Как снять и установить шины и колёса
| Предупреждение | Если проникающее масло попадает на вертикальные поверхности между колесом и ротором или барабаном, это может привести к ослаблению колеса при движении транспортного средства, что приведет к потере управления и травме. |
|---|
| Внимание | Никогда не используйте тепло, чтобы ослабить тугое колесо. Это может сократить срок службы колеса, шпилек или ступицы и подшипниковых узлов. Гайки колес необходимо затягивать последовательно и до заданного крутящего момента во избежание изгиба колеса или ротора. |
|---|
| Внимание | Неправильно затянутые колесные гайки могут привести к пульсации тормозов и повреждению ротора. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, равномерно затяните колесные гайки до надлежащей спецификации крутящего момента. |
|---|
| Внимание | Снятие колеса может быть затруднено из-за посторонних материалов или плотной посадки между колесом и ступицей / ротором. Слегка постучите по боковой стенке шины резиновым молотком, чтобы снять колесо. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению колеса. |
|---|
Процедура установки
| Предупреждение | Перед установкой колес удалите любые отложения коррозии на поверхности установки колес и поверхности установки тормозного барабана или диска путем соскабливания и чистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом металл-металл у посадочных поверхностей может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отрыву колеса при движении автомобиля, что приведет к потере контроля и, возможно, к травмам. |
|---|
| Внимание | Для обеспечения затяжки колесных гаек в соответствии с техническими требованиями необходимо использовать динамометрический ключ или J 39544. Никогда не используйте смазочные материалы или проникающие жидкости на шпильке колеса, гайках или монтажных поверхностях, так как это может увеличить фактический крутящий момент на гайке без соответствующего показания крутящего момента на динамометрическом ключе. Колесные гайки, шпильки и посадочные поверхности должны быть чистыми и сухими. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению колеса, гайки и/или шпильки. |
|---|
Схема №9
Схема №10
- Установите чрезмерную шину и колесо в сборе. Выровняйте установочную метку шины и колеса по ступице. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных элементах или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежного элемента и усилие зажима сочленения и могут повредить важные детали крепежа при заказе.
- Установите колесные гайки. Затяните гайки крест-накрест до 140 Н.м.
- Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль.
