Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески - кроме HEV: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески - кроме HEV: Диагностика Hyundai Sonata VI

Передняя подвеска 44 иллюстрации ~6 мин чтения

Как проверить систему передней подвески - кроме HEV: диагностики

  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте все болты и гайки.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт (А), а затем отсоедините универсальный шарнир в сборе от шестерни коробки рулевой передачи. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н.м (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо вперед, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
  3. Снимите шплинт и контргайку, а затем отсоедините конец тяги (А) от переднего кулака. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут)
  4. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите нижний рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  5. Отсоедините звено стабилизатора (Б) с передней стойкой в сборе (А) после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  6. Ослабьте болт (A) и гайку (B), а затем снимите стопор переднего ролика.
  7. Ослабьте крепежные болты стопора заднего валка (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  8. Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).
  9. Момент затяжки Крепежные болты и гайки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Болты кронштейна рамы: 44,1 ~ 58,8 Н.м (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунт-фут)
  10. Ослабьте монтажный болт и снимите стабилизатор (B) с подрамника (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  11. Ослабьте гайку и снимите звено стабилизатора (A) со стабилизатора. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  12. Монтаж является обратным снятию.
  13. Проверьте центровку (см. " ЦЕНТРОВКА "). (ref-424772-S02036991182011100100000)
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт (А), а затем отсоедините универсальный шарнир в сборе от шестерни коробки рулевой передачи. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н.м (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо вперед, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
  3. Снимите шплинт и контргайку, а затем отсоедините конец тяги (А) от переднего кулака. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут)
  4. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите нижний рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  5. Отсоедините звено стабилизатора (Б) с передней стойкой в сборе (А) после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  6. Снимите крышку (А).
  7. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите стопор роликового штока (A).
  8. Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).
  9. Момент затяжки Крепежные болты и гайки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Болты кронштейна рамы: 44,1 ~ 58,8 Н.м (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунт-фут)
  10. Ослабьте монтажный болт и снимите стабилизатор (B) с подрамника (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  11. Ослабьте гайку и снимите звено стабилизатора (A) со стабилизатора. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  12. Монтаж является обратным снятию.
  13. Проверьте центровку (см. " ЦЕНТРОВКА "). (ref-424772-S02036991182011100100000)
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте переднюю планку стабилизатора на деформацию.
  3. Проверьте шаровой шарнир переднего звена стабилизатора на наличие повреждений.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт (А), а затем отсоедините универсальный шарнир в сборе от шестерни коробки рулевой передачи. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н.м (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо вперед, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
  3. Снимите шплинт и контргайку, а затем отсоедините конец тяги (А) от переднего кулака. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут)
  4. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите нижний рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  5. Отсоедините звено стабилизатора (Б) с передней стойкой в сборе (А) после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  6. Ослабьте болт (A) и гайку (B), а затем снимите стопор переднего ролика.
  7. Ослабьте крепежные болты стопора заднего валка (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  8. Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).
  9. Момент затяжки Крепежные болты и гайки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Болты кронштейна рамы: 44,1 ~ 58,8 Н.м (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунт-фут)
  10. Снимите передний нижний рычаг (см. " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ "). (ref-424761-S24311865162011100100000)
  11. Снимите передний стабилизатор (см. " ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ") (ref-424761-S04800638362011100100000)
  12. Снимите рулевой редуктор (см. " РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР "). (ref-424747-S41203600182011100100000)
  13. Монтаж является обратным снятию.
  14. Проверьте центровку (см. " ЦЕНТРОВКА "). (ref-424772-S02036991182011100100000)
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт (А), а затем отсоедините универсальный шарнир в сборе от шестерни коробки рулевой передачи. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н.м (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо вперед, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
  3. Снимите шплинт и контргайку, а затем отсоедините конец тяги (А) от переднего кулака. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут)
  4. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите нижний рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  5. Отсоедините звено стабилизатора (Б) с передней стойкой в сборе (А) после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  6. Снимите крышку (А).
  7. Ослабьте болты крепления стопора заднего валка (A).
  8. Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).
  9. Момент затяжки Крепежные болты и гайки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Болты кронштейна рамы: 44,1 ~ 58,8 Н.м (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунт-фут)
  10. Снимите передний нижний рычаг (см. " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ "). (ref-424761-S24311865162011100100000)
  11. Снимите передний стабилизатор (см. " ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ") (ref-424761-S04800638362011100100000)
  12. Снимите рулевой редуктор. (См. раздел " РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР ") (ref-424747-S41203600182011100100000)
  13. Монтаж является обратным снятию.
  14. Проверьте центровку (см. " ЦЕНТРОВКА "). (ref-424772-S02036991182011100100000)

Другие статьи — Система передней подвески - кроме HEV