Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Hyundai Sonata V рестайлинг

Передняя подвеска 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему передней подвески: снятия и установки

  1. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): Втулка (A); 140 ~ 160 (14 ~ 16 101.2 ~ 115.7) Втулка (G); 140 ~ 160 (14 ~ 16 101.2 ~ 115.7)
  2. Установите разъем нижнего рычага (B) на вилку (A). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 140 ~ 160 (14 ~ 16 101,2 ~ 115,7)
  3. Установите болты крепления шарового шарнира нижнего рычага (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10 ~ 12, 72,3 ~ 86,8)
  4. Установите колесо и шину на переднюю ступицу.

Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут)

90 ~ 110 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,5)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при установке переднего колеса и шины.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите переднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
  2. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  3. Снимите самоконтрящуюся гайку (А) шарового соединения верхнего рычага и шплинт (В).
  4. С помощью специальных инструментов (09568-4A000) отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира.
  5. Снимите переднюю стойку в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286586-S18570736692008060300000)
  6. Снимите два болта крепления верхнего рычага (A) с корпуса.
Схема №23
Схема №24
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте плечо на изгиб или поломку.
  3. Проверьте момент вращения шарового шарнира. Если имеется трещина в пылезащитном чехле, замените его и добавьте смазку. Встряхните шпильку шарового шарнира звена стабилизатора несколько раз. Установите самоконтрящуюся гайку на шаровой шарнир, а затем измерьте момент вращения шарового шарнира. Стандартное значение: 0,5 ~ 1,5 Нм (5 ~ 15 кгс.см, 0,36 ~ 1,09 фунт-фут) Если вращающий момент превышает верхний предел стандартного значения, замените верхний рычажный узел, даже если вращающий рычаг не имеет люфт ниже нижнего предела.
  1. Установите два болта крепления верхнего рычага (A) на корпус. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 55 ~ 65 (5,5 ~ 6,5, 39,8 ~ 47,0)
  2. Установите переднюю стойку в сборе (см. " МОНТАЖ "). (ref-286586-S21508039122008060300000)
  3. Установите самоконтрящуюся гайку шарового шарнира верхнего рычага (A) и шплинт (B). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 35 ~ 45 (3,5 ~ 4,5, 25,3 ~ 32,5)
  4. Установите колесо и шину на переднюю ступицу.

Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут)

90 ~ 110 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,5)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при установке переднего колеса и шины.
Схема №25
Схема №26
  1. Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите переднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
  2. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  3. Снимите поводок стабилизатора (Б) с вилки (А).
  4. Отверните два крепежных болта задней стороны подрамника, поддерживая подрамник домкратом.
  5. Отверните задние крепежные болты (А) подрамника.
  6. Снимите кронштейн стабилизатора (Б) и втулку (В).
  7. Снимите штангу стабилизатора (Г).
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить трубку давления.
Схема №27
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте штангу стабилизатора на изгиб или поломку.
  3. Проверьте предел вращения шарового шарнира. Если есть трещина в пылезащитном чехле, замените его и добавьте смазку. Встряхните шпильку шарового шарнира звена стабилизатора несколько раз. Установите самоконтрящуюся гайку на шаровой шарнир, а затем измерьте вращающий момент шарового шарнира. Стандартное значение: 0,7 ~ 2 Нм (7 ~ 20 кгс.см, 0,51 ~ 1,45 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте крутящий момент с помощью специального инструмента (09532-11600) и гаечный ключ в диапазоне температуры 0,5-2 об / мин.
Схема №28
Схема №29
  1. Установите втулку (Б) на штангу стабилизатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Привести хомут (С) штанги стабилизатора (А) в контакт с втулкой (В).
  2. Установите кронштейн на втулку (Б).
  3. Временно затянув болты кронштейна втулки, установите кронштейн втулки с противоположной стороны.
  4. Установите на подрамник болты крепления кронштейна задней балки стабилизатора (А). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 45 ~ 55 (4,5 ~ 5,5, 32,5 ~ 39,8)
  5. Установите звено стабилизатора (В) на вилку (А). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10 ~ 12, 72,3 ~ 86,8)
  6. Установите колесо и шину на переднюю ступицу.

Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут)

90 ~ 110 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,5)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при установке переднего колеса и шины.

Другие статьи — Система передней подвески