Как установить установку стояночного тормоза в сбора
Колодка стояночного тормоза
- Установить прижимной штифт колодки (А) и пружину (В), нажав и вращая пружину.
- Установить рычаг управления в сборе (D) и верхнюю возвратную пружину (C).
- Установить регулировочный узел (В) и нижнюю возвратную пружину (А).
- Установить ступицу в сборе (см. раздел " Ведущий вал и ось - задняя ступица - водило ").
- Установить трос стояночного тормоза (В), а затем установить фиксирующий зажим (А).
- Установить задний тормозной диск, затем отрегулировать зазор задних тормозных колодок.
- Вынуть пробку из диска.
- Вращайте зубчатое колесо доводчика отверткой до тех пор, пока диск не будет двигаться, а затем верните его на 5 насечек в обратном направлении.
- Установить тормозной суппорт в сборе. (См. тормозную систему - " Задний дисковый тормоз ")
- Установить шину и колесо, предварительно установив пробку на диск.
- Если колодка стояночного тормоза или тормозной диск заменяются вновь, выполнить процедуру приработки тормозной колодки.
- Работая стояночным тормозом с усилием 69N (7 кгс, 15 фунт-сила), управляйте автомобилем на 500 метров (0,31 мили) со скоростью 60 км/ч (37 миль в час).
- Повторить вышеописанную процедуру более двух раз.
- Должен удерживаться на 30% в гору.
Внимание
- После регулировки стояночного тормоза обратить внимание на следующее;
- тип рычага - должен быть свободен от неприятностей, когда рычаг парковки работает при 686,5 Н (70 кгс, 154 фунт-сила). Тип педали - Должен быть освобожден от неисправностей, когда парковочная педаль работает при 980N (100кгс, 220 фунт-силы)
- Проверить, чтобы все детали двигались плавно.
- Лампа индикатора стояночных тормозов должна гореть после работы педали парковки и выключаться после отпускания педали.