Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Hyundai Terracan I рестайлинг

Модуль обнаружения и диагностики (SDM)

SDM отслеживает изменения скорости транспортного средства для обнаружения лобовых столкновений, которые достаточно серьезны, чтобы гарантировать развертывание системы SIR. Когда обнаруживается фронтальное или боковое столкновение достаточной силы, SDМ заставляет ток течь через применимые модули подушек безопасности, вызывая развертывание модуля подушки безопасности. SDM- поддерживает запас энергии 23 вольта (23 VLR), чтобы обеспечить энергию развертывания до одной минуты после потери напряжения зажигания.

SDM обеспечивает диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR. При обнаружении неисправности SDM устанавливает расшифровка кодов ошибок, который может быть извлечен с помощью инструмента сканирования. SDM предупреждает водителя о сбоях в работе системы, управляя предупреждающей лампой система впрыска вторичного воздуха BAG.

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) обеспечивает запись расшифровка кода ошибки, сохраненных в соответствии с типом. SDM выполняет диагностический контроль электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кодов ошибок при обнаружении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки хранятся в SDM и стираются при устранении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки могут быть считаны с использованием средства сканирования, такого как Tech 2.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Сканирующий инструмент (Tech 2) считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедитесь, что сканирующий инструмент содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать подключение сканирующего инструмента к разъему диагностический разъём, расположенному рядом с основанием рулевой колонки, подключите источник питания и поверните переключатель зажигания в положение ON. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента для связи с системой SIR.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже

Выполнение диагностической проверки системы SIR

Проверка диагностической системы SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SAR. Она проверяет правильную работу предупреждающей лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и коды неисправностей Sr, используя как код вспышки, так и методы сканирования. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAIR " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильность теста для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Диагностические тесты

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Как проверить систему диагностики пса

Процедура диагностики

1. Включите зажигание и обратите внимание на сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если лампа мигает 7 раз, переходите к следующему шагу, если лампа не мигает - переходите в " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ Безопасности ". (ref-150094-S21461403112002110400000)
2. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный рядом с основанием рулевой колонки. Если питание сканирующего устройства включено, перейдите к следующему шагу.
3. Если сканирующее устройство обменивается данными с SDM, перейдите к следующему шагу.
4. Используя инструмент сканирования, запросите SIR коды неисправностей. Если существуют текущие или исторические коды неисправностей, перейдите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные типа " U ", диагностируйте соответствующие последовательные цепи данных класса 2. Если сканирование показывает другие расшифровка кода ошибки, выполните соответствующий диагностический тест. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) идентификация ". (ref-150094-S00578798312002110400000)

Описание цепи

Выключатель зажигания подает напряжение на модуль обнаружения и диагностики (SDM) через предохранитель SIR и на блок приборной панели (IPC). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG управляется SDМ по последовательной цепи данных класса 2. Когда зажигание включено, SDM- выполняет диагностические тесты в системе SAR, а затем выключает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха SUB после того, как она мигает 7 раз, что указывает на нормальное функционирование системы.

Средства диагностики

Если напряжение батареи выходит за пределы нормального рабочего диапазона, загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) без установки коды неисправностей.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. С помощью сканирующего устройства установите связь с SDM. Запросите список данных SIR. Если напряжение зажигания 9-16 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не 9-6 вольт проверьте батарею и зарядные системы на предмет неисправности. Отремонтируйте по мере необходимости.
3. Используя сканирующий инструмент, запросите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ в ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ КЛАСТЕРА. Выберите WOW комбинация приборов в Выход управление. (В режиме WAU индикаторы приборной панели могут включаться и выключаться). С помощью сканирующего инструмента включайте и выключайте световые индикаторы панели приборов. Если включается и отключается сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите к следующему шагу 5.
4. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150094-S34320610462002110400000)(ref-150094-S39276464532002110400000)
5. Замените приборную панель (IPC). Перейдите в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности на стороне пассажира этапа 2 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между контурами 3026 и 3027 контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Неисправный SDM или закорачивающая планка на разъеме модуля подушки безопасности с пассажирской стороны также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11. В случае повреждения разъема модуля подушек безопасности замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (J38715-80) в разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0012 B0012
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 11. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J38715-80) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме нет признаков коррозии, неправильных соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения разъема переходите к шагу 9.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута SDM B3 и B4. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание между цепями 3026 и 3027. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
11. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на верхней стороне модуля подушки безопасности со стороны пассажира этапа 2 составляет менее 2,4 вольт, а сопротивление контура развертывания этапа 2-6 Ом или более в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура разворачивания этапа 2 превышает 4,8 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано прерывистыми или плохими соединениями в контурах контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира на этапе 2 3026 или 3027. Неисправный SDM или закорачивающая планка на разъеме модуля подушки безопасности с пассажирской стороны также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. При повреждении жгута на стороне разъема замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 13. Если поврежден разъем модуля подушек безопасности, замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (J38715-80) в разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0013 B0013
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента (J38715-80) из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме нет признаков коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения разъема переходите к шагу 11.
7. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) целостность цепи между клеммой B4 разъема жгута SDM и клеммой В1 разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Нажмите кнопку MIN MAX на модуле DMR. Подсоедините выводы модуля DMT к соответствующим клеммам. Если сопротивление низкое или отсутствует, перейдите к следующему шагу. В случае низкого сопротивления или его отсутствия переходите к шагу 9.
8. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 3027. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Измерьте неразрывность между клеммой B3 разъема жгута SDM и клеммой В2 разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Нажмите кнопку MIN MAX на DMR. Подключите выводы DMT к соответствующим клеммам. Если не указано низкое сопротивление или его нет, перейдите к следующему шагу. При указании низкого сопротивления или отсутствия сопротивления переходите к шагу 12.
10. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 3026. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Замените разъем SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепь высокого или низкого уровня контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира на этапе 2 замыкается на массу или напряжение в течение 500 миллисекунд или когда напряжение на высокой стороне контура развертывания этапа 2 составляет менее 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжением в контурах контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира этапа 2 3026 или 3027. Неисправный SDM или модуль подушки безопасности с пассажирской стороны также может вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 17. При повреждении разъема модуля подушек безопасности замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Переходите к пункту 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (J38715-80) в разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0014 B0014
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J38715-80) из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме нет признаков коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения разъема переходите к шагу 15.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой B3 разъема жгута SDM и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 3026. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Измерьте сопротивление между клеммой B4 разъема жгута SDM и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
10. Устраните замыкание на массу в цепи 3027. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Включите зажигание. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте напряжение между клеммой B3 разъема жгута SDM и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу.
12. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3026. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Измерьте напряжение между клеммой B4 разъема жгута SDM и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, переходите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта перейдите к шагу 16.
14. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3027. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
15. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
16. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
17. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями 1403 и 1404 контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Неисправный SDM или закорачивающая планка на разъеме модуля подушки безопасности с пассажирской стороны также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11. В случае повреждения разъема модуля подушек безопасности замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) в разъем жгута. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте, не извлечено ли сообщение SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сообщение расшифровка кода ошибки B0016 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0016
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 11. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме нет признаков коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения разъема переходите к этапу 9.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута SDM A3 и A8. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание между цепями 1403 и 1404. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
11. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, когда сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира на этапе 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между контурами 3024 и 3025 контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Неисправная SDM или закорачивающая планка на разъеме модуля подушки безопасности с пассажирской стороны также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11. В случае повреждения разъема модуля подушек безопасности замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (J38715-80) в разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0016 B0016
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 11. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J38715-80) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме нет признаков коррозии, неправильных соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения разъема переходите к шагу 9.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута SDM A3 и A8. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание между цепями 3024 и 3025. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 11. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
11. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на верхней стороне контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет 6 Ом или более в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания. больше 4,8 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано прерывистыми или плохими соединениями в контурных цепях 1403 и 1404 развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Неисправный SDM или закорачивающая планка на разъеме модуля подушки безопасности с пассажирской стороны также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. При повреждении жгута на стороне разъема замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 13. Если поврежден разъем модуля подушек безопасности, замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) в разъем жгута. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте, не извлечено ли сообщение SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сообщение расшифровка кода ошибки B0017 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0017
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если в разъеме нет признаков коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. При повреждении разъема переходите к шагу 11.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте целостность цепи между клеммой A3 разъема жгута SDM и клеммой " A " разъема кабеля модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Нажмите кнопку MIN MAX на DMR. Подсоедините выводы DMT к соответствующим клеммам. Если сопротивление не указано или низкое, перейдите к следующему шагу. При наличии низкого сопротивления или его отсутствии переходите к шагу 9.
8. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 1403. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Измерьте целостность между клеммой разъема жгута SDM A8 и клеммой модуля подушек безопасности со стороны пассажира " B ". Нажмите кнопку MIN MAX на DMR. Подсоедините выводы DMT к соответствующим клеммам. Если сопротивление низкое или нет не указано, перейдите к следующему шагу. В случае низкого сопротивления или его отсутствия переходите к шагу 12.
10. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 1404. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Замените разъем SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на верхней стороне модуля подушки безопасности со стороны пассажиров этапа 1 составляет менее 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания этапа 1-6 Ом или более в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура разворачивания этапа 1 превышает 4,8 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано прерывистыми или плохими соединениями в контурах 3024 и 3025 контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Неисправная SDM или закорачивающая планка на разъеме модуля подушки безопасности с пассажирской стороны также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. При повреждении жгута на стороне разъема замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 13. Если поврежден разъем модуля подушек безопасности, замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (J38715-80) в разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0017 B0017
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J38715-xtigx2) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме нет признаков коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения разъема переходите к шагу 11. 80A
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте целостность соединения между клеммой A3 разъема жгута SDM и клеммой А1 разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Нажмите кнопку MIN MAX на DMR. Подсоедините выводы DMT к соответствующим клеммам. Если не указано низкое сопротивление или его нет, перейдите к следующему шагу. В случае указания низкого сопротивления или отсутствия сопротивления переходите к шагу 9.
8. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 3025. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута SDM A8 и клеммой разъёма жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира A2. Нажмите кнопку MIN MAX на DMR. Подключите выводы DMT к соответствующим клеммам. Если низкое или отсутствие сопротивления не указано, переходите к следующему шагу. При низком или отсутствии сопротивления перейдите к шагу 12.
10. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 3024. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Замените разъем SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира замыкается на массу или напряжение в течение 500 миллисекунд или когда напряжение на верхней стороне контура развертывания составляет менее 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания меньше 6 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжением в контурах контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира 1403 или 1404. Неисправный SDM или модуль подушки безопасности с пассажирской стороны также может вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 17. При повреждении разъема модуля подушек безопасности замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Переходите к пункту 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) в разъем жгута. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте, не извлечено ли сообщение SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сообщение расшифровка кода ошибки B0018 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0018
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если в разъеме нет признаков коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. При повреждении разъема переходите к шагу 15.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой A3 разъема жгута SDM и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 1403. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута SDM A8 и землей. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу.
10. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 1404. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Включите зажигание. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте напряжение между клеммой разъема жгута SDM A3 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу.
12. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 1403. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута SDM A8 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, переходите к следующему шагу.
14. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 1404. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
15. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
16. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
17. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при коротком замыкание на массу или напряжение в течение 500 миллисекунд цепи высокого или низкого уровня контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира на этапе 1, либо когда напряжение на высокой стороне контура развертывания этапа 1 составляет менее 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом на протяжении 500 мс.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано замыкание на массу или напряжением в контурах контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира этапа 1 3024 или 3025. Неисправный SDM или модуль подушки безопасности для пассажиров также может вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините желтый разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 17. При повреждении разъема модуля подушек безопасности замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Переходите к пункту 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S08996954782002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (J38715-80) в разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0018 B0018
5. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента (J38715-80) из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если соединитель не показывает признаков коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения соединителя переходите к шагу 15.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой A3 разъема жгута SDM и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 3025. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута SDM A8 и землей. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу.
10. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3024. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Включите зажигание. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте напряжение между клеммой разъема жгута SDM A3 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу.
12. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3025. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута SDM A8 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, переходите к следующему шагу.
14. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3024. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
15. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 17. (ref-150094-S06043869232002110400000)
16. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
17. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между контурами 347 и 348 контура развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя. Неисправный модуль подушки безопасности со стороны водителя, катушка SIR или закорачивающие планки на модуле подушки безопасности с стороны водителя или разъем катушки SAIR также могут вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя Желтый разъем, расположенный у основания рулевой колонки. (Рисунок 2) При повреждении или коррозии разъема переходите к следующему шагу. Если с разъемом все в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 13. В случае повреждения разъема катушки ПСА замените катушку ПСС. См. " СБОРКА КАТУШКИ ПСУ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (хтагх1-90) на сторону жгута разъема. Включите зажигание. Используя сканирующий прибор, проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0022 не извлекается, переходите к следующему шагу. J-38715 B0022
5. Выключите зажигание. Извлеките модуль расшифровка кода ошибки SIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента (J-38715-30) с помощью разъема жгута. Повторно подключите желтый разъем подушки безопасности со стороны водителя. Убедитесь, что зажим обеспечения положения соединителя (CPA - разъём положение Assurance) установлен правильно. Удалите модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " Модули система впрыска вторичного воздуха " в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. J-38715 J-38715 B0022 B0022 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-30). Отсоедините разъем жгута SDM. Если с разъемом все в порядке, переходите к следующему шагу.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами SDM A6 и A7. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание между цепями 347 и 348. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Выключите зажигание. Замените подушку безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
10. Выключите зажигание. Замените катушку SIR в сборе. См. " СБОРКА КАТУШКИ SAIR В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S10325334142002110400000)
11. Замените разъем жгута SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя этапа 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между контурами 3020 и 3021 контура развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя. Неисправный модуль подушки безопасности со стороны водителя, катушка SIR или закорачивающие планки на модуле подушки безопасности с стороны водителя или разъем катушки SAIR также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя Желтый разъем, расположенный у основания рулевой колонки. (Рисунок 2) При повреждении или коррозии разъема переходите к следующему шагу. Если с разъемом все в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 13. В случае повреждения разъема катушки ПСА замените катушку ПСС. См. " СБОРКА КАТУШКИ ПСУ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A), используя адаптер инструмента для загрузки (хтагх1-80) на сторону жгута разъема. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0022 не извлекается, переходите к следующему шагу. J-38715 B0022
5. Выключите зажигание. Извлеките модуль расшифровка кода ошибки SIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента (J-38715-80) из разъема жгута. Повторно подключите желтый разъем подушки безопасности со стороны водителя. Убедитесь, что зажим обеспечения положения соединителя установлен правильно. Удалите модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " Модули система впрыска вторичного воздуха BAG " в разделе Демонтаж и установка. J-38715 J-38715 B0022 B0022 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-80-120). Отсоедините разъем жгута SDM. Если с разъемом все в порядке, переходите к следующему шагу.
7. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами SDM A6 и A7. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
8. Устраните короткое замыкание между цепями 3020 и 3021. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
9. Выключите зажигание. Замените подушку безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
10. Выключите зажигание. Замените катушку SIR в сборе. См. " СБОРКА КАТУШКИ SAIR В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S10325334142002110400000)
11. Замените разъем жгута SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя замыкается на массу или напряжение в течение 500 миллисекунд или когда напряжение на контуре со стороны высокого напряжения составляет менее 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между контурами 347 или 348 контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя на массу или напряжение. Неисправный SDM, модуль подушки безопасности на стороне водителя или закорачивающие планки на модуле подушки безопасности или катушке SIR также могут вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя желтый разъем, расположенный у основания рулевой колонки. (Рисунок 2) Если разъем жгута поврежден или имеет коррозию, перейдите к следующему шагу. Если с разъемом жгута все в порядке, переходите к пункту 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. Если поврежден разъем катушки ПСА, замените катушку ПАВ. Смотрите раздел " СБОРКА КАТУШКИ ПВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера загрузочного инструмента (38715-90) в разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие данных SIR- коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0024 не извлекается, перейдите к следующему шагу. При извлечении DTS xtangx2 переходите к шагу 8. B0024
5. Выключите зажигание. Извлеките модуль расшифровка кода ошибки SIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента с помощью разъема J-38715-90. Повторно подключите желтый разъем подушки безопасности со стороны водителя. Убедитесь, что зажим обеспечения положения соединителя установлен правильно. Удалите модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " Модули система впрыска вторичного воздуха BAG " в разделе Снятие и установка. J-38715 J-38715 B0024 B0024 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените катушку SIR в сборе. См. " СБОРКА КАТУШКИ SAIR В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S10325334142002110400000)
8. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-90). Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме СДМ появляются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к шагу 17. ЕСЛИ соединитель не поврежден, переходите к следующему шагу.
9. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой SDM A6 и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
10. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 347. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Измерьте сопротивление между клеммой SDM A7 и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 13.
12. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 348. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Включите зажигание. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте напряжение между клеммой SDM A6 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу.
14. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 347. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
15. Измерьте напряжение между клеммой SDM A7 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее одного вольта, перейдите к шагу 18.
16. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 348. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
17. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
18. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
19. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при коротком замыкание на массу или напряжение в течение 500 миллисекунд цепи высокого или низкого напряжения контура развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя 1-й ступени, а также при напряжении на высокой стороне менее 2,4 вольта и сопротивлении контура развертывания менее 6 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между контурами 3020 или 3021 контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя и землей. Неисправный SDM, модуль подушки безопасности на стороне водителя или закорачивающие планки на модуле подушки безопасности с стороны водителя или катушке SIR также могут привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя желтый разъем, расположенный у основания рулевой колонки. (Рисунок 2) Если разъем жгута поврежден или имеет коррозию, перейдите к следующему шагу. Если с разъемом жгута все в порядке, переходите к пункту 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. Если поврежден разъем катушки ПСА, замените катушку ПАВ. Смотрите раздел " СБОРКА КАТУШКИ ПВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера загрузочного инструмента (38715-80) на разъем жгута. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SIR. если расшифровка кода ошибки B0024 не извлекается, перейдите к следующему шагу. Если извлечено DTP xtangx2, переходите к шагу 8. B0024
5. Выключите зажигание. Извлеките модуль расшифровка кода ошибки SIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента (J-38715-80) из разъема жгута. Повторно подключите желтый разъем подушки безопасности со стороны водителя. Убедитесь в том, что зажим обеспечения положения соединителя (CPА) установлен правильно. Удалите модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " Модули система впрыска вторичного воздуха BAG " под демонтажем и установкой. J-38715 J-38715 B0024 B0024 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените катушку SIR в сборе. См. " СБОРКА КАТУШКИ SAIR В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S10325334142002110400000)
8. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-80). Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме SDМ появляются признаки коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к шагу 17. ЕСЛИ соединитель не поврежден, переходите к следующему шагу.
9. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой SDM A6 и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
10. Устраните замыкание на массу в цепи 3021. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Измерьте сопротивление между клеммой SDM A7 и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 13.
12. Устраните замыкание на массу в цепи 3020. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Включите зажигание. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте напряжение между клеммой SDM A6 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу.
14. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3021. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
15. Измерьте напряжение между клеммой SDM A7 и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее одного вольта, перейдите к шагу 18.
16. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3020. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
17. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
18. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
19. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на верхней стороне контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет 6 Ом или выше в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление шлейфа развертывания модуля подушек безопасности на стороне водителя превышает 4,8 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано плохим или прерывистым соединением в контурных схемах 347 или 348 развертывания модуля подушек безопасности на стороне водителя.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя. Желтый разъем расположен у основания рулевой колонки. (Рисунок 2) Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с разъемом все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 15. Если поврежден разъем катушки ПСА, замените катушку ПАВ. См. " СБОРКА КАТУШКИ ПАН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера загрузочного инструмента (J-38715-90) в разъем жгута. Включите зажигание. При помощи сканирующего устройства проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SAIR. Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, переходите к следующему шагу. B0026 B0026
5. Выключите зажигание. Извлеките модуль расшифровка кода ошибки SIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента с помощью разъема J-38715-90. Повторно подключите желтый разъем подушки безопасности со стороны водителя. Убедитесь, что зажим обеспечения положения соединителя установлен правильно. Удалите модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " Модули система впрыска вторичного воздуха BAG " в разделе Снятие и установка. J-38715 J-38715 B0026 B0026 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Замените подушку безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените катушку ПСА. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ ПАНА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S10325334142002110400000)
8. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-90) из разъема. Отсоедините разъем жгута SDM. Если клеммы повреждены или корродированы, переходите к следующему шагу. При исправности клемм перейдите к шагу 10.
9. Замените разъем жгута SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой SDM A6 и клеммой " A " разъема подушки безопасности на стороне водителя. Если сопротивление составляет один Ом или более, перейдите к следующему шагу.
11. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 347. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Измерьте сопротивление между клеммой A7 SDM и клеммой " B " разъема подушки безопасности на стороне водителя. Если сопротивление составляет один Ом или более, перейдите к следующему шагу.
13. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 348. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
15. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на верхней стороне модуля подушки безопасности со стороны водителя на этапе 1 составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет 6 Ом или выше в течение 500 миллисекунд, или когда сопротивление контура развертывания. более 4,8 Ом для 500 мс.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано плохим или прерывистым соединением в контурах 3020 или 3021 контура развертывания модуля подушек безопасности на стороне водителя.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя. Желтый разъем расположен у основания рулевой колонки. (Рисунок 2) Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с разъемом все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 15. Если поврежден разъем катушки ПСА, замените катушку ПАВ. См. " СБОРКА КАТУШКИ ПАН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера инструмента для загрузки (J-38715-80) в разъем жгута. Включите зажигание. При помощи сканирующего устройства проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SAIR. Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, переходите к следующему шагу. B0026 B0026
5. Выключите зажигание. Извлеките модуль расшифровка кода ошибки SIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента (J-38715-80) из разъема жгута. Повторно подключите желтый разъем подушки безопасности со стороны водителя. Убедитесь в том, что зажим обеспечения положения соединителя (CPА) установлен правильно. Удалите модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " Модули система впрыска вторичного воздуха BAG " под демонтажем и установкой. J-38715 J-38715 B0026 B0026 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Замените подушку безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените катушку ПСА. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ ПАНА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S10325334142002110400000)
8. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и загрузите адаптер инструмента (J-38715-80) из разъема. Отсоедините разъем жгута SDM. Если клеммы повреждены или корродированы, переходите к следующему шагу. При исправности клемм перейдите к шагу 10.
9. Замените разъем жгута SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой SDM A6 и клеммой A1 для подключения подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление составляет один Ом или более, перейдите к следующему шагу.
11. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 3021. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Используя цифровой мультиметр (J-39200), измерьте сопротивление между SDM клеммой A7 и разъемом подушки безопасности на стороне водителя A2. Если сопротивление составляет один Омм или больше, перейдите к следующему шагу.
13. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 3020. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
15. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания при боковом ударе составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями 2103 и 2104. Неисправный модуль подушки безопасности при боковом ударе, жгут проводов или SDM также могут вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините подушку безопасности со стороны пассажира Желтый разъем жгута проводов, расположенный под сиденьем переднего пассажира. (Рисунок 4) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к этапу 4.
3. При повреждении стороны жгута соединителя замените соединитель (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 13. Если поврежден разъем модуля подушек безопасности бокового удара, замените проводной жгут модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (ref-150094-S06043869232002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности при боковом ударе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SAR. Если расшифровка кода ошибки B0028 не извлекается, переходите к следующему шагу. B0028
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута проводов. Повторно подключите разъем кабеля модуля воздушной подушки безопасности при боковом ударе пассажира. Отсоедините разъем модуля боковой подушки безопасности 4. Установите средство SIRER для загрузки водителя и пассажиров (хтагх1-А) в разъем модуля воздушной подушки с помощью адаптера инструмента нагрузки (J-38715-30). Включите AG10, если используется инструмент сканирования, проверьте наличие средства SUR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 3. J-38715 B0028 B0028
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности для пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если в разъеме есть признаки коррозии, повреждения или плохого соединения, перейдите к шагу 11. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
8. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута SDM C3 и C4. (Таблица 17) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление бесконечно, переходите к этапу 12.
9. Устраните короткое замыкание между цепями 2103 и 2104. Перейдите к шагу 13.
10. Замените жгут проводов воздушного мешка бокового удара. Перейдите к шагу 13.
11. Замените разъем SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение контура развертывания при боковом ударе пассажира составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет 6 Ом или более в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания- 4,8 Ом и более в течении 500 милисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано плохим или прерывистым соединением в цепях 2103 или 2104. Разомкнутый или корродированный провод также может вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините подушку безопасности со стороны пассажира Желтый разъем жгута проводов, расположенный под сиденьем переднего пассажира. (Рисунок 4) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к этапу 4.
3. При повреждении стороны жгута соединителя замените соединитель (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 15. Если поврежден разъем модуля подушек безопасности бокового удара, замените жгут проводки модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Переходите к пункту 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности при боковом ударе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SAR. Если расшифровка кода ошибки B0029 не извлекается, переходите к следующему шагу. B0029
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута проводов. Повторно подключите разъем кабеля модуля воздушной подушки безопасности при боковом ударе пассажира. Отсоедините разъем модуля боковой подушки безопасности 4. Установите средство SIRER для загрузки водителя и пассажиров (хтагх1-А) в разъем модуля воздушной подушки с помощью адаптера инструмента нагрузки (J-38715-30). Включите AG10, если используется инструмент сканирования, проверьте наличие средства SUR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 3. J-38715 B0029 B0029
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если в разъеме обнаружены признаки коррозии, повреждения или плохого соединения, перейдите к шагу 13. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
8. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) целостность цепи между клеммой C3 разъема жгута SDM и клеммой " B " модуля подушки безопасности при боковом ударе. Нажмите кнопку MIN MAX на модуле DMR. Если сопротивление низкое или отсутствует, перейдите к следующему шагу.
9. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 2104. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Измерьте неразрывность между клеммой С4 разъема жгута SDM и клеммой " А " модуля подушки безопасности при боковом ударе. (Таблица 17) и (Страница 22).нажмите кнопку MIN MAX на модуле DMR. Подключите выводы модуля DMT к соответствующим клеммам. Если сопротивление низкое или отсутствует, перейдите к следующему шагу. В случае низкого сопротивления или его отсутствия переходите к шагу 14.
11. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 2103. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените жгут проводов подушки безопасности при боковом ударе. Перейдите к шагу 15.
13. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
15. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепь контура развертывания при боковом ударе пассажира с высокой или низкой стороны закорачивается на массу или напряжение в течение 500 миллисекунд или когда напряжение на верхней стороне составляет менее 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания менее 6 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжением в цепи 2103 или 2104. Неисправный модуль подушки безопасности при боковом ударе, жгут модуля подушки безопасности или SDM также могут вызвать состояние.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините модуль подушки безопасности со стороны пассажира желтый разъем, расположенный под сиденьем переднего пассажира. (Рисунок 4) Если соединитель поврежден или имеет коррозию, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к этапу 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. Если поврежден разъем модуля подушек безопасности при боковом ударе, замените проводной жгут модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Переход к пункту 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности при боковом ударе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SAR. Если расшифровка кода ошибки B0030 не извлекается, переходите к следующему шагу. B0030
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута проводов. Повторно подключите разъем кабеля модуля воздушной подушки безопасности при боковом ударе со стороны пассажира. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности с боковым ударом 4 перейдите к разъему расшифровка кода ошибки. Установите средство Sair Driker-пассажирскую нагрузку (J-38715-А) в разъем модуля пневматической подушки безопасности, используя адаптер инструмента нагрузки (J-38715-30). Включите Agton, если извлечен, проверьте инструмент при помощи инструмента сканирования Ser коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 3. B0030 B0030
6. Выключите зажигание. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Перейдите к шагу 19.
7. Выключите зажигание. Отключите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A). Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме SDМ появляются признаки коррозии, повреждения или плохого соединения, перейдите к шагу 17. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
8. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между землей и клеммой C3 разъема жгута SDM. (Таблица 17) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
9. Устраните замыкание на массу в цепи 2104. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Измерьте сопротивление между землей и клеммой C4 разъема жгута SDM. (Рисунок 17) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу, если сопротивление бесконечно - к шагу 12.
11. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 2103. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Включите зажигание. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) напряжение между землей и клеммой C3 разъема SDM. Если напряжение составляет один вольт или более, переходите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта перейдите к шагу 14.
13. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 2104. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Измерьте напряжение между землей и клеммой С4 разъема SDM. (Таблица 17) Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу, а если напряжение менее одного вольта - к шагу 18.
15. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 2103. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
16. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S08996954782002110400000)
17. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
18. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
19. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями 2105 и 2106. Неисправная закорачивающая планка на разъеме модуля подушки безопасности при боковом ударе, модуле подушки безопасности от бокового удара или SDM также может вызвать неисправность.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя. Желтый разъем жгута проводов, расположенный под передним сиденьем водителя. (Рисунок 4) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к этапу 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если поврежден разъем жгута модуля подушек безопасности при боковом ударе, замените жгут проводки модуля подушки безопасности со стороны водителя. Переходите к пункту 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности при боковом ударе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SAR. Если расшифровка кода ошибки B0040 не извлекается, переходите к следующему шагу. B0040
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута проводов. Повторно подключите разъем кабеля модуля подушки безопасности при боковом ударе со стороны водителя. Отсоедините разъем модуля подушки защиты от бокового удара с помощью 4. Установите средство SAIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-А) в разъем модуля подушек безопасности, используя адаптер инструмента нагрузки (xthagx2-30). Включите AGT. Если извлечен, проверьте инструмент сканирования на наличие Sor коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 3. J-38715 B0040 B0040
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если в разъеме есть признаки коррозии, повреждения или плохого соединения, перейдите к шагу 11. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
8. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута SDM C1 и C2. (Таблица 17) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
9. Устраните короткое замыкание между цепями 2105 и 2106. Перейдите к шагу 13.
10. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Замените разъем SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на стороне ударного модуля подушки безопасности со стороны водителя составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет 6 Ом или более в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление шлейфа развертывания превышает 4,8 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано плохими или прерывистыми соединениями - это схемы 2105 или 2106.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоединить подушку безопасности при ударе со стороны водителя. Желтый разъем расположен под сиденьем водителя. (Рисунок 4) Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с разъемом все в порядке, переходите к этапу 4.
3. При повреждении стороны жгута соединителя замените соединитель (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 15. Если поврежден разъем жгута модуля подушки безопасности при боковом ударе, замените жгут электропроводки модуля надувной подушки безопасности от бокового удара. Переходите к пункту 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) на сторону жгута разъема модуля подушек безопасности при боковом ударе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие данных SAR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0041 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0041
5. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A). Повторно подсоедините желтый разъем подушки безопасности при ударе со стороны водителя. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности от бокового удара. Установите инструмент для нагрузки на пассажира и водителя SAR (J-38715-А) в разъем жгута модулей подушек безопасности при боковом ударе. Включите воспламенение. С помощью инструмента сканирования проверьте наличие данных SAIR DTS. Если извлечено, перейдите к следующему шагу 3. B0041 B0041
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности при ударе со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности со стороны водителя. Перейдите к шагу 15.
8. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A). Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме появляются признаки коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к шагу 13. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
9. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) целостность цепи между клеммой " A " разъема жгута модуля подушки безопасности со стороны водителя и клеммой C1. (Таблица 17) и (Страница 22) разъема SDM. Нажмите кнопку MIN MAX на модуле DMM.П одключите выводы модуля DMMS к соответствующим клеммам. Если не указано низкое сопротивление или оно отсутствует, перейдите к следующему шагу. При указании низкого сопротивления или отсутствия сопротивления переходите к шагу 11.
10. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 2105. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Измерьте целостность цепи между клеммой " B " разъема ударного жгута со стороны водителя и клеммой C2 разъема SDM. (Таблица 17) и (Страница 22). Нажмите кнопку MIN MAX на модуле DMR. Подсоедините выводы модуля к соответствующим клеммам. Если сопротивление низкое или отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии низкого сопротивления или его отсутствии переходите к шагу 14.
12. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 2106. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
15. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания подушки безопасности на стороне водителя этапа 2 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между контурами 3022 и 3023 контура развертывания модуля подушек безопасности на стороне водителя. Неисправная закорачивающая планка на разъеме катушки SIR или разъеме модуля подушки безопасности стороны водителя также может привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините модуль подушки безопасности со стороны водителя. Желтый разъем жгута, расположенный рядом с основанием рулевой колонки. (Рисунок 2) Если на разъеме жгута имеются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если соединитель жгута исправен, переходите к этапу 4.
3. В случае повреждения стороны жгута соединителя замените соединитель (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 13. Если повреждена сторона катушки ПСА соединителя, замените катушку ПАВ. См. " СБОРКА КАТУШКИ ПАН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера загрузочного инструмента (J-38715-80) на сторону жгута разъема. Включите зажигание. При помощи сканирующего прибора проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0042 B0042
5. Выключите зажигание. Отсоедините инструмент расшифровка кода ошибки SIR для загрузки водителя и пассажира (J-38715-A), а затем извлеките адаптер инструмента Xtagx7. При следующем шаге выполните сканирование кабеля. Удалите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установите инструмент SAIR водитель-пассажир Load Tool (хтагх2-a) с помощью адаптера инструмента для загрузки воздуха на катушку. J-38715 J-38715 J-38715 B0042 B0042 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените катушку SIR (ПСА). См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ С ПАСА " в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА. Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S16558486812002110400000)
8. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-80) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме появляются признаки коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к шагу 11. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
9. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута SDM B1 и B2. (Таблица 17) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления бесконечны, переходите к этапу 12.
10. Устраните короткое замыкание между цепями 3022 и 3023. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Замените разъем жгута SDM, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 13. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
13. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепи высокого или низкого напряжения контура развертывания подушки безопасности со стороны водителя на этапе 2 закорачиваются на массу в течение 500 миллисекунд или когда напряжение в цепи высокой стороны этапа 2 меньше 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжением в цепях 3022 или 3023. Неисправный модуль подушки безопасности со стороны водителя, катушка SIR или SDM также могут вызвать неисправность.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините модуль подушки безопасности со стороны водителя. Желтый разъем жгута, расположенный рядом с основанием рулевой колонки. (Рисунок 2) Если на разъеме жгута имеются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если соединитель жгута исправен, переходите к этапу 4.
3. Если кабельный жгут разъема поврежден, замените разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. Если катушка ПСА повреждена, замените катушку ПАВ. См. " СБОРКА КАТУШКИ ПАН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к пункту 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера загрузочного инструмента (J-38715-80) на сторону жгута разъема. Включите зажигание. При помощи сканирующего прибора проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0043 B0043
5. Выключите зажигание. Отсоедините инструмент для загрузки водителя-пассажира SIR (J-38715-A) и извлекаемый адаптер инструмента J-38715-80. Повторно подсоедините разъем. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установите инструмент для нагрузки водителя-пассажиров SAIR (хтагх2-А) с помощью адаптера инструмента для загрузки, установленного на катушку привода. J-38715 J-38715 B0043 B0043 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените катушку SIR (ПСА). См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ С ПАСА " в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S16558486812002110400000)
8. Выключите зажигание. Снимите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-80) с разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме появляются признаки коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к шагу 17. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
9. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммой B2 разъема жгута SDM и землей. (Рисунок 17) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление бесконечно, переходите к этапу 11.
10. Устраните короткое замыкание между цепью 3022 и землей (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Измерьте сопротивление между клеммой В1 разъема жгута SDM и землей. (Рисунок 17) Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу, а при бесконечном - к шагу 13.
12. Устраните короткое замыкание между цепью 3023 и землей (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Включите зажигание. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) напряжение между клеммой В1 разъема жгута SDM и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, переходите к следующему шагу.
14. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3023. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
15. Измерьте напряжение между разъемом жгута СДМ Б2 и землей. (Рисунок 17) Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу, а если напряжение менее одного вольта - к шагу 18.
16. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 3022. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
17. Замените разъем жгута SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "), перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
18. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
19. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на верхней стороне контура развертывания подушки безопасности со стороны водителя меньше 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания этапа 2 составляет 6 Ом или более в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура разворачивания этапа 2 превышает 4,8 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано прерывистым или плохим соединением в схемах 3022 или 3023.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините модуль подушки безопасности со стороны водителя. Желтый разъем жгута, расположенный рядом с основанием рулевой колонки. (Рисунок 2) Если на разъеме жгута имеются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если соединитель жгута исправен, переходите к этапу 4.
3. При повреждении стороны жгута соединителя замените соединитель (см. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "), переходите к шагу 15. В случае повреждения стороны катушки ПСА соединителя замените катушку ПАВ. См. " СБОРКА КАТУШКИ ПАН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Перейдите к пункту 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S10325334142002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера загрузочного инструмента (J-38715-80) на сторону жгута разъема. Включите зажигание. При помощи сканирующего прибора проверьте наличие данных SAIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки xtegx2 не извлекается, перейдите к следующему шагу. B0044 B0044
5. Выключите зажигание. Отсоедините инструмент для загрузки водителя-пассажира SIR (J-38715-A) и извлекаемый адаптер инструмента J-38715-80. Повторно подсоедините разъем. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установите инструмент для нагрузки водителя-пассажиров SAIR (хтагх2-А) с помощью адаптера инструмента для загрузки, установленного на катушку привода. J-38715 J-38715 B0044 B0044 (ref-150094-S08996954782002110400000)
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Замените катушку SIR. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ SAIR В СБОРЕ " в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА. Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S16558486812002110400000)
8. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) и адаптер для загрузки инструмента (J-38715-80) из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если на разъеме появляются признаки коррозии, плохих соединений или других повреждений, перейдите к шагу 13. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
9. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами B1 разъема жгута SDM и клеммой В1 модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 17) и (Рисунок 18). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении переходите к шагу 11.
10. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 3023. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
11. Измерьте сопротивление между клеммой B2 разъема жгута SDM и клеммой В2 модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя. (Таблица 17) и (Страница 18). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу, если сопротивление бесконечно, переходите к этапу 14.
12. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 3022. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
13. Замените разъем жгута SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 15. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
15. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контура развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепь контура развертывания при ударе со стороны водителя высокого или низкого уровня закорочена на массу или напряжение в течение 500 миллисекунд или когда напряжение контура развертывания с высокой стороны менее 2,4 вольта и сопротивление контура развертывания менее 6 Ом в течение 500миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано замыкание на массу или напряжением в цепях 2105 или 2106. Состояние также может быть обусловлено неисправным модулем подушки безопасности при боковом ударе или SDM.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя. Желтый разъем жгута проводов, расположенный под передним сиденьем водителя. (Рисунок 4) Если соединитель поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если с соединителем все в порядке, переходите к этапу 4.
3. Если повреждена сторона жгута разъема, замените разъем (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. Если поврежден разъем жгута модуля подушек безопасности при боковом ударе, замените жгут проводки модуля подушки безопасности при боковых ударах. Переходите к пункту 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
4. Установите инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности при боковом ударе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SAR. Если расшифровка кода ошибки B0045 не извлекается, переходите к следующему шагу. B0045
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута проводов. Повторно подключите разъем кабеля модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя. Отсоедините разъем модуля боковой подушки безопасности 4. Установите средство SIRER для загрузки водителя и пассажира (J-38715-А) в разъем модуля воздушной подушки с помощью адаптера инструмента нагрузки (хтагх2-30). Включите включение зажигания, если используется инструмент сканирования, проверьте наличие средства SUR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 3 при следующем переходе на расшифровка кода ошибки. J-38715 B0045 B0045
6. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S08996954782002110400000)
7. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель-пассажир Load Tool (J-38715-A) из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. Если в разъеме обнаружены признаки коррозии, повреждения или плохого соединения, перейдите к шагу 17. При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
8. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута SDM C1 и землей. (Рисунок 17) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
9. Устраните замыкание на массу в цепи 2105. Перейдите к шагу 19.
10. Измерьте сопротивление между клеммами С2 разъема жгута SDM и землей. (Рисунок 17) Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу, если сопротивление бесконечно - к шагу 12.
11. Устраните замыкание на массу в цепи 2106. Перейдите к шагу 19.
12. Включите зажигание. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) напряжение между клеммой С1 разъема жгута SDM и землей. Если напряжение составляет один вольт или более, переходите к следующему шагу.
13. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 2105. Перейдите к шагу 19.
14. Измерьте напряжение между клеммой С2 разъема жгута SDM и землей (поз.17). При напряжении не менее одного вольта переходите к следующему шагу, а при напряжении ниже одного вольт - к шагу 18.
15. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 2106. Перейдите к шагу 19.
16. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
17. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 19. (ref-150094-S06043869232002110400000)
18. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
19. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Измерительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительный элемент, который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Электрический сигнал обрабатывается СДM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются с хранящимися в памяти значениями. Если 2 сигнала превышают сохраненные значения, то СДМА вызывает протекание тока через модули подушек безопасности, разворачивая подушки безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B0051.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает боковой удар или лобовое столкновение до 30 градусов от осевой линии транспортного средства с достаточной силой, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки B0051 - это зафиксированный код, который не может быть очищен. Замените SDM после диагностики и восстановления всех других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки не были развернуты, перейдите к следующему шагу. Если воздушные мешки были развернуты, перейдите к шагу 5.
3. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. (ref-150094-S34320610462002110400000)
5. Заменить компоненты и провести необходимые осмотры после аварии (см. раздел " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ "). (ref-150094-S35804495532002110400000)
6. Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все расшифровка кода ошибки. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Электрический сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM будет вызывать ток через модули подушек безопасности, развертывая подушки безопасности. расшифровка кода ошибки B0053 будет установлен вместо расшифровка кода ошибки B0051, что может привести к отказу в ситуации в цепи, когда происходит развертывание.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает боковой удар или лобовое столкновение до 30 градусов от осевой линии транспортного средства достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки B0053 является запертым кодом и не может быть очищен. Замените SDM после диагностики и восстановления всех остальных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки B0053 будет сопровождаться другим расшифровка кода ошибки (отличным от расшифровка кода ошибки B0051). Устраните сбой, вызвавший другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перед установкой нового SDM.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки не были развернуты, перейдите к следующему шагу. Если воздушные мешки были развернуты, перейдите к шагу 5.
3. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на предмет наличия признаков удара. Если удар произошел, перейдите к шагу 5. В случае отсутствия удара переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. (ref-150094-S34320610462002110400000)
5. Заменить компоненты и провести необходимые осмотры после аварии (см. раздел " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ "). (ref-150094-S35804495532002110400000)
6. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Перейдите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда переключатель зажигания переведен в положение RUN (работа), модуль SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDМ обеспечивает входное питание датчика бокового удара. SIS проводит внутреннюю диагностику, а затем отправляет идентификационное сообщение в SDM.D dm получает ID-сообщение в течение 5 секунд после включения питания и определяет, является ли сообщение действительным.

Расшифровка кода ошибки устанавливает, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение от SIS в течение 5 секунд после включения питания SИС или когда сообщение о состоянии не принимается.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано замыкание на массу или напряжение, либо высоким или низким сопротивлением в цепях 2161 или 2162.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините разъем SIS на стороне водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (ПАЗ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если соединитель поврежден или корродирован, переходите к следующему шагу. При исправном соединителе перейдите к этапу 4. (ref-150094-S35716608682002110400000)
3. Если разъем кабеля СПАЗ поврежден, замените соединитель. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. Если клеммы СПЗО повреждены, замените СПБО. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (СПАО) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S35716608682002110400000)
4. Повторно подключите SIS на стороне драйвера. Убедитесь, что установлен зажим CPA (разъём положение Assurance). Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, запросите SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0077 является текущим, перейдите к следующему шагу. B0077 (ref-150094-S19616939302002110400000)
5. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 14) Если на разъеме SDМ обнаружены признаки коррозии, некачественные соединения или другие повреждения, перейдите к шагу 16. При исправном разъеме - переходите к следующему шагу.
6. Отсоедините разъем SIS на стороне водителя. Используя цифровой мультиметр (J-39200), измерьте целостность между клеммой B5 разъема жгута SDM и клеммой " B " разъема SIS. на стороне водителя. (Таблица 17) и (таблица 23). Нажмите кнопку MIN MAX на DMM.П риключите выводы DMT к соответствующим клеммам. Если указано низкое или нет сопротивления, перейдите к следующему шагу, если указано низкое сопротивление или его отсутствие 8.
7. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 2161. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
8. Измерьте целостность цепи между клеммой B6 разъема жгута SDM и клеммой " А " разъема SIS на стороне водителя. (Таблица 17) и (таблица 23).нажмите кнопку MIN MAX на DMT. Подсоедините выводы DMR к соответствующим клеммам. Если сопротивление низкое или отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии низкого сопротивления или его отсутствии переходите к шагу 10.
9. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 2162. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Измерьте сопротивление между клеммами B5 и B6 SDM. (Рисунок 17) Если сопротивление меньше бесконечности, переходите к следующему шагу, а если сопротивление бесконечно - к шагу 12.
11. Устраните короткое замыкание между цепями 2161 и 2162. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Включите зажигание. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) напряжение между клеммой B5 разъема жгута SDM и землей. (Таблица 17) Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта переходите к этапу 14.
13. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 2161. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Измерьте напряжение между клеммой B6 разъема жгута SDM и землей. (Рисунок 17) Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу, а если напряжение менее одного вольта - к шагу 17.
15. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 2162. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
16. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
17. Замените СПАЗ. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (СПЗО) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S35716608682002110400000)
18. Подключите все разъемы. Убедитесь, что зажимы CPA установлены правильно. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Дорожное испытательное транспортное средство. Перепроверьте SAR коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B0077 не извлечен, система в это время работает нормально.
19. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
20. Очистить все SIR коды неисправностей. Перейти к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда переключатель зажигания переведен в положение RUN (работа), модуль SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDМ обеспечивает входное питание датчика бокового удара. SIS проводит внутреннюю диагностику, а затем отправляет идентификационное сообщение в SDM.D dm получает ID-сообщение в течение 5 секунд после включения питания и определяет, является ли сообщение действительным.

Расшифровка кода ошибки устанавливает, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение от SIS в течение 5 секунд после включения питания SИС или когда сообщение о состоянии не принимается.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжение, высоким или низким сопротивлением в цепях 2163 или 2164.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините разъем SIS на стороне пассажира. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SИС) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если соединитель поврежден или корродирован, переходите к следующему шагу. При исправном соединителе перейдите к этапу 4. (ref-150094-S35716608682002110400000)
3. Если разъем кабеля СПАЗ поврежден, замените соединитель. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. Если клеммы СПЗО повреждены, замените СПБО. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (СПАО) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S35716608682002110400000)
4. Повторно подключите SIS на стороне пассажира. Убедитесь, что установлен зажим для обеспечения положения разъема (CPA). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запросите SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0078 является текущим, перейдите к следующему шагу. B0078 (ref-150094-S40956024772002110400000)
5. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 14) Если на разъеме SDМ обнаружены признаки коррозии, некачественные соединения или другие повреждения, перейдите к шагу 16. При исправном разъеме - переходите к следующему шагу.
6. Отсоедините разъем SIS на стороне пассажира. Используя цифровой мультиметр (J-39200), измерьте целостность цепи между клеммой B8 разъема жгута SDM и клеммой " B " разъема SIS. на стороне водителя. (Таблица 17) и (таблица 23). Нажмите кнопку MIN MAX на DMT. Подключите выводы DMM к соответствующим клеммам. Если указано низкое или нет сопротивления, перейдите к следующему шагу, если указано низкое сопротивление или отсутствие сопротивления.
7. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 2163. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
8. Измерьте неразрывность между клеммой B7 разъема жгута SDM и клеммой " A " разъема SIS на стороне водителя. (Таблица 17) и (таблица 23). Нажмите кнопку MIN MAX на модуле DMR. Подключите выводы модуля DMT к соответствующим клеммам. Если сопротивление низкое или отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии низкого сопротивления или его отсутствии переходите к шагу 10.
9. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 2164. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Измерьте сопротивление между клеммами B7 и B8 SDM. (Рисунок 17) Если сопротивление меньше бесконечности, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление бесконечно, переходите к шагу 12.
11. Устраните короткое замыкание между цепями 2163 и 2164. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Включите зажигание. Измерьте с помощью цифрового мультиметра (J-39200) напряжение между клеммой В7 разъема жгута SDM и землей. (Таблица 17) Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу.
13. Восстановите короткое замыкание на напряжение в цепи 2164. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. Измерьте напряжение между клеммой B8 разъема жгута SDM и землей. (Рисунок 17) Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу, а если напряжение менее одного вольта - к шагу 17.
15. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 2163. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
16. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
17. Замените СПАЗ. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (СПЗО) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S35716608682002110400000)
18. Подключите все разъемы. Убедитесь, что зажимы CPA установлены правильно. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Дорожное испытательное транспортное средство. Перепроверьте SIR коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B0078 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0078 не извлечен, система в это время работает нормально.
19. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
20. Очистить все SIR коды неисправностей. Перейти к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда выключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА), модуль SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDМ обеспечивает входное питание датчика бокового удара. SIS проводит внутреннюю диагностику, затем отправляет идентификационное сообщение в SDM.S dm получает идентификационные сообщения в течение 5 секунд после включения питания и определяет, является ли сообщение действительным или недействительным. Система безопасности постоянно передает статусное сообщение на SDMS.

Расшифровка кода ошибки будет устанавливать, если SDM получил идентификационное сообщение от SIS на стороне водителя, которое не соответствует идентификационному сообщению, хранящемуся в SDM.D tc также установит, пытается ли SDMS дважды сбросить SUS без того, чтобы правильное идентификационное сообщения было послано к SDМ из SIS.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за установку DCC больше не существует. История DCS будет очищена после того, как произойдет 255 циклов без сбоев зажигания.

Убедитесь, что установлена правильная SIS на стороне драйвера.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0079 извлечен, перейдите к следующему шагу. B0079
3. Заменить SIS на стороне водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SUS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S35716608682002110400000)
4. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда выключатель зажигания повернут в положение RUN (работа), SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDM- обеспечивает входное питание датчика бокового удара (SIS). SIS- проводит внутреннюю диагностику, затем отправляет идентификационное сообщение на SDMS. Sdm получает идентификационное сообщения в течение 5 секунд после включения питания и определяет, является ли сообщение действительным.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM принимает сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне драйвера.

Заменить SIS на стороне водителя. расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия, ответственного за установку DCC, больше не существует и команда сброс CODES через сканирующее устройство. История DCS будет устранена после того, как произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0080 извлечен, перейдите к следующему шагу. B0080
3. Выключите зажигание. Замените SIS со стороны водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SUS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S35716608682002110400000)
4. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда выключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА), модуль SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDМ обеспечивает входное питание датчика бокового удара. SIS проводит внутреннюю диагностику, затем отправляет идентификационное сообщение в SDM.S dm получает идентификационные сообщения в течение 5 секунд после включения питания и определяет, является ли сообщение действительным или недействительным. Система безопасности постоянно передает статусное сообщение на SDMS.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если SDM получил идентификационное сообщение от SIS на стороне пассажира, которое не соответствует идентификационному сообщению, хранящемуся в SDM.D tc также установит, пытается ли SDMS дважды сбросить SUS без того, чтобы корректное идентификационное сообщения было послано к SDМ из SIS.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за установку DCC больше не существует. История DCS будет очищена после того, как произойдет 255 циклов без сбоев зажигания.

Убедитесь, что на стороне пассажира установлена правильная SIS.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство в диагностический разъём. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если получен расшифровка кода ошибки B0081, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0081 не получен, система в это время в порядке. Перейдите к шагу 4.
3. Выключите зажигание. Замените СПАЗ со стороны пассажира. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (СПЗО) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S35716608682002110400000)
4. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда выключатель зажигания переведен в положение RUN (РАБОТА), модуль SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDМ обеспечивает входное питание датчика бокового удара. SIS проводит внутреннюю диагностику, затем отправляет идентификационное сообщение в SDM.S dm получает идентификационный сигнал в течение 5 секунд с момента включения питания и определяет, является ли сообщение действительным. Система SIS- постоянно передает сообщение о состоянии в систему SD.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если SDM получил идентификационное сообщение от SIS на стороне пассажира, которое не соответствует идентификационному сообщению, хранящемуся в SDM.D tc также установит, пытается ли SDMS дважды сбросить SUS без отправки правильного идентификационного сообщения.

Замените SIS со стороны пассажира. расшифровка кода ошибки очистит, когда условия, ответственные за установку DTS больше не существует и команда сброс CODES с помощью сканирующего инструмента. История ДТС будет очищена после того, как произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Используя инструмент сканирования, проверьте SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0082 извлечен, переходите к следующему шагу. B0082
3. Выключите зажигание. Замените СПАЗ со стороны пассажира. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (СПЗО) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S35716608682002110400000)
4. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) обеспечивает входное питание для электронного фронтального датчика. EFS реагирует, выполняя внутреннюю диагностику. После этого EFFS отправит идентификационное сообщение SDM.SDM будет считать это сообщение действительным, если оно получено в течение 5 секунд с момента включения питания.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если действительное идентификационное сообщение не было получено SDM в течение 5 секунд после включения питания EFS или когда сообщение о состоянии не было принято.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за установку DCC больше не существует. История DCS будет очищена после того, как произойдет 255 циклов без сбоев зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжением в цепях 1834 или 5045. Высокое или низкое сопротивление в цепи 1834 или 50 также может привести к состоянию.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Отсоедините разъем EFS. Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. В случае исправности разъема переходите к шагу 4.
3. Если разъем жгута EFS поврежден, замените соединитель. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. В случае повреждения клемм Eфs замените Efs. см. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ДАТЧИК (EFFS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".перейдите к пункту 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)(ref-150094-S17179943302002110400000)
4. Повторно подключите разъем EFS. Убедитесь, что установлен зажим CPA (разъём положение Assurance). Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запросите SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0100 является текущим, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ DTS B0100 не является текущим - перейдите в раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-150094-S04303428772002110400000)
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. Если на разъеме SDМ появились признаки коррозии, плохих соединений или других повреждений, переходите к шагу 16. В случае исправности разъема SDM- перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините разъем EFS. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте целостность цепи между клеммой разъема жгута SDM A12 и клеммой " B " разъема EFFS. (Таблица 17) и (Страница 24). Нажмите кнопку MIN MAX на DMR. Подключите выводы DMM к соответствующим клеммам. Если низкое сопротивление или отсутствие сопротивления не указано, перейдите к следующему шагу.
7. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 5045. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
8. Измерьте целостность цепи между клеммой A11 разъема жгута SDM и клеммой " А " разъема EFS. (Таблица 17) и (ТАБЛИЦА 24). Нажмите кнопку MIN MAX на DMT. Подключите выводы DMR к соответствующим клеммам. Если сопротивление не указано или низкое, перейдите к следующему шагу. При наличии низкого сопротивления или его отсутствии переходите к шагу 10.
9. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 1834. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
10. Используя цифровой мультиметр (J-39200), измерьте сопротивление между клеммами SDM A11 и A12. Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении переходите к этапу 12.
11. Устраните короткое замыкание между цепями 1834 и 5045. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
12. Включите зажигание, измерьте напряжение между клеммой A11 разъема жгута SDM и землей. (Таблица 17) При напряжении не менее одного вольта перейдите к следующему шагу, а при напряжении ниже одного вольт переходите к шагу 14.
13. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 1834. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
14. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) измерьте напряжение между клеммой разъема жгута SDM A12 и землей. (Рис. 17) Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к следующему шагу, а если напряжение менее одного вольта - к шагу 17.
15. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи 5045. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
16. Замените разъем SDM (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ") и перейдите к шагу 18. (ref-150094-S06043869232002110400000)
17. Замените EFS. См. " Электронный фронтальный датчик (EFC) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S17179943302002110400000)
18. Повторно подключите все разъемы. Убедитесь, что зажимы CPA установлены правильно. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Привод транспортного средства. С помощью инструмента сканирования проверьте SAIR коды неисправностей. Извлекается расшифровка кода ошибки B0100, перейдите к следующему шагу. Если не извлечь DTS B0077, система в это время функционирует нормально.
19. Выключите зажигание. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
20. Очистить все SIR коды неисправностей. Перейти к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) обеспечивает входное питание для электронного фронтального датчика. EFS реагирует, выполняя внутреннюю диагностику. После этого EFFS отправит идентификационное сообщение SDM.SDM будет считать это сообщение действительным, если оно получено в течение 5 секунд с момента включения питания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM принимает сообщение NOK (Not Okay) от EFS.

Замените EFS. Введите команду сброс CODES через сканирующее устройство. История расшифровка кода ошибки очистится, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания неисправности.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0101 извлечен, перейдите к следующему шагу. B0101
3. Выключите зажигание. Замените EFS. См. " Электронный фронтальный датчик (EFFS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S17179943302002110400000)
4. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) обеспечивает входное питание для электронного фронтального датчика. EFS реагирует, выполняя внутреннюю диагностику. После этого EFFS отправит идентификационное сообщение SDM.SDM будет считать это сообщение действительным, если оно получено в течение 5 секунд с момента включения питания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM принял идентификационное сообщение от EFS, которое не соответствует идентификационному значению, хранящемуся в SDMS.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за установку DCC больше не существует. История DCS будет очищена после того, как произойдет 255 циклов без сбоев зажигания.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B0102 извлечен, перейдите к следующему шагу. B0102
3. Выключите зажигание. Замените EFS. См. " Электронный фронтальный датчик (EFFS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S17179943302002110400000)
4. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN (работа), SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей.

SDM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда микропроцессор делает успешную запись в электронно стираемую программную память только для чтения (EEPROM) и проверяет маневр суммы.

Если расшифровка кода ошибки хранится только как код истории, а не в качестве текущего кода, то не заменяйте SDM. Если же DCC извлекается как текущий и хронологический DCS, замените SDMS.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1000 извлечен, переходите к следующему шагу. B1000 (ref-150094-S10540984322002110400000)
3. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
4. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SAR коды неисправностей. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150094-S39276464532002110400000)

Когда зажигание включено, Dash Integration модуль (DIM) посылает идентификационную информацию в модуль обнаружения и диагностики (SDM, sensing и diagnostic модуль).

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда идентификация ограничителей, хранящаяся в SDM, не соответствует идентификации ограничителей, хранящейся в DIM.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда информация, которую SDM получает от DIМ, совпадает с сохраненной информацией.

Расшифровка кода ошибки может указывать на то, что был установлен неверный SDM или что были заменены и / или DIM без перепрограммирования.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S39276464532002110400000)
2. Используя инструмент сканирования, проверьте SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1001 извлечен, переходите к следующему шагу. B1001
3. С помощью сканирующего устройства проверьте, что DIM запрограммирован на правильный идентификационный номер транспортного средства (VIN) путем сравнения VИН, хранящегося в DIМ, с пластиной Vина на транспортном средстве. Если VIN не является правильным, перейдите к следующему шагу. При правильном VIN- переходите к этапу 5.
4. Используя средство сканирования, запрограммируйте правильный VIN в DIM. Перейдите к следующему шагу.
5. Используя сканирующее устройство, запрограммируйте серийный номер SDM в DIM.П ойти к следующему шагу.
6. С помощью средства сканирования очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем включите его. Используя средство сканирования, извлеките коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1001 является текущим, перейдите к следующему шагу. B1001
7. Выключите зажигание. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150094-S34320610462002110400000)
8. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Затем выключите и включите выключатель зажигания. Испытательное дорожное транспортное средство. С помощью инструмента сканирования извлеките SIR коды неисправностей. Если извлечено расшифровка кода ошибки B1001, перейдите к шагу 2. В случае, если DTS B1001 не извлечено, система на данный момент работает нормально.