Спидометр не работает
Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей, поврежденного кабеля спидометра, неисправного спидометра, неисправного датчика скорости автомобиля, геркона или проводки. При необходимости отремонтируйте или замените.
Тахометр не работает
Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей, неисправного тахометра и / или неисправной проводки. При необходимости отремонтируйте или замените.
Манометр топлива не работает
Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей, неисправного топливомера, неисправного блока отправки топлива или неисправной проводки. При необходимости отремонтируйте или замените.
Сигнализатор низкого уровня топлива не светится
Проверьте перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный датчик уровня топлива и неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или замените.
Датчик температуры охлаждающей жидкости не работает
Проверьте перегоревшие предохранители, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, неисправный блок отправки температуры охлаждающей жидкости или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или замените.
не горит сигнализатор давления масла
Проверьте перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный блок передачи давления масла или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или замените.
Предупреждающий индикатор открытия двери не горит
Проверьте перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный выключатель двери и неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или замените.
Предупреждающий индикатор ремня безопасности не горит
Проверьте перегоревший предохранитель, перегоревшую лампочку, неисправный выключатель пряжки и неисправное масса или проводку.
Испытания компонентов
ПримечаниеИнформация о тестировании для моделей, не указанных в списке, отсутствует у производителя.
Индикатор предупреждения о торможении
Отсоедините разъем сигнализатора тормозной жидкости. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Подсоедините провод перемычки между клеммами разъема жгута. Должен загореться индикатор тормозной жидкости. Если индикатор не горит, проверьте наличие перегоревшей лампочки, обрыва цепи в проводке или неисправной комбинации приборов. При необходимости отремонтируйте или замените.
Переключатель стояночного тормоза (Elantra, Sonata и Tiburon)
Снимите центральную консоль в сборе. Отсоедините разъем жгута переключателя стояночного тормоза, расположенный рядом с рычагом стояночного тормоза. С помощью омметра проверьте целостность между землей и клеммой переключателя стояночного тормоза. Целостность должна существовать при включенном стояночном тормозе. Целостность не должна существовать при отпущенном стояночном тормозе. Если целостность не соответствует указанному, проверьте масса переключателя. Если масса переключателя в порядке, замените переключатель стояночного тормоза.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Отсоедините разъем жгута устройства отправки температуры охлаждающей жидкости, расположенный в моторном отсеке. Включите зажигание. Игла должна опуститься в область COOL датчика. Подключите 12-вольтовую тестовую лампу 3,4 Вт (1,4 Вт при акценте) последовательно между землей и клеммой разъема жгута устройства отправки. Включите зажигание.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит, а датчик температуры охлаждающей жидкости перемещается в направлении горячего. Если контрольная лампа горит, а датчик не перемещается, замените датчик температуры охлаждающей жидкости. Если контрольная лампа не горит, проверьте проводку на наличие разомкнутой цепи. При необходимости отремонтируйте. Если проводка в порядке, замените датчик температуры охлаждающей жидкости.
Блок отправки температуры охлаждающей жидкости
Выключите зажигание. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и клеммой блока отправки температуры охлаждающей жидкости. Замените блок отправки температуры охлаждающей жидкости, если сопротивление не соответствует указанному. См. Таблицу " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Если сопротивление соответствует указанному, проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-4182-S26464223582000061500000)(ref-4182-S40513755092000061500000)
| Температура установки для нанесения и отправки, ° F (° C) | Омы | |
|---|---|---|
| Акцент, Элантра и Соната | (1) | |
| Тибурон | ||
| 131 (55) | 157 | |
| 185 (85) | 48.4 | |
| 230 (110) | 24 | |
| 257 (125) | 15.2 | |
| (1) Информация от производителя отсутствует. | ||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПЕРЕДАЧИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Выключатель двери
Снимите проверяемый дверной выключатель. Когда выключатель находится в выдвинутом положении, должна существовать непрерывность между корпусом выключателя и клеммами № 1 и 2. (Продолжение 1) При нажатом выключателе не должна существовать непрерывность между клеммой или между клеммой и корпусом выключателя. Если непрерывность не соответствует указанному, замените дверной выключатель.
Схема №11
Элантра и Тибурон
- Отсоедините разъем узла отправки топливомера, расположенный под подушкой заднего сиденья, подключите 12-вольтовую контрольную лампу 3,4 Вт между клеммами 3 и 4 (клеммы 1 и 6 на Tiburon) разъема жгута узла отправки топливомера. (Ост2) Включите зажигание, убедитесь, что контрольная лампочка мигает и топливомер плавно перемещается в положение " F ".
- Если контрольная лампа мигает, но манометр не перемещается в положение " F ", замените топливомер, если контрольная лампа не мигает, проверьте электропроводку на обрыв цепи, при необходимости отремонтируйте, при исправности электропроводки замените топливомер.
Схема №12
Соната
Отсоедините разъем жгута блока подачи топлива. Подключите реостат между землей и разъемом жгута блока подачи топлива. Фиолетовый провод. Включите зажигание. Медленно меняйте настройки реостата с 7 Ом до 95 Ом. Датчик должен медленно перемещаться из состояния FULL (ПОЛНОСТЬЮ) в состояние EMPTY (ПУСТО). Если работа не указана, оставьте блок подачи топлива отсоединенным и повторите тест на фиолетовом проводе на приборной панели. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ КИ ". Если работа прибора соответствует указанной, устраните неисправную цепь между датчиком и блоком подачи топлива, если работа не указана, проверьте цепь на предмет наличия напряжения. (ref-4182-S38581695402000061500000)
Узел отправки топливомера
Извлеките блок отправки топливомера из топливного бака, замерьте сопротивление блока отправки между клеммами № 1 и 3 (клеммы № 2 и 3 на Акценте) с блоком в каждом положении поплавка, смотри таблицу " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА ". (Таблица 2) или (Таблица 3). Замените блок отправки топливомера, если сопротивление не соответствует указанному. (ref-4182-S36823663342000061500000)
| Положение датчика | Омы |
|---|---|
| Пустой | 95 |
| 1/2 | 32.5 |
| Полный | 7 |
ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №13
Сигнализатор опасности
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите выключатель опасности. Отсоедините разъем жгута выключателя опасности. С помощью омметра проверьте целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя. (Рисунок 4) - (Рисунок 5). См. Таблицу " ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Замените выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному. (ref-4182-S40961155712000061500000)
| Приложение и положение переключателя | (1) Проверка непрерывности между клеммами No | |
|---|---|---|
| Акцент | ||
| Прочь | 2 и 3; 5 и 8 | |
| На | 2 и 3; 6, 9 и 10; 7 и 8 | |
| Кроме акцента | ||
| Прочь | 2 и 3; 7 и 10 | |
| На | 2 и 3; 5, 6 и 9; 7 и 8 | |
| (1) Клеммы 2 и 3 предназначены для цепи освещения. | ||
| (1) | Клеммы № 2 и 3 - для схемы подсветки. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ
Схема №14
Схема №15
Реле давления масла
ПримечаниеЕсли при работающем двигателе горит индикатор масла, проверьте уровень и давление масла, прежде чем приступать к этому испытанию.
Отсоедините разъем жгута устройства передачи давления масла. Проверьте целостность соединения между клеммой устройства передачи давления масла и землей. Убедитесь, что при выключенном двигателе целостность соединения существует. Целостность соединения не должна существовать при работающем двигателе. Замените сигнализатор давления масла, если целостность соединения не соответствует указанному.
Указатель давления масла
Отсоедините разъем жгута сигнализатора давления масла. Заземлите клемму разъема жгута. Включите зажигание. Должен загореться индикатор давления масла. Если индикатор не загорается, проверьте наличие перегоревшей лампочки или обрыва цепи в электропроводке. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте или замените. (ref-4182-S38581695402000061500000)
Реостат
Снять реостат с панели приборов. Подключить плюсовую клемму батареи к клемме № 1 на реостатном выключателе. Подключить минусовую клемму батареи к клемме № 3. Подключить контрольную лампу между клеммами № 2 и 3. (Вкл. 6) - (Вкл. 7). Вращать рукоятку реостата в обе стороны. Контрольная лампа должна постепенно становиться ярче в одном направлении и постепенно затемняться в противоположном направлении без мерцания. Если реостат не тестируется так, как указано, заменить реостат.
Схема №16
Схема №17
Акцент и Элантра
Отсоедините разъем ремня безопасности, расположенный под сиденьем. С помощью омметра проверьте целостность между клеммами переключателя. Целостность не должна существовать с пристегнутым ремнем безопасности, и целостность должна существовать, когда ремень безопасности не пристегнут.
Спидометр и геркон
ПримечаниеКолебания стрелки спидометра могут быть вызваны неисправным тросом спидометра.
Спидометр
Проверьте работу спидометра с помощью сканирующего прибора (калиброванный динамометр на Sonata). Сравните показания на спидометре приборной панели с показаниями на сканирующем приборе (или динамометре). Убедитесь, что показания, указанные спидометром приборной панели, находятся в пределах допуска. См. Таблицу " SPEEDOMETER проверка ". Проверьте спидометр на наличие колебаний указателя и ненормальных шумов. Проверьте одометр на правильность работы. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. (ref-4182-S22939369782000061500000)
| Скорость (MPH) (1) | (2) Приемлемый диапазон (MPH) | |
|---|---|---|
| Акцент | ||
| 10 | 8.5-11.5 | |
| 20 | 18.5-21.5 | |
| 40 | 38.5-41.5 | |
| 60 | 58.5-61.5 | |
| 80 | 78.5-81.5 | |
| 100 | 98.5-101.5 | |
| 120 | 118.5-121.5 | |
| Элантра и Тибурон | ||
| 10 | 10-13 | |
| 20 | 20-22 | |
| 40 | 40-43 | |
| 60 | 60-63.8 | |
| 80 | 80-84.1 | |
| 100 | 100-104.1 | |
| 120 | 120-124.1 | |
| Соната | ||
| 10 | 8.5-11.5 | |
| 20 | 18.5-21.5 | |
| 40 | 38.5-41.5 | |
| 60 | 58.3-61.7 | |
| 80 | 78-82 | |
| 100 | 97.7-102.3 | |
| 120 | 117.5-122.5 | |
| (1) Скорость, указанная на сканирующем инструменте (тестер спидометра на Sonata). (2) Чрезмерный износ шины и неправильное давление в шине могут привести к неправильной индикации спидометра. | ||
| (1) | Скорость указана на сканирующем инструменте (тестер спидометра на Sonata). |
|---|
| (2) | Чрезмерный износ шин и неправильное давление в шинах могут стать причиной неправильной индикации спидометра. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СПИДОМЕТРА
Геркон (Elantra)
Демонтировать приборную панель. См. раздел ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". С помощью омметра проверить целостность цепи между контактами геркона при вращении кабеля спидометра. (Рисунок 8) Показания омметра должны чередоваться между непрерывностью и отсутствием непрерывности при вращении кабеля. (ref-4182-S41219297662000061500000)
Схема №18
| Внимание | При замене тахометра НЕ реверсируйте проводные соединения, так как это повредит транзисторы и диоды тахометра. |
|---|
Убедитесь, что температура окружающей среды составляет не менее 25°C, а напряжение на входе тахометра составляет 13,5 вольт. Подключите внешний тахометр к двигателю. Запустите двигатель. Сравните показания внешнего тахометра с показаниями тахометра приборной группы. Замените тахометр, если показания датчика не находятся в допустимом диапазоне. См. таблицу " ТЕСТ ТАХОМЕТРА ". (ref-4182-S13177361252000061500000)
| Применение и обороты двигателя (1) | Допустимый диапазон (об / мин) | |
|---|---|---|
| Акцент | ||
| 1000 | 900-1100 | |
| 2000 | 1850-2150 | |
| 3000 | 2800-3200 | |
| 4000 | 3800-4200 | |
| 5000 | 4800-5200 | |
| 6000 | 5750-6250 | |
| 7000 | 6700-7300 | |
| Элантра и Тибурон | ||
| 1000 | 900-1100 | |
| 2000 | 1875-2125 | |
| 3000 | 2850-3150 | |
| 4000 | 3850-4150 | |
| 5000 | 4850-5150 | |
| 6000 | 5820-6180 | |
| 7000 | 6790-7210 | |
| Соната | ||
| 1000 | 900-1100 | |
| 2000 | 1875-2125 | |
| 3000 | 2850-3150 | |
| 4000 | 3850-4150 | |
| 5000 | 4850-5150 | |
| 6000 | 5820-6180 | |
| (1) Скорость, указанная на внешнем тахометре. | ||
| (1) | Скорость, показанная на внешнем тахометре. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА
Соната и Тибурон
- Отсоедините разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Снимите датчик скорости транспортного средства. На Sonata с ручной коробкой передач подключите положительную клемму аккумулятора к клемме № 2, а отрицательную клемму аккумулятора к клемме № 3 на датчике скорости транспортного средства. (Рисунок 9) Подключите положительный вывод вольтметра к клемме № 1, а отрицательный вывод к клемме № 3 на датчике скорости транспортного средства.
- На Tiburon и Sonata с автоматической коробкой передач подключите положительную клемму аккумулятора к клемме № 3 и отрицательную клемму аккумулятора к клемме № 2 на датчике скорости автомобиля. Подключите положительный вывод вольтметра к клемме № 1 и отрицательный вывод к клемме № 2 на датчике скорости автомобиля.
- На всех моделях вращайте датчик скорости транспортного средства вручную. Напряжение должно изменяться от нуля до 11 вольт или более, 4 раза за оборот. Если датчик скорости транспортного средства не проводит тестирование, как указано, замените датчик скорости транспортного средства.