Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электровентиляторы охлаждения: Прочее Hyundai Tiburon I рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Акцент

Питание электродвигателя вентилятора конденсатора обеспечивается через плавкую вставку на 20 ампер в коробке предохранителей / реле отсека двигателя. Масса обеспечивается реле вентилятора конденсатора. Питание катушки реле вентилятора конденсатора подается через выключатель зажигания. Цепь массы катушки реле вентилятора конденсатора управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что электродвигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема электродвигателя вентилятора. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Убедитесь, что при работающем двигателе отсутствуют ненормальные шумы. (ref-4505-S20164531542000070300000)

Элантра и Тибурон

Питание электродвигателя вентилятора конденсатора осуществляется через реле вентилятора конденсатора от плавкой вставки на 20 А в коробке предохранителей / реле моторного отсека. Питание катушки реле вентилятора конденсатора подается от реле управления двигателем. Масса реле вентилятора конденсатора управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что двигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема двигателя вентилятора. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Убедитесь, что при работающем двигателе отсутствуют посторонние шумы. (ref-4505-S20164531542000070300000)

Соната

Питание на электродвигатель вентилятора конденсатора подается либо через низкооборотное реле вентилятора конденсатора и резистор, либо через высокоскоростное реле вентилятора конденсатора от 20-амперной плавкой вставки в предохранителе отсека двигателя / коробке реле. Питание на катушку реле вентилятора конденсатора подается через 10-амперный предохранитель в коробке предохранителей тире. Цепи массы катушек реле вентилятора конденсатора управляются модулем управления охлаждением. Убедитесь, что электродвигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема двигателя вентилятора. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". (ref-4505-S20164531542000070300000)

  1. Снимите конденсаторный вентилятор или реле радиаторного вентилятора. Между клеммами № 1 и 3 должна существовать непрерывность. Между клеммами № 2 и 4 не должна существовать непрерывность. Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
  2. Непрерывность должна существовать между клеммами № 2 и 4, когда питание от батареи и масса приложены между клеммами № 1 и 3. Если непрерывность соответствует указанному, реле в это время в порядке. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
  1. Снимите конденсаторный вентилятор или реле радиаторного вентилятора. Между клеммами № 3 и 5 должна существовать непрерывность. Между клеммами № 1 и 2 не должна существовать непрерывность. Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
  2. Непрерывность должна существовать между клеммами № 1 и 2, когда питание от аккумуляторной батареи и масса приложены между клеммами № 3 и 5. Если непрерывность соответствует указанному, реле в это время в порядке. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
  1. Для каждого вентилятора используются два реле вентилятора (высокое и низкое). Снимите проверяемое реле. Между клеммами № 1 и 3 должна существовать непрерывность. Между клеммами № 2 и 4 не должна существовать непрерывность. Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
  2. Непрерывность должна существовать между клеммами № 2 и 4, когда питание от батареи и масса приложены между клеммами № 1 и 3. Если непрерывность соответствует указанному, реле в это время в порядке. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Снимите датчик ЭСТ, расположенный на корпусе термостата, поместите датчик ЭСТ в емкость с водой, сопротивление между клеммами датчика должно соответствовать указанному в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", если сопротивление при данных температурах не соответствует указанному, замените датчик ЭСТ. (ref-4505-S09280551832000070300000)

Температура - ° F (° C)Омы
Акцент
68 (20)2210.0-2690.0
176 (80)146.9-147.3
Элантра, Соната и Тибурон
68 (20)2210.0-2690.0
176 (80)264.0-328.0

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Акцент, Элантра и Тибурон

Питание двигателя вентилятора радиатора подается через реле вентилятора радиатора от плавкой вставки в предохранителе / коробке реле моторного отсека. Питание катушки реле вентилятора радиатора подается через реле управления двигателем. Масса катушки реле вентилятора радиатора управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что двигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема двигателя вентилятора. См. " электросхемы ". Убедитесь, что во время работы двигателя не присутствуют посторонние шумы. (ref-4505-S20164531542000070300000)

Питание для электродвигателя вентилятора радиатора подается либо через низкоскоростное реле вентилятора радиатора и резистор, либо через высокоскоростное реле вентилятора радиатора от 30-амперной плавкой вставки в коробке предохранителей / реле моторного отсека. Питание катушек реле вентилятора радиатора подается через 10-амперный предохранитель в коробке предохранителей тире. Цепи массы катушек реле вентилятора радиатора управляются модулем управления охлаждением. Убедитесь, что электродвигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема электродвигателя вентилятора. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Убедитесь, что при работающем электродвигателе отсутствует ненормальный шум. (ref-4505-S20164531542000070300000)

Термовыключатели (SONATA)

  1. Система оснащена 2 вентиляторными термовыключателями. Термовыключатель " A " расположен на нижнем баке радиатора, около нижнего шланга радиатора. Непрерывность должна существовать, когда температура охлаждающей жидкости достигает 189-128°C (87-93 ° C). Переключатель должен открываться, когда температура охлаждающей жидкости падает до 83°C.
  2. Термовыключатель " B " расположен на левой стороне термовыключателя " A ". Непрерывность должна существовать, когда температура охлаждающей жидкости достигает 207-138°C (97-103 ° C). Переключатель должен открываться, когда температура охлаждающей жидкости падает до 93°C.
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (акцент 1999). Схема №1
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (1999 Elantra). Схема №2
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (1999 Tiburon). Схема №3
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (1999 Sonata - 2.4L). Схема №4
Электрическая схема подключения вентилятора охлаждения (1999 Sonata - 2.5L). Схема №5
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (акцент 2000). Схема №6
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 Sonata - 2.4L). Схема №7
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (2000 Sonata - 2.5L). Схема №8
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 Elantra). Схема №9
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 Tiburon). Схема №10