Аудио/видео/навигационная система.: Прочее Hyundai Santa Fe III

GPS

Динамик

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Состояние приема сигнала GPS

Поскольку частота спутника GPS принимается/передается по прямым линиям, прием может не работать, если скрывающие устройства размещены на антенне GPS или рядом с ней или при перемещении через следующие местоположения.

1. Тоннели
2. Конструкции цокольной парковки
3. Под эстакадой
4. Дороги в лесных районах
5. Зоны вблизи высотных зданий
6. Дороги в каньонах

Отображение положения транспортного средства

1. Если из-за отражений от зданий или связанных с ними причин возникают многопроходные ошибки, текущая метка положения на навигации может отличаться от фактического положения транспортного средства.
2. Положение транспортного средства на навигации может отличаться от фактического положения, если это произойдет, улучшить согласование карты и информацию GPS (в определенных случаях может потребоваться несколько минут). При движении по Y-образной дороге с узким углом текущая позиция может отображаться в обратном направлении. Если транспортное средство загружено на автомобильное транспортное средство, метка текущего положения может быть остановлена в последнем положении перед загрузкой. При движении по дороге спиралеобразной формы. При движении в горных регионах с резкими поворотами или внезапными тормозами. При въезде на дорогу после пребывания в подземной парковочной конструкции, здания парковочной конструкции или поворотной с большим количеством оборотов. Когда недавно были заменены шины (особенно при использовании запасных или нешипованных шин), если снимается клемма аккумулятора. При движении по городским улицам текущая позиция может отображаться на противоположной стороне или на внедорожной позиции. При изменении уровня масштабирования с максимального уровня масштабирования на другой уровень масштабирования метка текущего положения может отображаться на другой дороге. При движении в условиях интенсивного движения с частой ездой остановки в пробке или перекрестках. При движении в скользких условиях, таких как тяжелый песок, снег и т.д. При движении с цепью шин на месте. При использовании шины с неправильной спецификацией размеров. Когда давление в шинах для 4 шин различно. Когда сменной шиной является изношенная или использованная шина (Особенно нешипованные шины, прошедшие 2-е сезоны и т.д.) При движении вблизи высотных зданий Если был установлен носитель для крыши При движении с высокими скоростями или рассчитав междугородний маршрут.

Направление по маршруту

Подходящее направление по маршруту может не произойти из-за условий или водительского положения.

1. Руководство по движению по прямой может быть дано во время движения по прямой дороге.
2. Наведение может не даваться даже при повороте на перекрестке.
3. Есть определенные пересечения, в которых наведение может не происходить.
4. Может иметь место въезд в зону отсутствия въезда (зона отсутствия въезда, строящаяся дорога и т.д.)
5. Если дороги, ведущие к фактическому пункту назначения, не существуют или являются слишком узкими, то они могут быть направлены в пункт, удаленный от фактического пункта назначения.
6. Неправильное голосовое наведение может быть дано, если транспортное средство отрывается от назначенного маршрута (например, если поворот сделан на перекрестке, в то время как навигация обеспечила наведение для движения по прямой).
7. Данные карты могут отсутствовать или быть неверными, что может привести к тому, что направление по маршруту не будет дано.

Пересчет маршрута

После проведения перерасчета маршрута могут возникнуть следующие явления.

1. Направление может быть дано в положение, отличающееся от текущего положения при повороте на перекрестке.
2. Перерасчет маршрута может занять более длительный период времени при движении на высоких скоростях.
3. Может иметь место сигнализация направления маршрута для разворота в местоположении без разворота.
4. Может произойти вход в зону отсутствия въезда (зона отсутствия въезда, строящаяся дорога и т.д.).
5. Руководство может быть дано на позицию, удаленную от фактического пункта назначения не существует или две узкие.
6. Если транспортное средство отламывается от заданного маршрута (например, если поворот осуществляется на перекрестке, в то время как навигация обеспечивает направление для движения по прямой), может выдаваться ошибочное речевое указание.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Фронтальный динамик

1. Установите передний динамик.
2. Установите обшивку передней двери.

Задний динамик

1. Установите задний динамик.
2. Установите обшивку задней двери.

Фронтальная центральная колонка

1. Установите передний центральный динамик.
2. Установите решетку переднего центрального динамика.

Динамик Tweeter (передний)

1. Подсоедините соединитель.
2. Установите динамик Twiter и внутреннюю крышку квадранта передней двери

Динамик Woofer

1. Установите низкочастотный динамик.
2. Установите боковую отделку левого багажа.

Задний объемный динамик

1. Установите объемный динамик.
2. Установите боковую отделку багажа.

Схема №72

Войти

ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №73

Войти

1. Снимите пассажирское сиденье в сборе. См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ.
2. Снимите внешний усилитель (А) после отсоединения разъемов и ослабления монтажных болтов (3ЕА).

Внешний усилитель

1. После подключения разъема установите внешний усилитель.
2. Установите пассажирское сиденье в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что динамик и соответствующие разъемы подключены правильно.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Снимите заднюю обшивку крыши. См. УЗЕЛ ОТДЕЛКИ КРЫШИ.
2. Отсоедините разъемы антенны крыши (А) от антенны крыши.
3. Снимите антенну крыши (А) после снятия гайки.

Прежде чем думать, что продукт неисправен

1. Ошибки, возникающие во время эксплуатации или установки устройства, могут быть ошибочно приняты за неисправность самого устройства.
2. Если у вас возникли проблемы с дивицей, попробуйте следующие предложения.
3. Если проблемы сохраняются, обратитесь в пункт покупки или в ближайший сервисный центр.