Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Диагностика Hyundai Sonata V рестайлинг

Передняя подвеска 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить систему передней подвески: диагностики

  1. Проверьте изолятор стойки на предмет износа или повреждений.
  2. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
  3. Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №8
Схема №9
  1. Полностью выдвиньте шток поршня.
  2. Просверлите отверстие на секции А для удаления газа из баллона. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может вылететь при сверлении.
Схема №10
  1. Сжать цилиндрическую пружину с помощью специального инструмента (09546-26000). Установить сжатую цилиндрическую пружину на амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: На цилиндрической пружине имеются две цветные метки. Одна соответствует варианту модели (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "), а другая соответствует классификации нагрузки. Убедитесь, что устанавливаются правильные детали. Установите цилиндрическую пружину с идентификационной меткой, направленной в сторону кулака. (ref-286591-S27819109712008060300000)
  2. После полного выдвижения штока поршня установите верхнее седло пружины и изолятор в сборе.
  3. После правильной посадки верхнего и нижнего концов цилиндрической пружины (А) в верхнюю и нижнюю канавки гнезда пружины (В) временно затяните новую самоконтрящуюся гайку.
  4. Снимите специальный инструмент (09546-26000).
  5. Затянуть самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут)

20 ~ 25 (2,0 ~ 2,5, 14,5 ~ 18,1)

ВниманиеПовторно использовать самоконтрящуюся гайку запрещается.
Схема №11
  1. Установите стойку в сборе (B), а затем установите нижние крепежные болты (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 45 ~ 60 (4,5 ~ 6,0, 32,5 ~ 43,4)
  2. Установите вилку (B) на стойку в сборе (A) с меткой I.d., обращенной наружу. Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 60 ~ 80 (6,0 ~ 8,0, 43,4 ~ 57,8)
  3. Установите вилку (А) на разъем переднего нижнего рычага (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 140 ~ 160 (14 ~ 16 101,2 ~ 115,7)
  4. Установите звено переднего стабилизатора (B) на вилку (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10 ~ 12, 72,3 ~ 86,8)
  5. Установите болт датчика скорости (А).
  6. Установите кронштейн тормозного шланга (В) на вилку и болт крепления кабеля датчика скорости (С) к оси в сборе.
  7. Установите колесо и шину на переднюю ступицу. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9 ~ 11, 65.1 ~ 79.5) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при установке переднего колеса и шины.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите переднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
  2. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  3. Снимите болты крепления шарового шарнира нижнего рычага (А).
  4. Снимите разъем переднего нижнего рычага (B) с вилки (A).
  5. Снимите крепежные болты нижнего рычага.
Схема №15
Схема №16
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте нижний рычаг на изгиб или поломку.
  3. Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин.
  4. Проверьте все болты.
  5. Проверить шаровой шарнир нижнего рычага на наличие вращающего момента. Если в пылезащитной крышке обнаружена трещина, заменить узел шарового шарнира. Несколько раз встряхнуть шпильку шарового шарнира. Измерить вращающий момент шарового шарнира. Стандартное значение: 0,4 ~ 2 Нм (4 ~ 20 кгс.см, 0,29 ~ 1,45 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить вращающий момент с помощью специального инструмента (09532-11600) и моментного ключа в диапазоне 0,5-2 об / мин после перемещения шпильки шарового шарнира при степени 3 °, даже несколько раз ниже комнатной температуры.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. С помощью специальных инструментов (09214-32000 и 09216-211000) снимите втулку с нижнего рычага.
  2. Нанесите мыльный раствор на следующие детали, наружную поверхность втулки, внутреннюю поверхность нижней установочной части втулки.
  3. С помощью специальных инструментов (09214-32000 и 09216-21100) установите втулку на нижний рычаг. ВНИМАНИЕ: Вставьте втулку в направлении, показанном на иллюстрации. Усилие разъединения составляет более 800 Нм (800кгс, 1763 фунт-сила)

Другие статьи — Система передней подвески