Главная/Hyundai/Terracan/Hyundai Terracan I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Электронная подвеска - автоматическое регулирование уровня:…
Содержание Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Электронная подвеска - автоматическое регулирование уровня: Прочее Hyundai Terracan I рестайлинг

Электронная подвеска 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Воздушные регулируемые удары

Воздушный регулируемый амортизатор - это обычный амортизатор, заключенный в воздушную камеру, который выдвигается при повышении давления воздуха в камере.

Осушитель воздуха

Осушитель воздуха, прикрепленный к выходу компрессора, поглощает влагу из воздуха, подаваемого в воздушные регулируемые амортизаторы. Осушитель воздуха содержит клапан, который поддерживает минимальное давление воздуха 7-14 фунтов на квадратный дюйм (.49-.98 кг / см 2) в амортизаторах.

Компрессор

Компрессор обеспечивает давление воздуха для работы системы. Отливка головки компрессора содержит впускной и выпускной клапаны и соленоид выпускного клапана. Компрессор расположен на правом заднем днище, за колесной колодцем.

Реле компрессора

При заземлении реле компрессора датчиком контроля высоты напряжение подается на компрессор. Реле компрессора расположено в центре реле под задним сиденьем.

Электромагнитный клапан выпуска

Выпускной электромагнитный клапан, расположенный в узле компрессорной головки, выпускает воздух из системы и ограничивает выходное давление компрессора.

Датчик контроля высоты

Датчик контроля высоты, установленный на подфюзеляжной раме в задней части транспортного средства, связывает кузов с правым задним рычагом подвески и управляет цепями массы реле компрессора и выпускного электромагнитного клапана.

Система нагнетания воздуха

Система нагнетания воздуха, установленная в багажнике, обеспечивает воздух под давлением для надувания предметов, отличных от амортизаторов системы ELC.

Высота посадки

  1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности. Убедиться, что шины накачаны до указанного давления. Обеспечить заполнение топливного бака. Проверить отсутствие дополнительного веса в пассажирском салоне или багажнике. Установить переднее сиденье в заднее положение. Отскакивание транспортного средства 3 раза спереди и сзади для нормализации подвески. Измерить расстояние между самой нижней точкой корпуса шарового шарнира и осевой линией болта рычага управления (размер " А "). Расстояние должно быть 1 3 / 16-2 " (30-50 мм). Измерьте расстояние от нижней контрольной стороны до линии подшипника.
  2. Измерьте расстояние от земли до передних точек днища кузова (размер " С "). (Острие2) Расстояние должно быть 6 7 / 16-7 1 / 4 " (164-184 мм). Измеряйте расстояние от грунта до задних точек днища2). Расстояние 8 3 / 8-9 3 / 16 " (213-233 мм).максимальная вариация сторона к стороне и спереди к задней части составляет 3 / 19 ".
Схема №11
Схема №12

Автомобиль загружен, не поднимется

Проверьте наличие утечек в воздушных линиях, фитингах или амортизаторах, защемление линий между компрессором и амортизаторами, неисправный датчик контроля высоты, неработающий компрессор, а также неплотные или поврежденные электрические соединения с датчиком или компрессором.

Транспортное средство поднимается при загрузке, затем течет вниз

Проверьте, нет ли сильной течи в магистралях, фитингах или амортизаторах, и внутренней течи в компрессоре.

Транспортное средство частично поднимается при загрузке

Проверьте, не вышел ли из строя датчик контроля высоты и неисправна ли проводка компрессора.

Транспортное средство поднимается при загрузке, течет вниз при вождении

Проверьте, нет ли неисправных осушителя или компрессора, защемленных воздушных линий и / или утечек в фитингах или воздушных линиях.

Автомобиль едет высоко

Проверьте, нет ли выхода из регулировки датчика контроля высоты, засорения осушителя воздуха или защемления воздушных магистралей и плохого электрического соединения.

Как проверить систему ELC

  1. Перед выполнением базового эксплуатационного испытания системы убедитесь, что датчик контроля высоты и звено в сборе находятся в хорошем состоянии. Поместите транспортное средство на ровную поверхность. Убедитесь, что высота движения транспортного средства соответствует спецификациям. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-99228-S04234336132001062900000)
  2. Включите зажигание. Добавьте 300-350 фунтов (136-159 кг) веса к задней части автомобиля. После 17-27 секундной задержки компрессор должен включиться, и автомобиль должен начать подниматься. Транспортное средство должно подняться в пределах 1 " (25 мм) от первоначальной высоты транспортного средства.
  3. Снять груз с транспортного средства. После задержки на 17-27 секунд транспортное средство должно начать опускаться. В течение 3 1 / 2 минут выхлоп должен прекратиться, а транспортное средство - быть в пределах 1 " (25 мм). Если система ELC не функционирует так, как указано, выполните соответствующий тест. См. Таблицу " СИМПТОМ СИСТЕМЫ ЭЛК ". (ref-99228-S01498255942001062900000)

Как отремонтировать воздушные линии

Отремонтировать воздушную линию путем сращивания в муфте на месте утечки. Накачать систему до 100 фунт / кв. дюйм (7,0 кг / см2). Использовать мыльный раствор для локализации утечки. Продуть систему через сервисный клапан и вырезать место утечки. Установить муфту, затянуть гайки линии до 72 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8 Н.м). (Рис. 9) Накачка системы и проверить наличие утечек с помощью мыльного раствора.

Схема №13

Соленоид выхлопа

Выпускной соленоид заменяется как узел с головкой воздушного компрессора. См. " ГОЛОВКА КОМПРЕССОРА В СБОРЕ ". (ref-99228-S26859863622001062900000)