходной вал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и уплотнительное кольцо с заднего корпуса.
61. Выньте магнит коллектора стружки из заднего корпуса.
62. Снимите всасывающий патрубок масляного насоса с сеткой маслонасоса.
63. Снимите стопорное кольцо для вала рычага привода управления.
64. Стопорное кольцо утилизировать.
65. Извлеките вал рычага привода управления из заднего корпуса.
66. Проверьте исправность заднего подшипника переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и проверка "). (ref-186403-S38275877512005083000000)
67. Используя J 23907 (1) и J 26941 (2), снимите задний подшипник переднего выходного вала.
68. Осмотрите задний подшипник выходного вала на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и проверка "). (ref-186403-S38275877512005083000000)
69. Используя J 23907 (1) и J 26941 (2), снимите подшипник заднего выходного вала с заднего корпуса. Убедитесь, что зажимы на J 26941 находятся между подшипником и втулкой масляного насоса.
70. Осмотрите подшипник вала рычага привода управления на предмет его неисправности (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-186404-S17999888892005083000000)
71. Используя J 44707 (2) и J 44737 (1), снимите подшипник вала рычага привода управления.
72. С помощью подходящего инструмента для зачистки снимите уплотнение переднего выходного вала.
73. Пломбу утилизировать.
74. Осмотрите передний подшипник переднего выходного вала на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и осмотр ". (ref-186403-S38275877512005083000000)
75. С помощью молотка и пуансона снимите передний подшипник, для переднего выходного вала, с переднего корпуса.
76. Очистите и осмотрите все внутренние части раздаточной коробки. См. " Очистка и проверка ". (ref-186403-S38275877512005083000000)

Раздаточная коробка в сборе

Необходимые инструменты

1. J 3289-20 Зажимное приспособление. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
2. J 8092 Универсальная ручка водителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
3. J 36371 Монтажник подшипников выходного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
4. J 36373 входной шарикоподшипник солнечной шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
5. J 37668-A Уплотнитель см. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
6. J 42738 Уплотнитель см. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
7. J 45235 задний датчик скорости неохлаждаемого колеса установщик. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
8. J 45236 Монтажник уплотнения переднего выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
9. J 45237 Установщик упорного подшипника зубчатой передачи. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
10. J 45239 Установка игольчатого подшипника. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
11. J 45380 раздаточная коробка задняя втулка съемник и установщик. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)
12. J 45759 сборочное приспособление. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-186403-S37356335842005083000000)

1. Используя подходящий установщик подшипников, установите задний подшипник выходного вала. Убедитесь, что установщик подшипников используется против наружного кольца подшипника.
2. Используя привод J 36371, установите задний подшипник переднего выходного вала в заднюю половину корпуса.
3. Используя J 8092 (1) и J 45239 (2), установите подшипник вала рычага привода управления до тех пор, пока он не опустится в отверстие. Сторона уплотнения подшипника обращена к двигателю энкодера.
4. Установите вал рычага привода управления в заднюю половину корпуса.
5. Установите новое стопорное кольцо вала рычага привода управления.
6. Установите решётку масляного насоса и шланг маслонасоса на всасывающий патрубок маслонасосов.
7. Установите новое уплотнительное кольцо на всасывающую трубу масляного насоса.
8. Слегка смазать уплотнительное кольцо маслом раздаточной коробки.
9. Установите всасывающую трубу масляного насоса в сборе в заднюю половину корпуса. Убедитесь, что всасывающая труба масляного насоса полностью посажена.
10. Установите магнит коллектора стружки в заднюю половину корпуса.
11. Нанесите тонкий слой удерживающего соединения Gm P / N 12377901 (Canadian P / N 10953504) или эквивалент вентиляционного отверстия, если оно удалено.
12. Постучите вентиляционным отверстием в корпус. Убедитесь, что вентиляционное отверстие выровнено в показанном направлении.
13. Используя J 36371, установите передний подшипник переднего выходного вала в передний корпус.
14. Используя пресс, установите входной подшипник шестерни в передний корпус. Убедитесь, что пластины пресса правильно подходят к корпусу. Используйте подходящий пресс-инструмент, который подходит к внешней обойме подшипника.
15. В случае снятия установить упорный подшипник входной шестерни на входную шестерню с помощью J 8092 (1) и J 45237 (2).
16. С помощью пресса вдавите входную шестерню в сборе во входной подшипник шестерни. Поддержите переднюю половину корпуса на прижимных пластинах, чтобы впускная шестерня могла выступать. Поддерживайте внутреннюю обойму входного подшипника зубчатой передачи. Используйте подходящую нажимную пластину на конце входного колеса. Нажмите на входное колесо до тех пор, пока оно не будет полностью посажено против входного подшипника шестерны.
17. Установите упорную шайбу заднего выходного вала, совместив лепестки со шлицами вала.
18. Установите новое стопорное кольцо для картера сцепления на задний выходной вал и убедитесь, что оно правильно установлено в канавке.
19. Установите ведущую звездочку на корпус сцепления.
20. Установите на корпус сцепления новое стопорное кольцо для ведущей звездочки.
21. Слегка смазать внутренний подшипник корпуса сцепления жидкостью раздаточной коробки.
22. Установите корпус сцепления на задний выходной вал.
23. Установите ступицу сцепления в корпус сцепления.
24. Когда фрикционный материал обращен вниз, установите внешний диск сцепления в корпус сцепления.
25. Когда фрикционный материал обращен вниз, установите внутренний диск сцепления в корпус сцепления.
26. Продолжайте устанавливать наружный диск сцепления и внутренний диск сцепления, чередуя до тех пор, пока не будет установлено по 9 из каждого.
27. Установите новое стопорное кольцо ступицы сцепления на задний выходной вал.
28. Установите пружину сцепления.
29. Установите накладку сцепления. Убедитесь, что выступы накладки сцепления совмещены со ступицей сцепления. Убедитесь, что пружина сцепления правильно установлена в нижней канавке накладки сцепления.
30. Установите подшипник нажимного диска сцепления. Подшипник будет устанавливаться только в одном направлении. Подшипник будет установлен заподлицо с внутренней пластиной при правильной установке.
31. Установите внутренний диск сцепления.
32. Совместите маркировку на подшипнике нажимного диска сцепления.
33. Нажимая на накладку сцепления, установите стопорное кольцо накладки сцепления.
34. Установите рычаг сцепления на заднюю половину корпуса, поместите его на 2 шарнирных пальца и переведите вал рычага привода управления в нейтральное положение.
35. Установите задний выходной вал в сборе.
36. С помощью гидравлического пресса и J 36373 установите новое реактивное колесо переднего датчика скорости на передний выходной вал.
37. Установите ведомую звездочку на передний выходной вал.
38. Установите новое стопорное кольцо ведомой звездочки на передний выходной вал.
39. Установите приводную цепь в сборе. Расположите ведущую цепь на ведомой звездочке на переднем выходном валу; поместите приводную цепочку на ведущей звездочке заднего выходного вала и вставьте передний выходной вал в задний подшипник переднего выходного вала.
40. Прикрепите J 45759 (2) к передней половине раздаточной коробки.
41. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
42. Нанести 3 мм (1 / 8 дюйма) шарик герметика Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или эквивалент на заднюю половину корпуса.
43. Осмотрите, чтобы убедиться, что установочные штифты установлены в передней половине корпуса.
44. Установите недостающие установочные штифты в переднюю половину корпуса.
45. Установите переднюю половину корпуса на заднюю половину корпуса. Вращение выходного вала выровняет шлицы с входной шестерней. Половины корпуса должны собираться вместе без какого-либо сопротивления. Задняя половина корпуса должна выровняться на штифтах расположения передней половины корпуса.
46. Установите переднюю половину корпуса на задние половинные болты корпуса. Затяните: Затяните половинные болты корпуса до 22 Н.м (16 фунтов футов).
47. Установить ведомую шестерню масляного насоса, внешний ротор.
48. Установить шестерню привода масляного насоса, внутренний ротор, при этом лыска на внутреннем роторе совпадает с лыской на заднем выходном валу.
49. Установите крышку масляного насоса.
50. Установите болты крепления крышки масляного насоса. Затяните: Затяните болты крепления крышки масляного насоса до 11 Н.м (9 фунтов футов).
51. Установите НОВОЕ реактивное колесо датчика скорости на задний выходной вал.
52. Используя J 45235 на заднем выходном валу, установите реактивное колесо заднего датчика скорости.
53. Осмотрите, чтобы убедиться, что задние установочные штифты удлинителя установлены в задней половине корпуса.
54. Установите недостающие установочные штифты в заднюю половину корпуса.
55. На задний удлинитель нанести 3 мм (1 / 8 дюйма) шарик герметика Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или аналогичного.
56. Установите задний удлинитель на заднюю половину корпуса, совместив на установочных штифтах.
57. Установить задние удлинительные болты. Затянуть: Затянуть задние удлинительные болты до 22 Н.м (16 фунтов фут).
58. Переведите фиксатор переключателя передач в нейтральное положение.
59. Осмотрите, чтобы убедиться, что установочные штыри установлены в двигателе / энкодере.
60. Установите недостающие установочные штыри в двигатель / энкодер.
61. Установить узел двигателя / энкодера.
62. Установить крепежные болты двигателя / энкодера. Затянуть: Затянуть крепежные болты двигателя / энкодера до 16 Н.м (12 фунтов футов).
63. Установите кронштейн электропроводки двигателя / энкодера и половинный болт корпуса. Затяните: Затяните половинный болт корпуса до 22 Н.м (16 фунтов футов).
64. Установите передний датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля). Затяните: Затяните передний датчик скорости автомобиля до 17 Н.м (13 фунтов футов).
65. Установить правый задний датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Затянуть: Затянуть правый задний датчик скорости автомобиля до 17 Н.м (13 фут).
66. Установите левый задний ВСС и затяните левый задний ВСС до 17 Н.м (13 фут).
67. Установите J 45236-2 на передний выходной вал.
68. Установите уплотнение на J 45236-2 (1).
69. С помощью J 45236-1 (2) установите уплотнение переднего выходного вала.
70. С помощью J 42738 установите переднее уплотнение входного вала.
71. Используя J 45380, установите новую втулку заднего выходного вала. Установите втулку на пальцевую секцию J 45380. Установите секцию пальца на основной корпус J 45380. Установите втулку и инструмент на корпус. С помощью молотка и J 45380 установите втулку.
72. Используя J 37668-A, установите заднее уплотнение выходного вала. Совместите вырез на J 32768-А с язычком на уплотнении. Установите уплотнение так, чтобы язычок находился вверху, а маслосборное отверстие - внизу.
73. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу заливной пробки.
74. Установить заливную пробку. Затянуть: Затянуть заливную пробку до 27 Н.м.
75. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу сливной пробки.
76. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 27 Н.м.