Столп
Это передняя стойка передней двери. Диагональный ремень должен находиться в этом положении или перемещаться в него, когда ЭБУ находится в " ПОХОДНОМ РЕЖИМЕ ". (Рисунок 1)
Столб B
Это задняя стойка передней двери. Диагональный ремень должен находиться в этом положении или перемещаться в него, когда ЭБУ находится в " РЕЖИМЕ ФИКСАЦИИ ". (Таблица 1)
Складской режим
Это выходной режим ЭБУ, который дает команду Диагональному поясу находиться в состоянии " A PILLAR " или перемещаться в него.
Заперший
Это выходной режим ЭБУ, который дает команду Диагональному поясу находиться в состоянии " B PILLAR " или перемещаться в него.
Режим ингибитора втягивания
Это выходной режим ECU, который дает команду диагональному ремню оставаться в текущем режиме " STOWED " или " LATCHED " и активировать " RETRACTOR INHIBIT SOLENOID ".
Соленоид ингибитора втягивания.
Соленоид используется для предотвращения блокировки втягивающего устройства во время перемещения диагонального ремня в положение " A или B PILLAR " или из него.
Диагональный Тайм-Аут
ДИАГОНАЛЬНЫЙ ТАЙМ-АУТ остановит двигатель, если Диагональный ремень не достигнет правильного положения в течение 15 секунд. Это используется для предотвращения работы двигателя во время отказа ДВИГАТЕЛЯ и РЕЙКИ. ДИАГОНАЛЬНЫЙ ТАЙМ-АУТ вызывает предупреждение, если зажигание включено. ECU распознает ДИАГОНАЛЬНЫЙ ТАЙМ-АУТ до тех пор, пока режим выхода не изменится на или от STOWED или LATED.
Версия 1
ECU версии 1 (тип ключ IN) используют переключатель ключ IN для управления логикой двигателя.
Версия 2
ECU версии 2 (тип IGN ON) используют переключатель IGN для управления логикой двигателя.
Логика предупреждения
Предупреждения перечислены в порядке приоритета, поэтому предупреждение с более высоким приоритетом всегда будет появляться поверх предупреждения с более низким приоритетом. Если предупреждение с более высоким приоритетом появляется в то время, когда предупреждение с более низким приоритетом, более высокий выход будет появляться до тех пор, пока оно больше не потребуется, тогда возобновится предупреждение с более низким приоритетом. Все предупреждения отключены, когда IGN выключен, за исключением сигнала FMVSS114, который активируется только тогда, когда IGN выключен. Все колебательные выходы 1 Гц имеют рабочий цикл 50%.
Предупреждения
Лампа ON, Зуммер OFF, CHIME OFF (ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА, ЗУММЕР ВЫКЛЮЧЕН, УМЕР ВЫКЛЮЧЕН).
ЛАМПА [1 Гц], ЗУММЕР 1 Гц (60 СЕК ТАЙМ-АУТ), CHIME OFF.
ЛАМПА [1 Гц], ЗУММЕР 1 Гц (ТАЙМ-АУТ 6 СЕК), CHIME OFF.
ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА, ЗУММЕР ВЫКЛЮЧЕН, УИМ 1 Гц
Лампа ON, Зуммер OFF, CHIME OFF (ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА, ЗУММЕР ВЫКЛЮЧЕН, УМЕР ВЫКЛЮЧЕН).
Лампа ON, Зуммер OFF, CHIME OFF (ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА, ЗУММЕР ВЫКЛЮЧЕН, УМЕР ВЫКЛЮЧЕН).
ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНА, ЗУММЕР ВЫКЛЮЧЕН, УИМ 1 Гц.
Убранный
Светодиод горит, если ECU находится в режиме STOWED. Режим STOWED указывает, что транспорт с ремнями безопасности должен двигаться в положение STOWED или уже в положении STOWED. Единственным исключением является сбой, такой как остановка двигателя или ДИАГОНАЛЬНЫЙ TOUT. См. " DIAG TOUT ". (ref-149428-S39826373522002100900000)
A переключатель
Этот светодиод соответствует " A выключатель " на двигателе и рейке (J3-3). Этот светодиод горит, если " A выключатель " активен, что указывает на то, что автотранспорт находится в положении STOWED. Индикатор STOWED должен быть включен, когда светодиод " A выключатель " включен, если не произошло Остановка двигателя или DIAGONAL TOUT. См. " DIAG TOUT ". (ref-149428-S39826373522002100900000)
Этот светодиод горит, если ECU находится в режиме LATCHED. Режим LATCHED указывает, что транспорт с ремнем безопасности должен двигаться в положение LATCHED или уже в положении LATCHED. Единственным исключением является сбой, такой как остановка двигателя или диагональный TOUT. См. " DIAG TOUT ". (ref-149428-S39826373522002100900000)
B выключатель
Этот светодиод соответствует " B выключатель " на двигателе и рейке (J3-4). Этот светодиод горит, если " B выключатель " активен, что указывает на то, что автотранспорт находится в положении LATCHED. Светодиод LATCHED должен гореть, когда " B выключатель " включен, если не произошло Остановка двигателя или DIAGONAL TOUT. См. " DIAG TOUT ". (ref-149428-S39826373522002100900000)
Скорость
Светодиод горит, если скорость транспортного средства превышает 3 миль в час. Этот светодиод соответствует входному сигналу скорости (J1-12). КЛЮЧ ВНУТРЬ. Этот светодиод горит, если ключ вставлен в выключатель зажигания. Это соответствует КЛЮЧУ (J1-4).
IGN
Этот светодиод горит, если включен выключатель зажигания. Это соответствует выключателю зажигания (J1-2).
Дверь закрыта
Этот светодиод горит, если дверь закрыта. Это соответствует включенному выключателю двери (J1-3).
Задний ход
Этот светодиод горит, если трансмиссия находится на передаче заднего хода. Это соответствует включенному переключению заднего хода (J1-1).
RTR INH
Этот светодиод горит, если выбран режим блокировки втягивающего устройства ECU. Это происходит, если включен выключатель ключ IN выключатель. дверь обрыв, REVERSE.
Ключ в
Этот светодиод горит, если выключатель ключ IN выключатель включен. Это соответствует выключателю ключ IN выключатель (J1-4).
Предупреждение соленоида
Этот светодиод горит, если активен сигнал предупреждения SOLENOID (соленоид). Это указывает на то, что соленоид Reactor Inhibit закорочен на массу.
VER 1
Этот светодиод горит, если ECU является ECU версии 1. ECU версии 1 (тип ключ IN) используют переключатель ключ IN для логики приводного двигателя. ECU версии 2 (тип IGN ON) используют переключатель IGN для логики приводного двигателя.
DIAG TOUT
Этот светодиод горит, если произошло ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ ПО ДИАГОНАЛИ. Время ожидания по диагонали определяется как транспортное средство, не находящееся в правильном положении (УЛОЖЕНО или ЗАПЕРТО) в течение 15 секунд. Когда происходит время ожидания по диагонали, двигатель останавливается и ожидает изменения режима вывода (УЛОЖЕНО, ЗАПЕРТО). ECU будет выводить DIAG TAUT предупреждение, если происходит ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ ПО ДИАГОНАЛИ и если зажигание было включено в течение 15 секунд.
Диагональное разъединение
Этот светодиод горит, если активирован DIAGONAL DISCONNECT выключатель (J1-10). ECU выдаст предупреждение DIAG дисковые тормоза предупреждение, если активен DIAGONAL DISCONNECT выключатель и если включен выключатель зажигания.
Накладной диск
Этот светодиод горит, если включен выключатель LAP BELT выключатель (J1-6). ECU выдаст предупреждение LAP дисковые тормоза предупреждение в течение первых 6 секунд после включения зажигания, если включен выключатель LAP DISCONNECT выключатель.
FMVSS114 предупреждение
Этот светодиод горит, если: ключ IN, IGN OFF, дверь обрыв. ECU выдаст FMVSS114 предупреждение, если этот светодиод включен.