Переключатель стояночного/нейтрального положения
ПримечаниеПри установке и регулировке переключателя диапазона трансмиссия убедитесь, что кольцо переключателя " O " не смещено.
- Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте стопорную гайку, но не снимайте трос управления переключением передач с рычага ручного управления. Убедитесь, что рычаг ручного управления все еще находится в нейтральном положении.
- Ослабьте, но не снимайте болты крепления переключателя диапазонов для трансакселя. Поверните переключатель диапазонов для трансакселя до совмещения центровочного отверстия в конце рычага ручного управления с отверстием во фланце корпуса переключателя диапазонов для трансакселя. (Рисунок 1)
- Затяните крепежные болты корпуса переключателя диапазона трансмиссия в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что положение корпуса переключателя не изменилось. (ref-169257-S19580848292004120400000)
- Осторожно оттяните трос управления переключением передач от рычага ручного управления. Затяните соединительную гайку рычага управления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что рычаг селектора находится в нейтральном положении. Убедитесь, что каждый диапазон на коробке передач работает и функционирует правильно для каждого положения рычага селектора. (ref-169257-S19580848292004120400000)
Схема №14
Двигатель не проворачивается
- Проверьте батарею на низкий заряд. Зарядите или замените батарею по мере необходимости.
- Проверьте, нет ли свободных, корродированных или изношенных кабелей батареи. Отремонтируйте или замените кабели по мере необходимости.
- Проверьте, нет ли неисправного переключателя диапазона (только для транспортных средств с автоматической коробкой передач). При необходимости отрегулируйте или замените переключатель.
- Проверьте перегоревшую плавкую вставку, замените плавкую вставку.
- Проверьте, нет ли неисправного стартерного двигателя. При необходимости отремонтируйте или замените стартерный двигатель.
- Проверьте, нет ли неисправного выключателя зажигания, замените выключатель зажигания.
- Проверьте, не неисправен ли выключатель замка зажигания. Замените выключатель замка зажигания.
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно
- Проверьте батарею на низкий заряд. Зарядите или замените батарею по мере необходимости.
- Проверьте, нет ли свободных, корродированных или изношенных кабелей батареи. Отремонтируйте или замените кабели по мере необходимости.
- Проверьте, нет ли неисправного стартерного двигателя. При необходимости отремонтируйте или замените стартерный двигатель.
Стартер продолжает работать
- Проверьте, нет ли неисправного стартерного двигателя. При необходимости отремонтируйте или замените стартерный двигатель.
- Проверьте, нет ли неисправного выключателя зажигания, замените выключатель зажигания.
Стартер вращается, но двигатель не проворачивается
- Проверьте наличие короткого замыкания в проводке. Отремонтируйте проводку по мере необходимости.
- Проверьте наличие сломанных зубьев шестерни или неисправного стартерного двигателя. При необходимости отремонтируйте или замените стартерный двигатель.
- Проверьте отсутствие сломанных зубьев зубчатого венца, замените зубчатый венец маховика или гидротрансформатор.
- Отсоедините разъем жгута переключателя диапазонов, расположенный в верхней части коробки передач. Убедитесь, что между клеммами переключателя № 9 и 10 существует непрерывность, когда рычаг переключения передач находится в положении " Стоянка " и " Нейтраль ". (Таблица 1)
- Если непрерывность не существует, убедитесь, что переключатель диапазона трансмиссии отрегулирован должным образом. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Если регулировка переключателя в порядке, замените переключатель диапазона трансмиссии. (ref-169257-S28673302082004120400000)
Втулка
Осмотрите втулку на предмет износа или заусенцев. Если втулка изношена или заусена, замените передний кронштейн в сборе или задний кронштейн в сборе.
Перед снятием втулки измерьте и запишите запрессованное положение (глубину) втулки, снимите втулку с помощью съемника и установите НОВУЮ втулку в запрессованное положение.
Обгонная муфта
- Удерживая корпус сцепления, вращайте ведущую шестерню. (Рисунок 10) Ведущая шестерня должна вращаться плавно в одном направлении, но не в обратном. Замените обгонную муфту, если работа не соответствует указанной.
- Визуально осмотрите ведущую шестерню. Если ведущая шестерня изношена или заусена, замените обгонную муфту. Если ведущая шестерня повреждена, также проверьте кольцевую шестерню на предмет износа или заусенцев.
Схема №15
Зазор шестерни
| Внимание | Для предотвращения повреждения катушки соленоида выполните проверку зазора между шестернями менее чем за 10 секунд. |
|---|
- Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " стартера и подключите дистанционный выключатель стартера между положительной клеммой батареи и клеммой " S " соленоида. (Рисунок 11) Подсоедините перемычку от отрицательной клеммы батареи к клемме " М " соленоида.
- Включите дистанционный выключатель стартера (не более 10 секунд) и убедитесь, что привод шестерни выдвинут. Измерьте щупом зазор между шестерней и стопором. Убедитесь, что зазор соответствует техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". При необходимости отрегулируйте зазор, добавив или удалив прокладки между соленоидом и передним кронштейном. (ref-169257-S00666859292004120400000)
Схема №16
Испытания соленоидов
| Внимание | Выполните испытания соленоида менее чем за 10 секунд, чтобы предотвратить повреждение катушки соленоида. |
|---|
Испытание на втягивание
Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " соленоида и подключите 12-вольтовую аккумуляторную батарею между клеммами " S " и " М " соленоида. (Рисунок 12) Плунжер соленоида должен втягиваться, выпуская привод шестерни. Если привод шестерни движется наружу, то втягивающая катушка исправна. Если привод шестерни не движется наружу, замените соленоид.
Схема №17
Тест удержания
Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " соленоида, подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму " S " соленоида и заземлите корпус стартера. (Рисунок 13) Если шестерня выдвинется, то все в порядке. Если шестерня переместится назад и вперед повторно, цепь удержания разомкнута. Замените соленоид.
Схема №18
2003
Электропроводку системы стартера смотрите в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье электросхемы. (ref-157673-S34190273732003082100000)
2004
Электропроводку системы стартера смотрите в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье электросхемы. (ref-165863-S26141721062004090800000)