Электрическая схема
См. " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА " под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ. (ref-165864-S36765162082004090800000)
Схема №39
Схема №40
Как проверить источник питания
При отключении IGN, батарея подает питание для обычного питания, разъем FATC A-3 через предохранитель батареи. FATC выполняет функцию памяти с помощью питания батареи, как описано выше. При включении IGN, генератор переменного тока приводится в действие. В это время, IG2 мощность, генерируемая в генераторе переменного тока FATC разъем A-12 и A-25 через предохранитель IG1 и предохранитель кондиционера воздуха, описанный выше, осуществляется системой управления. 10A IG2
Схема №41
Схема №42
Как проверить задний подсветку и тепловых лучей заднего стекла
При включении Вг, а затем выключателя света питание от аккумуляторной батареи подается на клемму разъема А-2 FATC по электропроводке. Подаваемое питание проходит клемму А-1 через лампочку в FATC и стекает в реостат, как показано на рисунке выше. Яркость регулируется в соответствии со значением сопротивления реостата.
Схема №43
Схема №44
Как проверить воздуходувку
Выполнить проверку воздуходувки в ручном рабочем состоянии воздуходувки, потому что трудно проверить воздуходувку при автоматическом управлении. Воздуходувка управляется от уровня I до уровня 7 так же, как в кнопочном управлении и рабочей логике. При включении IG реле воздуходувки включено, и напряжение от 0,1 до 1,4 В подается с разъема A-4 FATC на базовый источник питания Tr в соответствии с управлением FATC (выбирается от уровня 1 до уровня 7). В Это время определяется напряжение напряжения коллекторного двигателя на обоих концах AGC. 0V
Схема №45
Схема №46
Как проверить кондиционер
11V выводится из разъема A-17 кондиционера воздуха при включении реле низкого давления и нажатии на переключатель кондиционера воздуха. Однако, хотя 11V выводится из разъема A-17 FATC, муфта компрессора также не работает. Ветер кондиционера разряжается, если работает только муфта компрессора. Выходной сигнал кондиционера вводится в компьютер двигателя через тройной переключатель. Затем компьютер двигателя рассматривает несколько условий и когда вывод кондиционеров воздуха считается практичным, он выдает сигнал масса.
Схема №47
Схема №48
Как проверить впуск и Aqs
При включении ГИ и выборе наружного режима внутренним выключателем 12V выводится с клеммы A-23 разъема FATC, 0V подается на клемму A-10 и двигательные работы в направлении наружного При выборе внутреннего режима внутренним выключателем 12V выводится с клеммы A-10 разъема FATC, 0V подается на клемму A-23 и двигательные работы в направлении внутреннего.
Схема №49
Схема №50
Как проверить режим
При включении Вг и выборе переключателя режимов начинается последовательная работа в порядке Вентиляция, Bi-уровень, Воздуходувка, Смеситель. Режим DIP работает независимо от порядка при его выборе. При выборе режима Вентиляция в качестве переключателя режимов, масса (0V) может поставляться для разъема FATC A-14 (Vent). Напряжение 9V и более устанавливается в клемме покоя A-15 (DEF) и двигателе Привод IG в режиме привода работает выше.
Схема №51
Схема №52
Как проверить температуру
При регулировке температурного переключателя от 32 ° C до 17 ° C, 11V выводится с клеммы A-9 разъема FATC, 0V подается на клемму A-22, и температурный двигатель работает в направлении COOL. При регулировке температурного переключателя от 17 ° C до 32 ° C, 11V выводится с клеммы A-22 разъема FATC, x5 подается на клемму A-9 и температурный двигатель работает в направлении нагрева. 0V B-10 B-10 B-10
- Если установочная температура составляет от 17 ° C до 24,5 ° C, установите значение MAX COOL.
- Если температура настройки составляет от 25 ° C до 32,0 ° C, установите значение MAX WARM.
