Поиск неисправностей системы зарядки: диагностики
ПримечаниеИнформацию, не рассматриваемую в данной статье, см. в статье УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеВсе генераторы обслуживаются только путем замены.
ПримечаниеПеред выполнением электрических проверок визуально проверьте все клеммы на предмет чистых, плотных соединений. Проверьте болты крепления генератора и натяжение приводного ремня. Убедитесь, что батарея находится в хорошем состоянии до тестирования системы зарядки.
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Стендовые испытания
ПримечаниеИнформация от производителя отсутствует.
Как продиагностировать систему зарядки: диагностики
Шум от генератора может быть вызван ослабленным приводным шкивом, ослабленными крепежными болтами, изношенными или загрязненными подшипниками, дефектным диодом или неисправным статором.
Полную схему электропроводки смотрите в разделе " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Управление генератором осуществляется с помощью СПМ. При возникновении неисправности системы зарядки можно установить в память расшифровка кода ошибки, см. соответствующее изделие САМОДИАГНОСТИКА. (ref-32963-S33279285362001100300000)