Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata IV (1998-2001)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Hyundai Sonata IV

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Поиск и устранение диагностических кодов неисправностей

Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Используя подсказки на сканирующем устройстве, извлеките и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ". Используйте подсказки сканирующего устройства для очистки коды неисправностей. (ref-4481-S22056009412000063000000)

DTCОписание
C1103 Напряжение вне диапазона
C1200 Датчик скорости левого переднего колеса разомкнут или замыкается на массу
C1201 Левый датчик скорости переднего колеса Скачок скорости или неправильный возбудитель
C1202 Ошибка воздушного зазора датчика скорости левого переднего колеса
C1203 Датчик скорости правого переднего колеса открыт или короткое замыкание на массу
C1204 Датчик скорости правого переднего колеса или неправильный возбудитель
C1205 Ошибка воздушного зазора датчика скорости правого переднего колеса
C1206 Датчик скорости левого заднего колеса разомкнут или замыкает на массу
C1207 Левое заднее колесо Датчик скорости Скорость Прыжок или неправильный возбудитель
C1208 Ошибка воздушного зазора датчика скорости левого заднего колеса
C1209 Датчик скорости правого заднего колеса открыт или замыкается на массу
C1210 Датчик скорости правого заднего колеса Скачок скорости или неправильный возбудитель
C1211 Ошибка воздушного зазора датчика скорости правого заднего колеса
C1604 Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ)
C1605 Аппаратная ошибка CAN
C1610 Ошибка отключения шины CAN
C1611 (1)Тайм-аут CAN EMS
C1612 (1)Таймаут CAN Tcu
C1613 (1)Отключение передачи по шине CAN
C2112 Главное реле, предохранитель
C2114 Нарушение
C2402 Двигатель насоса
(1) Информация о тестировании не доступна от производителя.
(1)Информация о тестировании отсутствует у производителя.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Как продиагностировать симптомы

ПримечаниеВо время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть трудно нажать. Это состояние является нормальным.

Если коды неисправностей не сохранены, диагностируйте систему по симптому. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-4481-S01438066512000073100000)

ПризнакПерейти к тесту
Средство сканирования не обменивается данными ни с одной системой А
Сканирующее устройство не взаимодействует с системой ABS B
ABS Предупреждающий свет не работает C
Предупреждающий свет ABS остается включенным D
Неисправная работа АБС (1) E
(1) Симптомы: тормозная тяга, недостаточная тормозная мощность, ABS работает в нормальных условиях торможения или чрезмерная вибрация педали тормоза.
(1)Симптомами являются: тяга тормоза, недостаточная тормозная мощность, АБС работает в нормальных условиях торможения или чрезмерная вибрация педали тормоза.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ СИМПТОМОВ

Тесты симптомов

ПримечаниеДля расположения компонентов см. рис. 1

А: инструмент сканирования не общается с любой системой

Проверьте цепи питания и массы разъема канала передачи данных (диагностический разъём). См. " электросхемы ". На моделях 1999 года напряжение аккумуляторной батареи должно существовать на клемме диагностический разъём № 16 (оранжевый провод). Непрерывность к земле должна существовать на клемме диагностический разъём № 4 (черный провод). ( 2) На моделях 2000 года напряжение аккумуляторной батареи должно существовать на клемме диагностический разъём № 9 (оранжевый провод). Непрерывность к земле должна существовать на клемме диагностический разъём № 3 (черный провод 5). (ref-4481-S22709938922000063000000)

Схема №2
Схема №3

B: сканирующее устройство не взаимодействует с системой ABS

  1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Tan Hydraulic и Electronic управление Unit (HECU). На моделях 1999 года проверить целостность провода Tan / White между клеммой диагностический разъём № 8 и клеммой жгута HECU № 3. ( 2) и ( 4). На моделях 2000 года проверить целостность провода Tan / White между клеммой диагностический разъём № 1 и разъемом жгута HECU № 7.
  2. Включите зажигание. На моделях 1999 года измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 1 разъема жгута HECU (красный провод). На моделях 2000 года измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 9 разъема жгута HECU (красный провод). На всех моделях, если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте обрыв или короткое замыкание между батареей и HECU. См. " электросхемы ". (ref-4481-S22709938922000063000000)
  3. Выключите зажигание. На моделях 1999 года проверьте целостность цепи между заземлением кузова и клеммой № 18 разъема жгута HECU (черный провод). На моделях 2000 года проверьте целостность цепи между заземлением кузова и клеммой № 24 разъема жгута HECU (черный провод). На всех моделях, если целостность цепи существует, переходите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, восстановите разомкнутую цепь массы. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-4481-S22709938922000063000000)
  4. Осмотрите разъем жгута HECU на предмет некачественных соединений, при необходимости отремонтируйте и проведите повторное тестирование системы, при исправности разъема замените HECU.
Схема №4
Схема №5

Диагностические тесты

ПримечаниеДля расположения компонентов см. рис. 1

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)