Как разобрать систему рулевого управления с силового рейки и шестернями: капитального ремонта
- При монтаже реечной передачи в мягком тисках снимите концы тяг, зажимы пыльников и резиновые башмаки. Снимите трубки гидропитания. Медленно перемещая рейку, слейте жидкость из корпуса зубчатой передачи. Снимите торцевую заглушку, полностью поверните шестерню по часовой стрелке и снимите самоконтрящуюся гайку.
- Используя долото-точечный пуансон, снять стопорную шайбу тяги. Снять узлы тяги. Снять стопорную гайку крышки опоры стойки. Используя Remover (09565-21100 на всех моделях, кроме Sonata, или 09565-31300 на Sonata), снять крышку опоры стойки.
- Снимите опорную пружину рейки, опору рейки и опорную втулку рейки. Снимите 2 болта корпуса клапана-шестерни и корпус клапана-шестерни (все модели, кроме Sonata). На Sonata снимите пылезащитное уплотнение шестерни и стопорное кольцо и извлеките узел шестерни. На всех моделях поверните стопор рейки по часовой стрелке, чтобы совместить стопор рейки с пазом в корпусе шестерни для снятия.
- Когда стопорное кольцо выйдет из корпуса, поверните стопор зубчатой рейки против часовой стрелки, чтобы снять стопорное кольцо. Извлеките стопор зубчатой рейки, втулку зубчатой рейки и зубчатую рейку из корпуса зубчатой передачи, переместив его в сторону шестерни. Снимите уплотнительное кольцо и сальник со втулки зубчатой рейки.
- На всех моделях с помощью мягкого молотка извлеките клапан-шестерню из корпуса клапана. С помощью съемника (09565-21000) снимите масляное уплотнение и шарикоподшипник с корпуса клапана. С помощью съемника подшипников (09517-21400) извлеките шарикоподшипник из корпуса зубчатой передачи. С помощью латунного дрифта извлеките игольчатый подшипник из корпуса зубчатой передачи. Используйте рукоятку привода (09555-21000) с помощью съемника масляного уплотнения (09573-33100 на Sonata или 09573-21200 для всех остальных моделей.
- Снимите всасывающую трубу и кольцо " О " всасывающей трубы. Отверните гайку шкива и ролик. Снимите заднюю крышку и прокладку. Снимите кулачковое кольцо. Снимите кольца " О " с пластины передней стороны. Снимите лопатки с ротора. Снимите стопорное кольцо с вала и отделите ротор от вала.
- Слегка постучите пластмассовым молотком по стороне вала со стороны ротора. Снимите вал в сборе. Снимите масляное уплотнение с переднего корпуса. (Рисунок 7) Снимите соединитель с переднего корпуса, снимите клапан управления потоком и пружину. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать клапан управления потоком. Снимите сигнализатор давления масла, пружину и золотник.
