Схема №7
Схема №8
Описание системы задней подвески: обзора
Задняя подвеска, применяемая с многозвенным типом и балансом прочности втулки, развернутой на каждом рычаге, обеспечивает исключительную устойчивость и комфорт. Она чутко справляется с шумом от задней части автомобиля во время движения. Кроме того, верхний рычаг амортизатора прикреплен к боковой части автомобиля, чтобы блокировать шум, исходящий снаружи.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снимите колесо и шину.
- Отверните нижние крепежные болты амортизатора.
- Снимите верхний рычаг и крепежный болт задней опоры.
- Снимите монтажный кронштейн амортизатора.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- С помощью специальных инструментов (J38402, A-20) сжать спиральную пружину до тех пор, пока на стойке не появится лишь небольшое натяжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный пистолет.
- Отверните самоконтрящуюся гайку на верхнем конце амортизатора.
- Снимите монтажный кронштейн амортизатора, пылезащитную крышку и верхнюю накладку пружины.
- Снимите специальный инструмент (J38402, A-20), а затем извлеките спиральную пружину.