Устройство и принцип работы противоугонной система.: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". |
|---|
Транспортные средства оснащены как модулем персонализированной автомобильной безопасности (PASS-ключ II (R)), так и универсальной программируемой противоугонной системой защиты от кражи (UTD). Значение PASE-ключ II ® предназначено для предотвращения угона автомобиля путем отключения двигателя, если в цилиндре замка зажигания не используется ключ зажигания с удельным электрическим сопротивлением. Система PASSKEY II [R] работает с использованием чувствительных контактов, которые расположены внутри замка ключа зажигания II. Эти контакты контактируют с ключевым резистором.
Компоненты системы включают в себя ключ зажигания, цилиндр замка зажигания, модуль декодера PASS-ключ II (R), реле включения стартера и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
УТД работает отдельно от системы PASS-ключ II (R). При принудительном входе через двери или багажник звучит гудок и мигает фарами. Система UTD не влияет на запуск двигателя.