Система круиз-контроля: Прочее Hyundai Tiburon I рестайлинг

Кабели Круиз-Контроля

1. Выключить кондиционер и все лампы. Работайте на двигателе, пока двигатель не стабилизируется на холостом ходу. Убедиться, что обороты холостого хода соответствуют техническим требованиям. Выключить зажигание.
2. Убедиться в отсутствии резких изгибов в тросах. Нажать на трос акселератора. Убедиться, что рычаг дроссельной заслонки плавно перемещается из полностью закрытого в полностью открытое положение. Проверить внутренние тросы на предмет правильного провисания. Если скорость автомобиля снижается при подъеме, трос свободен. Если холостые обороты высоки, трос слишком туго натянут.
3. Ослабить регулировочные гайки и контргайки троса акселератора и троса круиз-контроля до свободного перемещения рычага дроссельной заслонки. (Ответ1) Включить зажигание, выключить двигатель. Отвернуть регулировочную гайку троса круиз-контроля для устранения люфта троса круиз-контроля. Когда рычаг круиз-контроля коснется стопора и весь слабину будет снята с троса, ослабить регулировочную гайку примерно на один оборот. Люфт троса должен быть 0,4-0,08 " (1-2 мм). Затянуть контргайку троса круиз круиз-контроля.
4. Удерживая рычаг дроссельной заслонки в контакте с рычагом круиз-контроля, а затем повернуть регулировочную гайку троса акселератора, чтобы устранить люфт троса акселератора. Как только весь люфт будет удален, а рычаг дроссельной заслонки касается рычага круиз-контроля, ослабить регулировочную гайку приблизительно на один оборот. Люфт троса должен составлять 04-.08 " (1-2 мм). Затянуть стопорную гайку троса акселератора. Убедиться, что неподвижный конец переключателя холостого хода касается стопора рычага дросселя.

Схема №4

Войти

Переключатель стояночного/нейтрального положения

1. Включить стояночный тормоз. Установить переключатель передач в нейтральное положение. Отсоединить трос переключения передач от переключателя стояночного / нейтрального положения. Убедиться, что рычаг ручного управления все еще находится в нейтральном положении.
2. Ослабить крепежные болты переключателя стояночного / нейтрального положения (диапазон передачи). Повернуть переключатель стояночного / нейтрального положения до совмещения рычага ручного управления и язычка фланца переключателя. (Рисунок 2) Затянуть болты переключателя стояночного / нейтрального положения.
3. Установить трос переключения передач. Убедиться, что стартер будет входить в зацепление только тогда, когда селектор передач находится в положении Park или Neutral, а селектор передач плавно переключается через все передачи.

Схема №5

Войти

SET скорость VARIES (SURGING) (заданная скорость изменяется (помпаж))

Если скорость транспортного средства сильно изменяется или при установке системы круиз-контроля возникает помпаж, проверить следующее и при необходимости отремонтируйте: Кабель спидометра. Датчик скорости транспортного средства. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Вакуумный насос. См. " ВАКУУМНЫЙ НАСОС " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Привод. См. " ПРИВОД " В. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Поврежденный или отсоединенный жгут проводов. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если Все компоненты в порядке, заменить CC. (ref-4181-S17860638002000061500000)(ref-4181-S31808337602000061500000)(ref-4181-S01123976912000061500000)(ref-4181-S35117826912000061500000)

Система не отменяется при переключении в нейтральное положение, но отменяется при включенной педали тормоза

Если система не выключается при переключении в нейтральное положение, но выключается при нажатии на педаль тормоза, проверить следующее и при необходимости устраните неисправность: Регулировка переключателя в положении парковки / нейтрального положения. См. " Переключатель в положении парковки / нейтрального положения " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Поврежденный или отсоединенный жгут проводов. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Переключатель сцепления. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ " В разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если все компоненты в порядке, заменить CCM. (ref-4181-S32297903562000061500000)(ref-4181-S35117826912000061500000)(ref-4181-S09432926092000061500000)

Система не будет замедляться (двигаться накатом) с помощью переключателя настроек

Если система не будет замедляться с помощью установленного переключателя, проверить следующее и при необходимости отремонтируйте: Дополнительный переключатель. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Привод. См. " ПРИВОД " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Поврежденный или отсоединенный жгут проводов. См. " электросхемы ". Если все компоненты в порядке, заменить CCM. (ref-4181-S02528422382000061500000)(ref-4181-S01123976912000061500000)(ref-4181-S35117826912000061500000)

Система не будет ускорять или возобновлять скорость с помощью переключателя возобновления

Если система не будет ускорять или возобновлять скорость с помощью переключателя возобновления, проверить следующее и при необходимости отремонтируйте: Привод. См. " ПРИВОД " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Дополнительный переключатель. См. " SUB-выключатель " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Поврежденный или отсоединенный жгут проводов. См. " электросхемы ". Если все компоненты протестированы нормально, заменить CCM. (ref-4181-S01123976912000061500000)(ref-4181-S02528422382000061500000)(ref-4181-S35117826912000061500000)

Система не может быть установлена и / или нет автоматической отмены при скорости транспортного средства менее 25 миль в час

Если система не может быть установлена и / или нет автоматической отмены при скорости транспортного средства менее 25 миль в час, проверить следующее и отремонтируйте при необходимости: Кабель спидометра и / или привод спидометра. Датчик скорости транспортного средства. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Поврежденный или отсоединенный жгут проводов. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если все компоненты в порядке, заменить CCM. (ref-4181-S17860638002000061500000)(ref-4181-S35117826912000061500000)

Индикатор главного выключателя выключен, но система работает

Если индикатор главного выключателя круиз-контроля не горит, но система работает правильно, проверить следующее и отремонтируйте при необходимости: Главный выключатель круиз-контроля. См. " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Поврежденный или отсоединенный жгут проводов. См. " электросхемы ". (ref-4181-S03587046082000061500000)(ref-4181-S35117826912000061500000)

Нет функции управления из-за включения / выключения выключателя холостого хода

Проверить цепь выключателя холостого хода на наличие поврежденных проводов или плохих соединений. Если все компоненты в порядке, заменить CCM.

Овердрайв не отменяется при фиксированной скорости или без переключения на овердрайв

Проверить цепь компенсации перегрузки на наличие поврежденных проводов или плохих соединений. Если все компоненты в порядке, заменить CCM.

Элантра и Тибурон

Снять привод. С помощью ручного вакуумного насоса подайте вакуум на привод. (Рисунок 3) Держатель привода должен перемещаться на расстояние не менее 1,38 " (35 мм) и должен оставаться там до тех пор, пока подается вакуум. Заменить привод, если он не проходит испытания, как указано.

Схема №6

Войти

Соната

Привод имеет электрический привод и интегрирован в модуль круиз-контроля. Никакие процедуры испытаний не доступны от производителя.

Снять выключатель тормозной системы. Нажать на плунжер выключателя и убедиться, что между клеммами " C " и " D " существует целостность. Отпустить плунжер выключателя и убедиться, что между клеммами " A " и " B " существует целостность. (Рисунок 4) Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель тормозной системы.

Снять выключатель тормозного освещения. Нажать на плунжер выключателя и убедиться, что между клеммами 3 и 4 имеется целостность. Отпустить плунжер выключателя и убедиться, что между клеммами 1 и 2 имеется целостность. (Рисунок 5) Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель тормозного освещения.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Выключатель сцепления

1. Отсоединить разъем жгута выключателя сцепления. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя при нажатом сцеплении. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, проверить регулировку выключателя сцепления. Если выключатель правильно отрегулирован, заменить выключатель сцепления.
2. Проверить целостность цепи между клеммами переключателя сцепления при отпущенной педали сцепления. Если целостность цепи существует, заменить переключатель сцепления. Если целостность цепи не существует, переключатель сцепления в порядке.

Главный выключатель Круиз-Контроля

Снять главный выключатель круиз-контроля и отсоединить разъем жгута проводов. Проверить целостность цепи между указанными клеммами выключателя, установив выключатель в соответствующее положение. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (Рисунок 6) Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить главный выключатель круиз-контроля. (ref-4181-S17524650442000061500000)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №9

Войти

1. Отсоединить разъем жгута переключателя стояночного / нейтрального положения, обеспечив непрерывность между клеммами № 10 и 11 при нахождении рычага переключения передач в положении стояночного и нейтрального положения (Положение 7) или (Положение 8).
2. Если непрерывности не существует, проверить регулировку переключателя стояночного / нейтрального положения. См. " Переключатель стояночного / нейтрального положения " в разделе " Регулировки ". Если регулировка переключателя стояночного / нейтрального положения в порядке, заменить переключатель стояночного / нейтрального положения. (ref-4181-S32297903562000061500000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Подвыключатель

Отсоединить разъем жгута многофункционального выключателя и проверить целостность цепи между клеммами выключателя при нахождении выключателя в указанном положении, руководствуясь таблицей " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " (Рисунок 9) или таблицей " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " (Рисунок 10). Если выключатель не прошел проверку, заменить многофункциональный выключатель. (ref-4181-S28167943662000061500000)

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПОД-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Электромагнитный клапан вакуумного насоса

1. Отсоединить разъем жгута вакуумного насоса, замерить сопротивление между клеммами вакуумного насоса № 1 и 2, и между клеммами № 2 и 4. (Острие 11) Сопротивление должно быть 50-60 Ом.
2. Убедиться, что работа электромагнитного клапана слышна, когда напряжение аккумулятора подается между клеммами вакуумного насоса № 1 и 2, а также между клеммами № 2 и 4. Заменить вакуумный насос, если он не проводит испытания, как указано.

Двигатель вакуумного насоса

Отсоединить разъем жгута вакуумного насоса. Приложите напряжение аккумулятора между клеммами вакуумного насоса № 2 и 3. (Рисунок 11) Убедиться, что двигатель вакуумного насоса работает. Заменить вакуумный насос, если он не проходит испытания, как указано.

Схема №14

Войти

Датчик скорости автомобиля (VSS)

Соната и Тибурон

Отсоединить разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Снять датчик скорости транспортного средства. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 3 и заземлите клемму № 2 на датчике скорости транспортного средства. (Таблица 12) Подключить положительный вывод вольтметра к клемме № 1, а отрицательный вывод - к клемме № 2 на датчике скорости транспортного средства. Вращайте датчик скорости транспортного средства вручную. Напряжение должно изменяться от нуля до 11 вольт или более, 4 раза за оборот. Если датчик скорости транспортного средства не тестируется, как указано, заменить датчик скорости транспортного средства.

Схема №15

Войти

Многофункциональный выключатель