Значки схемы SIR
SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Рама, передняя часть |
| 2 | Надувной удерживающий электронный фронтальный датчик |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 2 | Приборная панель |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
| 2 | Рулевая колонка |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Надувной удерживающий модуль бокового удара - правый |
| 2 | Пассажирское кресло, водительское сиденье |
| 3 | Разъем SIR для страховочных ремней |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый |
| 2 | Пассажирская дверь-РФ |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Нижняя консоль |
| 2 | Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) |
Окно SIR Zone идентификация Views
Виды идентификации зоны SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное расположение всех компонентов SAIR, доступных для транспортного средства. Это поможет в определении соответствующих зон отключения и включения SAR для данной сервисной процедуры, см. " Зоны отключения и выключения SER ". (ref-187996-S06279169702005090100000)
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства - правый-правый - расположен на передней части транспортного средства в моторном отсеке |
| 2 | Надувной удерживающий модуль IP - расположен в верхней правой части под приборной панелью |
| 3 | Надувной удерживающий датчик бокового удара (SIS) - расположен справа под правой передней дверью рядом с нижней задней частью рамы двери |
| 4 | Надувной удерживающий модуль бокового удара - справа - расположен сбоку от правого переднего сиденья |
| 5 | Надувной удерживающий модуль для бокового удара - слева - расположен сбоку от левого переднего сиденья |
| 6 | Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM), расположенный под центральной напольной консолью |
| 7 | Надувной ограничитель датчика бокового удара (SIS) -левый - расположен под левой передней дверью рядом с нижней задней частью рамы двери |
| 8 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса - расположен на рулевом колесе |
| 9 | Аккумулятор-Расположен под капотом с левой стороны |
| 10 | Датчик передней части надувного удерживающего устройства - слева - расположен спереди транспортного средства в моторном отсеке |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот шаг проверяет, мигает ли предупреждающая лампа система впрыска вторичного воздуха BAG семь раз, а затем выключается, когда ключ зажигания включен.
- 2: Этот шаг проверяет, чтобы увидеть, если сканирующий инструмент включается.
- 3: Этот шаг проверяет, может ли сканирующий инструмент связаться с надувным модулем обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
- 4: Этот шаг проверяет, присутствуют ли какие-либо текущие или исторические расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
- 5: Этот шаг проверяет, присутствуют ли коммуникационные коды неисправностей (U-коды).
- 6: Этот шаг проверяет, присутствует ли расшифровка кода ошибки B1000 (Неисправность ECU).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Обратите внимание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG при включении выключателя зажигания. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна выключаться после мигания семь раз. Мигает ли сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG семь раз, а затем выключается? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - SIR |
| 2 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not Питание Up " (Средство сканирования не включается) программы Data Link Communications. (ref-187975-S09936849632005090100000) |
| 3 | Попытайтесь установить связь с надувным модулем обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел " Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2 (W / O иммобилайзер) " или " Сканировающее устройство не обменивается данными с устройством типа 2 (Wimmobilizer) " раздела " Обмен данными по каналу передачи данных ". (ref-187975-S31227484252005090100000)(ref-187975-S21949794422005090100000) |
| 4 | Используйте инструмент сканирования для запроса отображения расшифровка кода ошибки SIR (расшифровка кода ошибки). Запишите отображаемые расшифровка кода ошибки в заказ на ремонт, указав их как текущие или исторические. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо текущие или исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U "? | Перейдите в раздел " Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2 (W / O иммобилайзер) " или " Сканировающее устройство не обменивается данными с устройством типа 2 (Wimmobilizer) " раздела " Обмен данными по каналу передачи данных ". (ref-187975-S31227484252005090100000)(ref-187975-S21949794422005090100000) | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейти к " расшифровка кода ошибки B1000 " в системе управления телом (ref-187976-S36739439542005090100000) | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Проверка системы диагностики - SIR
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Проверяет, вызвана ли неисправность модулем I / P.
- 6: Определяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 или B0016, испытайте модуль I / P на короткое замыкание между высокими цепями и низкими цепями на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0013 или B0017, испытайте высокие цепи и низкие цепи модуля I / P на разомкнутое и высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки B0014 или B0018 присутствует короткое замыкание между высоким напряжением и землей на этапе 1, то присутствует модуль на этапе 1.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем модуля приборной панели (I / P). Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля инструментальной панели ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии? (ref-187996-S42591903822005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для модуля I / P поврежден, модуль должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена надувной удерживающей приборной панели модуля ". Если повреждена сторона жгута проводов разъема модуля I.p. Замените сторону жгута кабелей соединителя. См. Раздел " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187996-S42591903822005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | ВАЖНО: При установке Ts 38715-A SIR дисплей XTC XAG2 инструмент для проверки двухступенчатого модуля I / P, должен ли использоваться правильный 4-ходовой адаптер инструмента для нагрузки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отказ от использования правильного 4-стороннего разъема инструмента для загрузки установит дополнительные коды при тестировании. Используйте J 3715-80 Adapter для подключения J38715-А к жгуту соединительного блока модуля. См. раздел " Использование специальных инструментов " B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018 (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S31741208632005090100000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отключите разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного измерительного и диагностического модуля удерживающего устройства ". Осмотрите соединитель SDМ на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах ввода / вывода 1-й или 2-й ступени с высоким уровнем напряжения, а также ремонт и / или низкий уровень напряжения. См. раздел " Тестирование " Проверка электрических соединений при наличии прерываний и неисправностей (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S22014037692005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 или xtigx1, проверьте проводку модуля I / P на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями в каскаде 1 или каскаде 2. Если имеется DCTC B0013 или xтагх3, определите наличие высокого и низкого напряжений в модуле I и P в разомкнутом состоянии и высоком сопротивлении в каскадах 1 или 2. При наличии DTP xtaгх4 или x5 обратитесь к модулю I P для получения информации о высоком и низком напряжении в цепях. B0016 B0017 B0014 B0018 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените модуль ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя ". Вы завершили замену? (ref-187996-S42591903822005090100000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При установке инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I / P необходимо использовать правильный разъем адаптера инструмента 4-сторонней нагрузки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отказ от использования правильного разъема инструмента 4- сторонней загрузки установит дополнительные коды при тестировании. (ref-187996-S31741208632005090100000) |
Расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Испытания, если неисправность вызвана модулем рулевого колеса или катушкой модуля рулевого колеса.
- 7: Определяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 или B0042, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание между высоким и низким контурами на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0024 или B0043, испытайте модуль рулевого колеса на высокое и низкое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0026 или B0044, испытайте модуль рулевого колеса 1 на короткое замыкание на высоком сопротивлении и высоком контурах.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы -SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля надувного удерживающего устройства для рулевых колес ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема на предмет наличия катушки модуля руля на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии? (ref-187996-S03475835042005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для катушки модуля рулевого колеса поврежден, катушку модуля руля необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля надувного удерживающего устройства рулевой колонки ". Если сторона жгута проводов линейного разъема катушки модуля руля повреждена, замените сторону жгута кабеля соединителя. См. " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187996-S03475835042005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 4 | ВАЖНО: При установке Xs 38715-A SIR инструмент XAG3 для проверки двухступенчатого модуля рулевого колеса должен использоваться правильный 4-ходовой адаптер инструмента нагрузки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отказ от использования правильного четырехходового разъема инструмента нагрузки установит дополнительные коды при тестировании. Используйте J 38815-80 Adapter, чтобы подключить J38715-А к стороне жгута разъёма катушки модуля рулевое колесо. См. раздел " специальные средства и оборудование. B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S31741208632005090100000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите Xsr X3-A и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подключите штуцер катушки рулевого модуля в линию. Удалите модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля рулевого управления 1 ". Используйте переходник J 38715-120, чтобы подключить J38715-А к штуцеру катушки верхнего колесного модуля на верхней части рулевой колонки. B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S04068137062005090100000)(ref-187996-S31741208632005090100000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отключите разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного измерительного и диагностического модуля удерживающего устройства ". Осмотрите соединитель SDМ на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах высокого и / или низкого уровня рулевого колеса. См. раздел " Тестирование прерывистого состояния ". (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S22014037692005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0022 или xtigx1, проверьте модуль рулевого колеса на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения на этапе 1 или этапе 2. Если имеется электропроводка DTS B0024 или xтагх3, определите наличие цепей высокого и нижнего уровня в модуле рулевого управления на короткое замыкания с землей и напряжение короткого замыкания с земли на этап 1 или этап 2. B0042 B0043 B0026 B0044 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Замените модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена модуля надувного удерживающего устройства для рулевых колес ". Вы завершили замену? (ref-187996-S04068137062005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Выключите зажигание. Замените катушку модуля рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля надувного удерживающего устройства для рулевых колес ". Вы завершили замену? (ref-187996-S03475835042005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При установке J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля рулевого колеса необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер инструмента нагрузки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отказ от использования правильного 4-стороннего соединителя инструмента нагрузки установит дополнительные коды при тестировании. (ref-187996-S31741208632005090100000) |
Расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Испытания, если неисправность вызвана боковым ударным модулем-Rf или боковым ударным модулем-Rf жгутом проводов.
- 7: Определяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028 s, проверьте модуль бокового удара-Rf на короткое замыкание между высокими цепями и низкими цепями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0029, проверьте модуль бокового удара-Rf высокие цепи и низкие цепи на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует DDTC B0030, проверьте модуль бокового удара-Rf высокие цепи и низкие цепи на короткое замыкание на массу, или короткое напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный соединитель модуля бокового удара - радиочастотный жгут проводов. Обратитесь к разделу " Замена кабельного жгута - передняя дверь ". Проверьте компоненты и стороны электрического жгута линейного разъема на предмет повреждения или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждений или коррозии? (ref-187986-S05533746072005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для модуля бокового удара - радиочастотный жгут проводов поврежден, необходимо заменить этот кабель. Обратитесь к разделу " Замена электрического жгута - передняя дверь ". При повреждении кабельного жгута на стороне линейного разъема модуль бокового столкновения - высокочастотный соединитель замените сторону кабеля. См. " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187986-S05533746072005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 4 | Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута кабеля модуля бокового удара - радиочастотного (Rf). См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента запросите отображение данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли средство сканирования, что расшифровка кода ошибки B0028, xtag1 или x2 являются текущими? B0029 B0030 (ref-187996-S31741208632005090100000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отключите и снимите двигатель Xsr X2. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подключите инструмент для бокового удара-радиочастотный жгут к линейному соединителю. Удалите разъем боковой удар-радиочастота. Обратитесь к разделу " Надувная замена модуля бокового столкновения - передняя часть ". Используйте адаптер J 38715-30A, чтобы подключить J38715-A к разъему Rf модуля боковое столкновение. См. Специальное оборудование. B0028 B0029 B0030 (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S18814344002005090100000)(ref-187996-S31741208632005090100000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отключите разъем SDM надувного удерживающего устройства. Обратитесь к разделу " Замена чувствительного и диагностического модуля надувного сдерживающего устройства ". Осмотрите соединитель SDМ на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности в модуле бокового удара - высокочастотные цепи и / или цепи с низким уровнем напряжения. См. раздел " Тестирование на прерывистое состояние тента и плохие соединения " и ремонт соединителя. (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S22014037692005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028, проверьте модуль бокового удара-Rf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если имеется DCTCXT1, протестируйте модули бокового наезда - цепи высокого и нижнего напряжения на обрыв и высокое сопротивление. B0029 B0030 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара-Rf. Обратитесь к разделу " Замена модуля бокового столкновения надувного удерживающего устройства - спереди ". Вы завершили замену? (ref-187996-S18814344002005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара - радиочастотный жгут проводов. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов - передняя дверь ". Вы завершили замену? (ref-187986-S05533746072005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0028, B0029 или B0030 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Испытания, если неисправность вызвана боковым ударным модулем Lf или боковым ударным модулем Lf.
- 7: Определяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040 s, испытайте модуль бокового удара Lf на короткое замыкание между высокими и низкими цепями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0041, испытайте модуль бокового удара Lf с высокими цепями на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0045, испытайте модуль бокового удара Lf с высокими цепями и низкими цепями на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем жгута проводов Lf модуля бокового удара. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля для бокового столкновения - спереди ". Осмотрите компоненты и стороны кабеля линейного разъема на предмет повреждения или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. (ref-187996-S18814344002005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный соединитель для электрического жгута модуля бокового удара-Lf поврежден, необходимо заменить электрический жгут модуля бокального удара-Лф. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля при боковом ударе - Спереди ". Если сторона электрического жгутов линейного соединителя модуля боковых ударов-Нч повреждена, замените сторону жгута разъема. См. " Ремонт соединителей " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187996-S18814344002005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 4 | Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута кабеля модуля бокового удара Lf. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью инструмента сканирования запросите отображение данных SAR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки B0040, x1 или B0045 являются текущими? B0041 (ref-187996-S31741208632005090100000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите двигатель зажигания XTC J 38715-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подключите жгут проводов модуля бокового удара Lf к линейному разъему. Удалите разъем Tf1. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего устройства для бокового столкновения - спереди ". Используйте адаптер J38715-30A, чтобы подключить J 3715-А к специальному оборудованию бокового наезда-LFF. см. B0040 B0041 B0045 (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S18814344002005090100000)(ref-187996-S31741208632005090100000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отключите разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного измерительного и диагностического модуля удерживающего устройства ". Осмотрите разъем SDМ на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах с боковым ударом - Lf высокого и / или низкого уровня. См. раздел " Тестирование состояния " Состояние соединений при проводных соединениях и неисправностях ". (ref-187996-S31741208632005090100000)(ref-187996-S22014037692005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040, проверьте модуль бокового удара-Lf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня. Если имеется DTS B0041, протестируйте цепи высокого и нижнего уровней модуля бокового столкновения-Nfl на обрыв и высокое сопротивление. B0045 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара Lf. Обратитесь к разделу " Замена модуля бокового столкновения надувных удерживающих устройств - спереди ". Вы завершили замену? (ref-187996-S18814344002005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Выключите зажигание. Замените электрический жгут Lf модуля бокового удара. Обратитесь к разделу " Замена электрического жгута - передняя дверь ". Вы завершили замену? (ref-187986-S05533746072005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0040, B0041 или B0045 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 2: Проверяет состояние связи SIS.
- 6: Испытания на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в сигнальной цепи SIS.
- 7: Испытания на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи напряжения SIS.
- 8: Испытания на короткое замыкание до напряжения в цепях сигнала и напряжения SIS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0079 расшифровка кода ошибки, B0080, B0081 или B0082 являются текущими? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, отсоедините левый разъем SIS. При токовом DTS B0078 отключите правый соединитель SUS. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Осмотрите клеммы разъема как ПАЗ, так и жгута на наличие повреждений или коррозии. Есть ли какие-либо признаки повреждения или коррозии у зажимов ПАЗ или жгута? (ref-187996-S01373191792005090100000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Если клеммы ПАЗ повреждены, замените ПАЗ. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если разъем кабеля ПАЗ поврежден, замените соединитель. См. " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы завершили замену? (ref-187996-S01373191792005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 13 | |
| 5 | Отсоедините разъем SDM. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля для измерения и диагностики удерживающих устройств ". Проверьте соединитель SDМ на предмет коррозии или повреждения. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187996-S22014037692005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, проверьте левую сигнальную цепь SIS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". B0078 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если расшифровка кода ошибки B0077 имеет ток, проверьте левую цепь напряжения SIS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". B0078 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Если расшифровка кода ошибки B0077 является током, проверить левый сигнал SIS и цепи напряжения на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". B0078 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Для расшифровка кода ошибки B0077 заменить левый SIS. Для ДТС B0078 заменить правый SИС. См. " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену? (ref-187996-S01373191792005090100000) | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Для коды неисправностей B0079 и B0080 заменить левую SIS. Для коды неисправностей B0081 и B0082 заменить правую SUS. См. " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену? (ref-187996-S01373191792005090100000) | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0077, B0078, B0079, B0080, B0081 или B0082
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 2: Проверяет состояние связи EFS.
- 6: Тесты на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в сигнальной цепи EFS.
- 7: Испытания на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи напряжения EFS.
- 8: Испытания на короткое замыкание до напряжения в цепях сигналов и напряжения EFS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0101 расшифровка кода ошибки, B0102, B0104 или B0105 являются текущими? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100 является токовым, отключите левый разъем EFS. При токовом DTS B0103 отсоедините правый соединитель EFC. Обратитесь к разделу " Замена переднего датчика надувного ограничителя ". Осмотрите клеммы разъема электронный впрыск топлива и жгута на предмет повреждений или коррозии. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт жгутов " в системах электропроводки. (ref-187996-S19216018472005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Если клеммы EFS повреждены, замените EFFS. См. " Замена переднего датчика надувного ограничителя ". Если разъем жгута EFC поврежден, замените соединитель. Обратитесь к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-187996-S19216018472005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 13 | |
| 5 | Отсоедините разъем SDM. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля для измерения и диагностики удерживающих устройств ". Проверьте соединитель SDМ на предмет коррозии или повреждения. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187996-S22014037692005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте левую сигнальную цепь EFS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. B0103 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте левую цепь напряжения EFS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". B0103 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте левый сигнал EFS и цепи напряжения на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". B0103 (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Для расшифровка кода ошибки B0100 заменить левый EFS. Для ДТС B0103 заменить правый EFC. См. " Замена датчика переднего конца надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену? (ref-187996-S19216018472005090100000) | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Для расшифровка кода ошибки B0101 и B0102 заменить левый EFS. Для Дтц xtaгx2 и хтагх3 заменить правый Eфs.д ля " Замена переднего датчика надувного ограничителя ". Вы завершили замену? B0104 B0105 (ref-187996-S19216018472005090100000) | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0100, B0101, B0102, B0103, B0104 или B0105
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, запрограммирован ли правильный VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 4: Этот шаг проверяет, был ли заменен BCM.
- 5: Этот шаг объясняет правильные шаги, которые нужно выполнить после замены BCM, чтобы BCM работал должным образом.
- 6: Этот шаг проверяет, запрограммирован ли правильный VIN в BCM.
- 7: Этот шаг объясняет, как правильно запрограммировать VIN в BCM.
- 8: Этот шаг проверяет, был ли заменен SDM.
- 10: Этот шаг объясняет, как правильно настроить SDM и BCM.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) запрограммирован на правильный VIN путем сравнения идентификационного номера транспортного средства (VIN), который хранится в блок управления силовым агрегатом-, с табличкой VIN.П рограммируется ли ИКМ правильным Vин? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Используйте сканирующий инструмент и / или машину techline для программирования правильного VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вы завершили процедуру программирования? | Переход к шагу 11 | ||
| 4 | Был ли заменен модуль контроля кузова (БКМ)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Запрограммируйте BCM, чтобы он мог узнать идентификатор удерживающих устройств из SDM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BSM) / настройка RPO " в системе управления кузовами. Вы выполнили процедуры программирования? (ref-187976-S19729092432005090100000) | Переход к шагу 10 | ||
| 6 | С помощью сканирующего устройства проверьте, что BCM запрограммирован с правильным VIN, путем сравнения VIN, хранящегося в BCM, с VIN, хранящимся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запрограммирован ли BCM с правильным VIN? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Запрограммируйте правильный VIN в BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления телом (BSM) / настройка RPO " в системе контроля тела. Вы завершили процедуру перепрограммирования? (ref-187976-S19729092432005090100000) | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Был ли заменен модуль обнаружения и диагностики (SDM)? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Замените надувной SDM. Обратитесь к разделу " Замена надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Выполните процедуру Relearn системы пассивной безопасности (SRS) ID. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / настройка RPO " в системе контроля кузова. Вы завершили процедуру настройки? (ref-187976-S19729092432005090100000) | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Убедитесь, что все компоненты, разъемы и cpas правильно установлены. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Поверните переключатель зажигания в положение OFF на 10 секунд. Все ли компоненты SIR правильно установлены и подключены? | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR | ||
B1001 расшифровка кода ошибки
Симптомы - SIR
| Важно | Выполните " Diagnostic проверка системы - SIR " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все перечисленные ниже данные верны: набор коды неисправностей не установлен. Модуль (ы) управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. Проверьте работу системы для ознакомления с ее функциями. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы SAR ". (ref-187996-S15207088772005090100000)(ref-187996-S27499255662005090100000) |
|---|
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, мигает ли предупреждающая лампа система впрыска вторичного воздуха BAG семь раз, когда переключатель зажигания впервые повернут в положение RUN.
- 4: Этот шаг проверяет, присутствует ли расшифровка кода ошибки U1088 в панели приборов (IPC).
- 5: Этот шаг проверяет, можно ли включить предупреждающую лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.
- 6: Этот шаг проверяет, превышает ли напряжение зажигания 1 на SDM 9 В.
- 7: Этот шаг определяет, превышает ли напряжение зажигания 1 на SDM 16 В или имеется неисправный SDM.
- 8: Этот шаг проверяет разъем жгута проводов SDM на предмет коррозии или повреждения.
- 10: Испытания на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 между SDM и предохранителем SIR.
- 12: Испытания на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 к предохранителю SIR.
- 14: Испытания на обрыв или высокое сопротивление в цепи массы SDM или при наличии неисправного SDM.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торцевого торца разъема SAR (ref-187996-S35744359002005090100000) | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR | |
| 2 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Проверка системы диагностики - приборная панель " на панели приборов, датчиках и консоли (ref-187980-S26918087622005090100000) | |
| 3 | Выключите зажигание. Наблюдайте за сигнальной лампой ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ при повороте выключателя зажигания в положение РАБОТА. Мигает ли сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ семь раз? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 17 | |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Установите связь с комбинацией приборов. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей расшифровка кода ошибки комбинации приборов. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки U1088 является текущим? | Перейти к " расшифровка кода ошибки U1001-xtegx1 " в разделе " Связь по каналам передачи данных " U1254 (ref-187975-S19715106622005090100000) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | С помощью сканирующего устройства выдайте команду на включение сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК), а на включение сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК)? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 17 | |
| 6 | Установите связь с чувствительным и диагностическим модулем надувного удерживающего устройства (SDM). Используйте сканирующее устройство для запроса дисплея SIR расшифровка кода ошибки. Показанное напряжение зажигания превышает указанное значение? | 9 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Измеряет ли отображаемое напряжение зажигания больше указанного значения? | 16 В | Перейдите к " Diagnostic проверка системы - двигатель электрооборудование " (Проверка диагностической системы - электрооборудование двигателя) в разделе двигатель Electric (ref-187982-S07637229592005090100000) | Переход к шагу 16 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута проводов чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к разделу " Замена модуля чувствительных и диагностических модулей надувных удерживающих устройств ". Проверьте разъем жгутов проводов SDМ на наличие признаков коррозии или повреждения. Есть ли в разъеме какие-либо признаки коррозии или повреждений? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Отремонтируйте или замените разъем жгута проводов чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 18 | ||
| 10 | Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR ". С помощью модуля J 39200 DMM измерьте сопротивление между цепью зажигания 1 разъема жгута шланга надувного чувствительного и диагностического модуля (СДМ) и выходной стороной предохранителя SAR. См. раздел " Проверка цепей " в разделе " Системы проводки ". Измеряется ли сопротивление в пределах указанного значения? (ref-187996-S06279169702005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000) | 0-2 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Найдите и устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи зажигания 1 между предохранителем SIR и разъемом жгута проводов SDM. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 18 | ||
| 12 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью J 39200 DMM напряжение между подачей питания на предохранитель SIR и заведомо исправным заземлением. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ". Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? (ref-187977-S00786830002005090100000) | 12 В | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Найдите и устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи подачи питания на предохранитель SIR. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 18 | ||
| 14 | С помощью J 39200 DMM измерьте сопротивление цепи массы надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM) между разъемом жгута проводов SDМ и заведомо исправным заземлением. См. " Тестирование цепей " в разделе " Системы проводки ". Измерение сопротивления меньше указанного значения? (ref-187977-S00786830002005090100000) | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Найдите и устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Замените чувствительный и диагностический модуль надувного ограничителя (SDM). Обратитесь к разделу " Замена чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену? (ref-187996-S22014037692005090100000) | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. Вы завершили замену? (ref-187980-S13028487002005090100000) | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Повторно подключите все компоненты системы SIR и приборной панели. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и cpas правильно смонтированы. Все компоненты SIR и приборной панели были правильно подключены и смонтированы? | Перейдите в Diagnostic проверка системы - SIR | ||
Индикатор надувной подушки безопасности Неисправность в цепи
Общая информация и условия
НЕ разворачивайте модуль инфлятора в следующих ситуациях
- После замены модуль наддува подушки безопасности по гарантии - модуль наддува подушки безопасности может потребоваться вернуть изготовителю в развернутом виде.
- Если транспортное средство является объектом отчета об ответственности за качество продукции (1241), связанного с системой SIR или ремнями безопасности - когда транспортное средство подвергается отчету об ответственности, не изменяйте систему SAR или ремень безопасности каким-либо образом.
- Если транспортное средство участвует в кампании, влияющей на модули инфлятора, следуйте инструкциям в бюллетене по сервисному обслуживанию кампании для правильных процедур обработки SIR.
Схема №11
Описание фронтальной системы SIR
Фронтальная система ПСА состоит из следующих компонентов
- Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
- Электронный фронтальный датчик надувного удерживающего устройства (EFS), если транспортное средство оборудовано двухступенчатыми подушками безопасности
- Надувной удерживающий IP-модуль
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
- Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
- Надувные удерживающие жгуты проводов
- Рулевое колесо и рулевая колонка
Фронтальное столкновение достаточной силы приведет к развертыванию лобовых подушек безопасности. SDM содержит чувствительный модуль (акселерометр), который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. В случае фронтального столкновения, СДМ получает сигнал от электронного фронтального датчика, который помогает СДМ.У правляет определение тяжести столкновения.
Описание боковой системы SIR (передняя часть)
Боковая система ПСА (передняя) состоит из следующих компонентов:
- Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Надувные модули бокового удара удерживающего устройства (LF/RF)
- Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS) (левый/правый)
- Надувные удерживающие жгуты проводов
Модули бокового удара (передние) расположены либо в передних дверях, либо в наружной части спинок передних сидений. Модули бокового удара содержат корпус, надувную подушку безопасности, инициирующее устройство и канистру из газогенерирующего материала. Инициатор является частью контура развертывания модуля бокового удара. При боковом ударе достаточной силы SIS обнаруживает удар и посылает сигнал в SDM. SDM сравнивает сигнал, полученный от SIS, со значением, сохраненным в памяти.
Каждый модуль бокового удара (спереди) оснащен шунтирующей планкой, расположенной на разъеме модуля. Шунтирующая планка закорачивает схему контура развертывания модуля бокового удара, чтобы предотвратить нежелательное развертывание подушки безопасности при обслуживании модуля надувающего устройства.