Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe III (2012-2016)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRS…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM): Прочее Hyundai Santa Fe III

Подушки безопасности 36 иллюстраций ~5 мин чтения

Кодирование вариантов

После замены SRSCM необходимо выполнить «Variant Coding».

ПримечаниеВ режиме кодирования варианта SRSCM сигнальная лампа подушки безопасности периодически мигает (ВКЛ.: 0,5 сек., ВЫКЛ.: 0,5 сек.) до нормального завершения кодирования. Если кодирование варианта завершается неуспешно, отображается B1762 расшифровка кода ошибки (ошибка кодирования ACU) и включается предупредительная лампа. В этом случае выполните процедуру кодирования вариантов еще раз после подтверждения причины в «расшифровка кода ошибки неисправность State Information». Вариантное кодирование может быть выполнено до 255 раз, но если количество работ по кодированию превышает 255 раз, отображается B1683 расшифровка кода ошибки (Exceed Maximum Coding Number) и SRSCM подлежит замене. Если напряжение батареи низкое (менее 9 В), отображается B1102 расшифровка кода ошибки. В этом случае зарядите аккумулятор раньше всего, а затем выполните процедуру кодирования вариантов. B1762 расшифровка кода ошибки (ошибка кодирования ACU) и B1102 (низкое напряжение батареи) могут отображаться одновременно.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. On-Line type on GDS зажигание «OFF», подключить GDS. Зажигание «ВКЛ» и Двигатель «ВЫКЛ» выберите название автомобиля и систему подушек безопасности. Выберите Режим кодирования исполнения. Следуйте инструкциям на экране, как показано ниже. Initial ACU Variant Coding screen VIN Code enting screen Variant coding's proceeding screen-1 Variant coding's proceeding screen-2 Variant coding is completed ПРИМЕЧАНИЕ: Этот экран открывается при повторной попытке кодирования вариантов на SRSCM, который выполнил кодирование вариантов. Экран отказа связи
  2. Автономный тип на GDS (Это может использоваться при отсутствии подключения к Интернету) Начальный экран кодирования вариантов ACU Экран ввода кода кодирования ACU Экран повторной проверки Ввод кода кодирования ACU Экран обработки кодирования вариантов-1 Экран обработки кодирования вариантов-2 Кодирование вариантов завершено ПРИМЕЧАНИЕ: Этот экран открывается при повторной попытке кодирования вариантов в SRSCM, для которого было выполнено кодирование вариантов.

Датчик бокового удара под давлением (P-SIS)

ВниманиеСнятие подушки безопасности должно производиться в соответствии с мерами предосторожности/процедурами, описанными ранее. Перед отсоединением разъема (разъемов) датчика бокового удара отсоедините разъем (разъемы) боковой подушки безопасности. Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара.
Схема №70
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите обшивку передней двери. См. облицовка ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
  3. Отсоедините разъем датчика бокового удара под давлением (А) и отверните крепежные винты датчика бокового удара под давлением.
Схема №71
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите боковую облицовку багажа. См. БОКОВАЯ облицовка БАГАЖА.
  3. Отсоедините разъем датчика удара с задней стороны.
  4. Ослабьте крепежный болт датчика удара с задней стороны, а затем снимите датчик удара с задней стороны (А).
Схема №72
  1. Установите новый датчик бокового удара под давлением (A) с винтами, затем подключите разъем датчика бокового удара под давлением. Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Используйте только указанные винты.
  2. Установите обшивку передней двери. См. облицовка ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
  3. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  4. После установки датчика бокового удара под давлением подтвердить правильность работы системы: Включить выключатель зажигания; ВНИМАНИЕ: Вы должны соблюдать указанные моменты затяжки с помощью указанного инструмента, потому что датчики давления - бокового удара (P-SIS) могут быть сломаны или POP-гайка может быть повернут. Могут возникнуть проблемы с долговечностью P-SIS или эффективность измерения удара может быть снижена, если POP-гайка вращается. Дверной модуль не должен трансформироваться, так как SRSCM оценивает удар через датчик давления в дверном модуле.

Задний датчик бокового удара

ВниманиеНе включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара.
  1. Установите новый датчик заднего бокового удара болтом, а затем подключите разъем датчика заднего бокового удара. Момент затяжки: 6,8 ~ 9,2 Н.м (0,7 ~ 0,94 кгс.м, 5,0 ~ 6,8 фунт-фут)
  2. Установите боковую отделку багажа. См. БОКОВАЯ облицовка БАГАЖА.
  3. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  4. После установки датчика бокового удара подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

PODS-F ODU (блок обнаружения жильцов)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите переднее пассажирское сиденье в сборе. См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
  3. Отсоедините разъем ODU PODS-F.
  4. Извлеките ODU PODS-F.

PODS-F Мат.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите переднее пассажирское сиденье в сборе. См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
  3. Отсоедините разъем коврика PODS-F.
  4. Снимите подушку переднего сиденья в сборе См. КРЫШКА ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ.

PODS-F ODU

  1. Установите ODU PODS-F на гусеничное полотно переднего сиденья в сборе.
  2. Подключите разъем ODU PODS-F.
  3. Установите переднее пассажирское сиденье в сборе. См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
  4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. После установки PODS-F подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания. Индикатор SRS должен быть включен примерно на шесть секунд, а затем выключен. Контрольная лампа включится на 4 секунды и будет выключена на 3 секунды. По истечении 7 секунд он должен оставаться выключенным, если ПОДО-F не требует подавления и подушка безопасности пассажира включена. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполните сброс PODS-F с GDS после замены PODS-F ODU в дорожке сиденья.
  1. Установите подушку сиденья в сборе, оборудованную PODS-F Mat, на переднее сиденье в сборе. См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
  2. Состыкуйте разъем коврика PODS-F.
  3. Установите переднее пассажирское сиденье в сборе. См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
  4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. После установки PODS-F подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания. Индикатор SRS должен быть включен примерно на шесть секунд, а затем выключен. Контрольная лампа включится на 4 секунды и будет выключена на 3 секунды. По истечении 7 секунд он должен оставаться выключенным, если ПОДО-F не требует подавления и подушка безопасности пассажира включена. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполните обнуление PODS-F с GDS после замены оборудованной подушки сиденья PODS-F.

Процедура обнуления PODS-F

Вы должны выполнить процедуру PODS-F Re-zero после обслуживания или замены всей части пассажирского сиденья.

  1. Замена сиденья в сборе, пены для сиденья и подушки сиденья в сборе (PODS-F ODU No замена): C1 [Авто]
  2. Замена ODU PODS-F: C2 [Руководство]
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подключить ГРС.
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите систему подушек безопасности и режим «PODS-F Reset».
  3. Выберите С1. С1 [Авто]: При замене сиденья в сборе или пены сиденья.
  4. GDS покажет два шага функции обнуления PODS-F. Стереть диагностические коды PODS-F. Инициализация PODS-F. ВНИМАНИЕ: Этот шаг должен быть выполнен PODS-F re-zero, когда переднее пассажирское сиденье пусто.
  5. Будет выполнена процедура инициализации PODS-F. [отопитель type] [No отопитель type] [Vent отопитель type] ВНИМАНИЕ: Удалите диагностические коды SRSCM после завершения обнуления PODS-F.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подключить ГРС.
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите систему подушек безопасности и режим «PODS-F Reset».
  3. Выберите C2. C2 [Руководство]: При замене ODU PODS-F
  4. Выберите тип сиденья.
  5. GDS покажет два шага функции обнуления PODS-F. Стереть диагностические коды PODS-F. Инициализация PODS-F. ВНИМАНИЕ: Этот шаг должен быть выполнен PODS-F re-zero, когда переднее пассажирское сиденье пусто.
  6. Будет выполнена процедура инициализации PODS-F. [отопитель type] [No отопитель type] [Vent отопитель type] ВНИМАНИЕ: Удалите диагностические коды SRSCM после завершения обнуления PODS-F. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае отказа обнуления Код отказа 2: PODS ECU неисправность Fail Code 3: короткое замыкание датчика Код отказа 4: Размыкание датчика Код отказа 8: Код неисправности мокрого сиденья 9: Несоответствие пустого сиденья или типа сиденья Код неисправности 10: Электронный шум - это слишком много Код отказа А: Пролитая вода на сиденье Код отказа В: Код D: Влажность слишком высока Код E: Температура слишком низкая
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
КонтактФункция (разъем A)КонтактФункция (разъем B)
1Зажигание1Предварительный натяжитель ремня безопасности [Водитель] Высокий
2Подушка безопасности пассажира активно vent высокий2Предварительный натяжитель ремня безопасности [Водитель] Низкий
3(1-я ступень) Высокая подушка безопасности водителя3Предварительный натяжитель ремня безопасности [Пассажир] Низкий
4(1-я ступень) Низкая подушка безопасности водителя4Предварительный натяжитель ремня безопасности [Пассажир] Высокий
5(1-я ступень) Низкая подушка безопасности пассажира5Высокий уровень подушки безопасности [водитель]
6(1-я ступень) Подушка безопасности пассажира Высокая6Воздушная подушка безопасности [Водитель] Низкий
7(2-я ступень) Высокая подушка безопасности водителя7
8(2-я ступень) Подушка безопасности водителя низкий8
9CAN_Low9Аварийное крепежное устройство [Пассажирский] Высокий
10Шунтирующая шина10Аварийное крепежное устройство [Пассажир] Низкий
11Шунтирующая шина11Боковая подушка безопасности [Водитель] Низкий
12(2-я ступень) Подушка безопасности пассажира Низкая12Боковая подушка безопасности [Водитель] Высокая
13(2-я ступень) Подушка безопасности пассажира Высокая13Масса
14Передний датчик удара [Пассажир] Высокий14Боковая подушка безопасности [пассажирская] Высокая
15Передний датчик удара [Пассажир] Низкий15Боковая подушка безопасности [Пассажир] Низкий
1616Воздушная подушка безопасности [пассажирская] низкая
17Подушка безопасности пассажира Активное вентиляционное отверстие Низкое17Высокий уровень подушки безопасности [для пассажиров]
18CAN_High18
19Коленная подушка безопасности высокий19
20Коленная подушка безопасности низкий20
2121
22Аварийный выход22Датчик бокового удара под давлением [Пассажир] Высокий
2323Датчик бокового удара под давлением [Пассажир] Низкий
24Передний датчик удара [Водитель] Высокий24C_CAN Высокий (IMU LINE)
25Передний датчик удара [Водитель] Низкий25C_CAN низкий (IMU LINE)
2626Переключатель пряжки ремня безопасности [Пассажир]
27Контрольная лампа27
28
29Датчик бокового удара [Водитель] Высокий
30Датчик бокового удара [водитель] Низкий
31Датчик бокового удара [Пассажир] Высокий
32Датчик бокового удара [Пассажир] Низкий
33
34
35Переключатель пряжки ремня безопасности [Водитель]
36
37
38Датчик бокового удара под давлением [водитель] высокий
39Датчик бокового удара под давлением [водитель] низкий

Другие статьи — Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM)