Система запуска двигателя: Диагностика Hyundai Terracan I

Методика испытаний

1. Выполните проверку / тестирование батареи. Если батарея проходит тест, перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включается ли питание сканирующего устройства? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. SCAN TOOL DON ' T Питание UP in кузов управление MODULES. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключайте двигатель, как только вы заметили режим Crank Питание mode.
3. Получите доступ к режиму питания класса 2 в диагностической цепи Проверьте на сканирующем приборе. Поверните переключатель зажигания во всех положениях, соблюдая при этом параметр Режим питания класса 2.считание параметра переключателя зажигания совпадает с положением переключателя зажигания для всех положений выключателя? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. раздел НЕСООТВЕТСТВИЕ РЕЖИМА ПИТАНИЯ в МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
4. Попытайтесь установить связь со следующими устройствами: Панельная панель приборов (IPC) Dash integration модуль (DIM) Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) Обменивается ли сканирующее устройство данными с МПК, DIM и РКМ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. раздел " СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в МОДУЛЯХ КОНТРОЛЯ КУЗОВА ".
5. Выберите функцию расшифровка кода ошибки дисплея IPC, DIM и ИКМ на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " СИМПТОМЫ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ". (ref-168839-S09764198522004111800000)
6. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с буквы " U "? Если да, см. раздел СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
7. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1000, xtegx1, B1007 или B1009? Если да, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в МОДУЛЯХ КОНТРОЛЯ ТЕЛА. Если нет, смотрите " ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ ". B1004 (ref-167080-S13425848532004100500000)

Признаки неисправностей - Электрооборудование двигателя

Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - двигатель электрооборудование " перед использованием списка симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей Модуль (ы) управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-168839-S04763259172004111800000)
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к одной из следующих системных операций: Система запуска - см. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". Система зарядки - см " Описание и работа ". (ref-168839-S06115973232004111800000)(ref-167080-S40259023842004100500000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем запуска и зарядки.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " ЭЛЕКТРОМАГНИТ СТАРТЕРА НЕ ЩЕЛКАЕТ ". (ref-168839-S31489302302004111800000)
2. " ЭЛЕКТРОМАГНИТ СТАРТЕРА ЩЕЛКАЕТ, ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ ". (ref-168839-S32656501332004111800000)
3. " ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ МЕДЛЕННО ". (ref-168839-S37908135232004111800000)
4. " ШУМ СТАРТЕРА ". (ref-168839-S35798137972004111800000)

Средства диагностики

1. Осмотрите зубчатый венец маховика на предмет повреждений или необычного износа.
2. При необходимости выполнить регулировку стартера.
3. Чтобы добавить шестерню к зазору коронной шестерни, необходимо использовать полноразмерную прокладку. Не устанавливайте прокладку только на один болт крепления стартера. Есть три прокладки различной формы, для зазора все имеют толщину 1 мм (0 039 дюйма).

1. Вы выполнили проверку системы электрической диагностики двигателя? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-168839-S04763259172004111800000)
2. Запустите двигатель. Стартер работает нормально? Если да, см. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-168839-S15836546172004111800000)
3. Запустить двигатель, слушая поворот мотора стартера. Есть ли громкий " вук " (он может звучать как сирена, если двигатель вращается во время включения стартера) после запуска двигателя, но пока стартер все еще удерживается в включенном положении? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу.
4. Вы слышите " грохот ", " рычание " или в некоторых случаях " стук ", когда стартер движется до остановки после запуска двигателя? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу.
5. Когда двигатель проворачивается, вы слышите высокий скул после того, как двигатель проворачивается и запускается нормально? (Это часто диагностируется как зависание ведущей шестерни стартера или слабый соленоид.) Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Осмотрите зубчатый венец маховика на наличие следующих признаков: Сколы зубьев шестерни Отсутствующие зубья шестерни Фрезерованные зубья Проверьте зубчатое колесо маховика следующим образом: Скалывание зубьев зубчатого венца Отсутствие зубцов шестерни Смоделированные зубья Изогнут ли маховик, или он имеет поврежденные зубья? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет - переходите к шагу 10.
7. Снимите двигатель стартера. См. " СТАРТЕР ". Осмотрите втулки двигателя стартера и шестерню сцепления. Есть ли у шестерни сцепления сколы или фрезерованные зубья или изношенные втулки? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет - переходите к шагу 9. (ref-168839-S15866026002004111800000)
8. Отшлифуйте стартер от маховика, добавляя прокладки между стартером и блоком двигателя по одной. Биение маховика может вызвать этот шум, который кажется прерывистым. Перейдите к шагу 11.
9. Замените маховик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T "). Перейдите к шагу 11. (ref-153305)
10. Замените электродвигатель стартера (см. раздел " СТАРТЕР "). (ref-168839-S15866026002004111800000)
11. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если нет, вернитесь к шагу 3.

Осмотрите зубчатый венец маховика на предмет повреждений или необычного износа.

1. Вы выполнили проверку системы электрической диагностики двигателя? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-168839-S04763259172004111800000)
2. Запустите двигатель. Стартер работает нормально? Если да, см. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-168839-S15836546172004111800000)
3. Запустить двигатель, слушая поворот мотора стартера. Есть ли громкий " вук " (он может звучать как сирена, если двигатель вращается во время включения стартера) после запуска двигателя, но пока стартер все еще удерживается в включенном положении? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу.
4. Вы слышите " грохот ", " рычание " или в некоторых случаях " стук ", когда стартер движется до остановки после запуска двигателя? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу.
5. Когда двигатель проворачивается, вы слышите высокий скул после того, как двигатель проворачивается и запускается нормально? (Это часто диагностируется как зависание ведущей шестерни стартера или слабый соленоид.) Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Осмотрите зубчатый венец маховика на предмет следующего: Сколы зубьев шестерни Отсутствующие зубья шестерни Фрезерованные зубья Не погнут ли маховик, или у него повреждены зубья? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет - переходите к следующему шагу.
7. Снимите двигатель стартера. Обратитесь к разделу " Замена стартера ". Осмотрите втулки двигателя стартера и шестерню сцепления. Есть ли у шестерни сцепления сколы или фрезерованные зубья или изношенные втулки? Если да, перейдите к шагу 9. В противном случае переходите к шагу 10.
8. Замените маховик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T "). Перейдите к шагу 10. (ref-153305)
9. Замените стартерный двигатель. См. раздел " стартер " (стартер) и перейдите к следующему шагу (ref-168839-S15866026002004111800000)
10. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если нет, вернитесь к шагу 3.

Как проверить надлежащий контакт клеммы

Перед заменой подозрительного компонента важно проверить контакт клеммы на компоненте и любых встроенных разъемах. Соединительные клеммы должны быть проверены для обеспечения хорошего контакта клемм. Плохое соединение между штыревой и гнездовой клеммами в соединителе может быть результатом загрязнения или деформации.

Загрязнение может быть вызвано неправильным соединением половин соединителя. Отсутствие или повреждение уплотнения разъема, повреждение самого разъема или воздействие на клеммы влаги и грязи также может привести к загрязнению. Загрязнение, обычно в соединителях под капотом или днищем кузова, приводит к коррозии клемм, вызывая обрыв цепи или прерывистое размыкание цепи.

Деформация вызвана зондированием ответной стороны клеммы разъема без соответствующего адаптера. Всегда используйте J 35616-B при зондировании разъемов. Другими причинами деформации клемм являются неправильное соединение половин разъема или многократное разделение и соединение половинок разъема. Деформирование, как правило, гнездового контакта клеммы может привести к плохому контакту клеммы, вызывающему разомкнутое или прерывистое размыкание цепи.

Описание цепи

При переводе выключателя зажигания в положение CRANK (прокрутка) сигнал 12 В поступает на датчик положения рычага зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Модуль проверяет, находится ли коробка передач в положении PARK или NEUTRAL. После этого модуль заземляет цепь управления реле START (пуск). Когда реле старт получает питание, он подает напряжение на клемму S соленоида стартера.