Спидометр не работает
Проверить, нет ли перегоревших предохранителей, поврежденного кабеля спидометра, неисправного спидометра, неисправного датчика скорости автомобиля, геркона или проводки. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Тахометр не работает
Проверить, нет ли перегоревших предохранителей, неисправного тахометра и / или неисправной проводки. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Манометр топлива не работает
Проверить, нет ли перегоревших предохранителей, неисправного топливомера, неисправного блока отправки топлива или неисправной проводки. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Сигнализатор низкого уровня топлива не светится
Проверить перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный датчик уровня топлива и неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Датчик температуры охлаждающей жидкости не работает
Проверить перегоревшие предохранители, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, неисправный блок отправки температуры охлаждающей жидкости или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
не горит сигнализатор давления масла
Проверить перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный блок передачи давления масла или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Предупреждающий индикатор открытия двери не горит
Проверить перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный выключатель двери и неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Предупреждающий индикатор ремня безопасности не горит
Проверить перегоревший предохранитель, перегоревшую лампочку, неисправный выключатель пряжки и неисправное масса или проводку.
Испытания компонентов
ПримечаниеИнформация о тестировании для моделей, не указанных в списке, отсутствует у производителя.
Индикатор предупреждения о торможении
Отсоединить разъем сигнализатора тормозной жидкости. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза. Подсоединить провод перемычки между клеммами разъема жгута. Должен загореться индикатор тормозной жидкости. Если индикатор не горит, проверить наличие перегоревшей лампочки, обрыва цепи в проводке или неисправной комбинации приборов. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Переключатель стояночного тормоза (Elantra, Sonata и Tiburon)
Снять центральную консоль в сборе. Отсоединить разъем жгута переключателя стояночного тормоза, расположенный рядом с рычагом стояночного тормоза. С помощью омметра проверить целостность между землей и клеммой переключателя стояночного тормоза. Целостность должна существовать при включенном стояночном тормозе. Целостность не должна существовать при отпущенном стояночном тормозе. Если целостность не соответствует указанному, проверить масса переключателя. Если масса переключателя в порядке, заменить переключатель стояночного тормоза.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Отсоединить разъем жгута устройства отправки температуры охлаждающей жидкости, расположенный в моторном отсеке. Включить зажигание. Игла должна опуститься в область COOL датчика. Подключить 12-вольтовую тестовую лампу 3,4 Вт (1,4 Вт при акценте) последовательно между землей и клеммой разъема жгута устройства отправки. Включить зажигание.
- Убедиться, что контрольная лампа горит, а датчик температуры охлаждающей жидкости перемещается в направлении горячего. Если контрольная лампа горит, а датчик не перемещается, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Если контрольная лампа не горит, проверить проводку на наличие разомкнутой цепи. При необходимости отремонтируйте. Если проводка в порядке, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости.
Блок отправки температуры охлаждающей жидкости
Выключить зажигание. Измерить с помощью омметра сопротивление между землей и клеммой блока отправки температуры охлаждающей жидкости. Заменить блок отправки температуры охлаждающей жидкости, если сопротивление не соответствует указанному. См. Таблицу " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Если сопротивление соответствует указанному, проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ".
| Температура установки для нанесения и отправки, ° F (° C) | Омы | |
|---|---|---|
| Акцент, Элантра и Соната | (1) | |
| Тибурон | ||
| 131 (55) | 157 | |
| 185 (85) | 48.4 | |
| 230 (110) | 24 | |
| 257 (125) | 15.2 | |
| (1) Информация от производителя отсутствует. | ||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПЕРЕДАЧИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Выключатель двери
Снять проверяемый дверной выключатель. Когда выключатель находится в выдвинутом положении, должна существовать непрерывность между корпусом выключателя и клеммами № 1 и 2. (Продолжение 1) При нажатом выключателе не должна существовать непрерывность между клеммой или между клеммой и корпусом выключателя. Если непрерывность не соответствует указанному, заменить дверной выключатель.
Схема №11
Элантра и Тибурон
- Отсоединить разъем узла отправки топливомера, расположенный под подушкой заднего сиденья, подключить 12-вольтовую контрольную лампу 3,4 Вт между клеммами 3 и 4 (клеммы 1 и 6 на Tiburon) разъема жгута узла отправки топливомера. (Ост2) Включить зажигание, убедиться, что контрольная лампочка мигает и топливомер плавно перемещается в положение " F ".
- Если контрольная лампа мигает, но манометр не перемещается в положение " F ", заменить топливомер, если контрольная лампа не мигает, проверить электропроводку на обрыв цепи, при необходимости отремонтируйте, при исправности электропроводки заменить топливомер.
Схема №12
Соната
Отсоединить разъем жгута блока подачи топлива. Подключить реостат между землей и разъемом жгута блока подачи топлива. Фиолетовый провод. Включить зажигание. Медленно меняйте настройки реостата с 7 Ом до 95 Ом. Датчик должен медленно перемещаться из состояния FULL (ПОЛНОСТЬЮ) в состояние EMPTY (ПУСТО). Если работа не указана, оставьте блок подачи топлива отсоединенным и повторить тест на фиолетовом проводе на приборной панели. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ КИ ". Если работа прибора соответствует указанной, устраните неисправную цепь между датчиком и блоком подачи топлива, если работа не указана, проверить цепь на предмет наличия напряжения.
Узел отправки топливомера
Извлечь блок отправки топливомера из топливного бака, замерить сопротивление блока отправки между клеммами № 1 и 3 (клеммы № 2 и 3 на Акценте) с блоком в каждом положении поплавка, смотри таблицу " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА ". (Таблица 2) или (Таблица 3). Заменить блок отправки топливомера, если сопротивление не соответствует указанному.
| Положение датчика | Омы |
|---|---|
| Пустой | 95 |
| 1/2 | 32.5 |
| Полный | 7 |
ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №13
Сигнализатор опасности
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять выключатель опасности. Отсоединить разъем жгута выключателя опасности. С помощью омметра проверить целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя. (Рисунок 4) - (Рисунок 5). См. Таблицу " ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Заменить выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному.
| Приложение и положение переключателя | (1) Проверка непрерывности между клеммами No | |
|---|---|---|
| Акцент | ||
| Прочь | 2 и 3; 5 и 8 | |
| На | 2 и 3; 6, 9 и 10; 7 и 8 | |
| Кроме акцента | ||
| Прочь | 2 и 3; 7 и 10 | |
| На | 2 и 3; 5, 6 и 9; 7 и 8 | |
| (1) Клеммы 2 и 3 предназначены для цепи освещения. | ||
| (1) | Клеммы № 2 и 3 - для схемы подсветки. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ
Схема №14
Схема №15
Реле давления масла
ПримечаниеЕсли при работающем двигателе горит индикатор масла, проверить уровень и давление масла, прежде чем приступать к этому испытанию.
Отсоединить разъем жгута устройства передачи давления масла. Проверить целостность соединения между клеммой устройства передачи давления масла и землей. Убедиться, что при выключенном двигателе целостность соединения существует. Целостность соединения не должна существовать при работающем двигателе. Заменить сигнализатор давления масла, если целостность соединения не соответствует указанному.
Указатель давления масла
Отсоединить разъем жгута сигнализатора давления масла. Заземлите клемму разъема жгута. Включить зажигание. Должен загореться индикатор давления масла. Если индикатор не загорается, проверить наличие перегоревшей лампочки или обрыва цепи в электропроводке. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте или заменить.
Реостат
Снять реостат с панели приборов. Подключить плюсовую клемму батареи к клемме № 1 на реостатном выключателе. Подключить минусовую клемму батареи к клемме № 3. Подключить контрольную лампу между клеммами № 2 и 3. (Вкл. 6) - (Вкл. 7). Вращать рукоятку реостата в обе стороны. Контрольная лампа должна постепенно становиться ярче в одном направлении и постепенно затемняться в противоположном направлении без мерцания. Если реостат не тестируется так, как указано, заменить реостат.
Схема №16
Схема №17
Акцент и Элантра
Отсоединить разъем ремня безопасности, расположенный под сиденьем. С помощью омметра проверить целостность между клеммами переключателя. Целостность не должна существовать с пристегнутым ремнем безопасности, и целостность должна существовать, когда ремень безопасности не пристегнут.
Спидометр и геркон
ПримечаниеКолебания стрелки спидометра могут быть вызваны неисправным тросом спидометра.
Спидометр
Проверить работу спидометра с помощью сканирующего прибора (калиброванный динамометр на Sonata). Сравнить показания на спидометре приборной панели с показаниями на сканирующем приборе (или динамометре). Убедиться, что показания, указанные спидометром приборной панели, находятся в пределах допуска. См. Таблицу " SPEEDOMETER проверка ". Проверить спидометр на наличие колебаний указателя и ненормальных шумов. Проверить одометр на правильность работы. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
| Скорость (MPH) (1) | (2) Приемлемый диапазон (MPH) | |
|---|---|---|
| Акцент | ||
| 10 | 8.5-11.5 | |
| 20 | 18.5-21.5 | |
| 40 | 38.5-41.5 | |
| 60 | 58.5-61.5 | |
| 80 | 78.5-81.5 | |
| 100 | 98.5-101.5 | |
| 120 | 118.5-121.5 | |
| Элантра и Тибурон | ||
| 10 | 10-13 | |
| 20 | 20-22 | |
| 40 | 40-43 | |
| 60 | 60-63.8 | |
| 80 | 80-84.1 | |
| 100 | 100-104.1 | |
| 120 | 120-124.1 | |
| Соната | ||
| 10 | 8.5-11.5 | |
| 20 | 18.5-21.5 | |
| 40 | 38.5-41.5 | |
| 60 | 58.3-61.7 | |
| 80 | 78-82 | |
| 100 | 97.7-102.3 | |
| 120 | 117.5-122.5 | |
| (1) Скорость, указанная на сканирующем инструменте (тестер спидометра на Sonata). (2) Чрезмерный износ шины и неправильное давление в шине могут привести к неправильной индикации спидометра. | ||
| (1) | Скорость указана на сканирующем инструменте (тестер спидометра на Sonata). |
|---|
| (2) | Чрезмерный износ шин и неправильное давление в шинах могут стать причиной неправильной индикации спидометра. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СПИДОМЕТРА
Геркон (Elantra)
Демонтировать приборную панель. См. раздел ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". С помощью омметра проверить целостность цепи между контактами геркона при вращении кабеля спидометра. (Рисунок 8) Показания омметра должны чередоваться между непрерывностью и отсутствием непрерывности при вращении кабеля.
Схема №18
| Внимание | При замене тахометра НЕ реверсируйте проводные соединения, так как это повредит транзисторы и диоды тахометра. |
|---|
Убедиться, что температура окружающей среды составляет не менее 25°C, а напряжение на входе тахометра составляет 13,5 вольт. Подключить внешний тахометр к двигателю. Запустить двигатель. Сравнить показания внешнего тахометра с показаниями тахометра приборной группы. Заменить тахометр, если показания датчика не находятся в допустимом диапазоне. См. таблицу " ТЕСТ ТАХОМЕТРА ".
| Применение и обороты двигателя (1) | Допустимый диапазон (об / мин) | |
|---|---|---|
| Акцент | ||
| 1000 | 900-1100 | |
| 2000 | 1850-2150 | |
| 3000 | 2800-3200 | |
| 4000 | 3800-4200 | |
| 5000 | 4800-5200 | |
| 6000 | 5750-6250 | |
| 7000 | 6700-7300 | |
| Элантра и Тибурон | ||
| 1000 | 900-1100 | |
| 2000 | 1875-2125 | |
| 3000 | 2850-3150 | |
| 4000 | 3850-4150 | |
| 5000 | 4850-5150 | |
| 6000 | 5820-6180 | |
| 7000 | 6790-7210 | |
| Соната | ||
| 1000 | 900-1100 | |
| 2000 | 1875-2125 | |
| 3000 | 2850-3150 | |
| 4000 | 3850-4150 | |
| 5000 | 4850-5150 | |
| 6000 | 5820-6180 | |
| (1) Скорость, указанная на внешнем тахометре. | ||
| (1) | Скорость, показанная на внешнем тахометре. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА
Соната и Тибурон
- Отсоединить разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Снять датчик скорости транспортного средства. На Sonata с ручной коробкой передач подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 2, а отрицательную клемму аккумулятора к клемме № 3 на датчике скорости транспортного средства. (Рисунок 9) Подключить положительный вывод вольтметра к клемме № 1, а отрицательный вывод к клемме № 3 на датчике скорости транспортного средства.
- На Tiburon и Sonata с автоматической коробкой передач подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 3 и отрицательную клемму аккумулятора к клемме № 2 на датчике скорости автомобиля. Подключить положительный вывод вольтметра к клемме № 1 и отрицательный вывод к клемме № 2 на датчике скорости автомобиля.
- На всех моделях вращайте датчик скорости транспортного средства вручную. Напряжение должно изменяться от нуля до 11 вольт или более, 4 раза за оборот. Если датчик скорости транспортного средства не проводит тестирование, как указано, заменить датчик скорости транспортного средства.