Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Terracan/Hyundai Terracan I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Задний конец кузова: Обзор
Содержание Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Задний конец кузова: Обзор Hyundai Terracan I

Наружные кузовные панели 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание испытаний

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
  2. 3. Список симптомов в разделе " Симптомы " определит правильную диагностическую процедуру для использования.
  3. 4. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100

Описание и работа крышки люка наливной горловины топливного бака

Система открывания створок топливного отсека состоит из следующих компонентов:

  1. Переключатель открытия топливной двери / багажника
  2. Дверной выключатель водителя
  3. Дверной модуль водителя (DDM)
  4. Модуль задней интеграции (RIM)
  5. Задний блок предохранителей
  6. Реле отпирания топливной створки
  7. Электромагнит отпускания топливной створки
  8. Переключатель камердинера

RIM управляет реле, когда он получает сообщение класса 2 от DDM. Затем RID проверит, что автомобиль находится на стоянке, прежде чем отпустить топливную дверь.

Этот переключатель используется в качестве ручного переопределения для системы и должен быть замкнут, чтобы обеспечить правильную работу систем деблокирования.

Описание и работа багажного отделения (Общие сведения)

Система освобождения соединительной линии содержит следующие компоненты:

  1. Переключатель открытия топливной двери / багажника
  2. Дверной выключатель водителя
  3. Дверной модуль водителя (DDM)
  4. Модуль задней интеграции (RIM)
  5. Задний блок предохранителей
  6. Реле освобождения магистрали
  7. Привод разблокировки крышки заднего отсека
  8. Переключатель камердинера

RIM управляет реле, когда он получает сообщение класса 2 от DDM. Затем RID проверит, что транспортное средство находится на стоянке, прежде чем разблокировать любую систему.

Этот переключатель используется в качестве ручного переопределения для системы и должен быть замкнут, чтобы обеспечить правильную работу систем деблокирования.

Другие статьи — Задний конец кузова