Главная/Hyundai/Terracan/Hyundai Terracan I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колес и процедуры регулиро…
Содержание Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Прочее Hyundai Terracan I

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Необходимые инструменты

J 39601 Инструмент для регулировки кулачка

Схема №25
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН и КОЛЕС " в разделе " Шины и колеса ". Важно: Не допускайте проворачивания болтов. Это испортит зубчатое плечо. (ref-174960-S12938687412005041300000)
  3. Отвернуть гайку и постучать верхним и нижним болтом по стойке и кулаку.
  4. Отделите стойку от кулака. Важно: Необходимо зачистить нижнее отверстие под болт на стойке для достижения правильной установки развала. Если спецификация развала не достигнута этой процедурой, проверьте наличие изогнутых или изношенных деталей.
  5. С помощью круглого напильника или матричного шлифовального станка припилить внутреннюю металлическую пластину к наружному диаметру пластин.
  6. Припилить лишний металл, чтобы сделать щелевые отверстия.
  7. Окрасьте обнаженный металл антикоррозийной краской или грунтовкой.
  8. Замените стойку на кулак.
  9. Установите как верхний, так и нижний болты.
  10. Не затягивайте в это время (оставьте незакрепленным).
  11. Установите J 39601 на болт нижней стойки. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа.
  12. С помощью J 39601 установите развал колеса. См. " Технические условия на центровку колес ". Затяните верхнюю стойку и накидную гайку до 225 Н · м (166 фут-фунтов). (ref-174986-S24728185872005041400000)
  13. Снимите J 39601. Затяните нижнюю стойку и накидную гайку на 225 Н · м (166 фут-фунтов).
  14. Замените шину и колесо согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ШИН и КОЛЕС " в разделе Шины и колеса. (ref-174960-S12938687412005041300000)
  15. Опустите автомобиль.
  16. Выполнить центровку колес. См. раздел " Технические характеристики центровки колес ". (ref-174986-S24728185872005041400000)
Схема №26
  1. Ослабьте контргайки на стяжной шпильке. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия могут влиять на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия, требующие использования, когда необходимо соблюдать осторожность при установке крепежных элементов.
  2. Вращая внутреннюю поперечину, отрегулируйте положение носка. Обратитесь к " Техническим условиям на центровку колес ". Затяните контргайки до 64 Н.м (47 фут-фунтов). (ref-174986-S24728185872005041400000)
  3. Отрегулируйте ботинки по мере необходимости, чтобы предотвратить повреждение.