Модели механической коробки передач
- Реле стартера сонаты находится в левом нижнем углу панели реле. Снять реле. Проверить на целостность между клеммами № 1 и 3 реле.
- При наличии непрерывности подайте напряжение 12 В на клеммы № 1 и 3 (№ 3 - клемма массы реле) для питания реле. Между клеммами № 2 и 4 должна существовать непрерывность. Если реле не работает, как описано, заменить реле.
Модели автоматических коробок передач
На автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, не используется реле стартера. Переключатель диапазона передачи завершает цепь переключения зажигания на стартер, когда рычаг селектора коробки передач находится в нейтральном или парковочном положении. Информация о тестировании отсутствует у производителя. См. " электросхемы ".
Выключатель установлен на кронштейне в верхней части педали сцепления. Отсоединить разъем жгута выключателя. С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между клеммами разъема выключателя при нажатии на педаль сцепления. Если непрерывности не существует, отрегулировать или заменить выключатель.
Испытания соленоидов
| Внимание | Выполнить каждое испытание соленоида менее чем за 10 секунд, чтобы предотвратить повреждение катушки соленоида. |
|---|
Испытание на втягивание
Отсоединить клеммный разъем электромагнита " М ". Приложите 12 вольт к клемме электромагнита " S " и заземлите клеммный разъем электромагнита " М ", чтобы вызвать втягивание плунжера электромагнита и выдвижение привода шестерни. (Рисунок 2) Если привод шестерни выдвигается наружу, катушка втягивания исправна. Если шестерня не выдвигается наружу, заменить электромагнит.
Схема №6
Тест удержания
При отсоединенном клеммном разъеме электромагнита " М " подайте 12 вольт на клемму электромагнита " S " и корпус пускателя массы на втягивающий соленоидный плунжер. (Рисунок 3) Если при втягивании плунжера привод шестерни остается выключенным, цепь удержания исправна, Если происходит втягивание привода шестерни, цепь удержания разомкнута, заменить соленоид.
Схема №7
Зазор шестерни
| Внимание | Для предотвращения повреждения катушки соленоида выполнить проверку зазора между шестернями менее чем за 10 секунд. |
|---|
- Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " электромагнита стартера и подсоединить провод перемычки от плюсовой клеммы батареи к клемме " S " электромагнита стартера.
- Подсоединить второй соединительный провод от отрицательной клеммы батареи к клемме " М " соленоида стартера и измерить щупом зазор между шестерней и стопором.
- Зазор должен быть в пределах спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРА ШЕСТЕРНИ ". Отрегулировать зазор путем добавления или удаления прокладок между соленоидом и передним корпусом.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Все модели | .020-.079 (.50-2.00) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА ШЕСТЕРНИ
Коммутатор
Осмотреть сегменты коллектора на предмет шероховатости, канавок, ожогов или точечной коррозии. При необходимости слегка протереть песком крокусовую ткань зернистостью 500-600. Проверить коллектор на предмет некруглости и надлежащей глубины поднутрения слюдяных изоляторов. Глубина слюды между сегментами коллектора может быть подрезана в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Заменить якорь, если коллектор чрезмерно изношен.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Стандартное биение коллектора | .002 (.05) |
| Максимальное биение коллектора | .004 (.10) |
| Стандартный диаметр коллектора | 1.157 (29.40) |
| Минимальный диаметр коллектора | 1.118 (28.40) |
| Глубина поднутрения коллектора | .020 (.50) |
Технические характеристики стартера