Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Сделав отметку о соответствии на хомуте фланца и переходной муфте, снимите болты крепления карданного вала (А). Момент затяжки: 49,0 ~ 68.6N.m (5,0 ~ 7,0 кгс.м, 36,1 ~ 50,6 фунт-фут)
- Снимите крепежные болты кронштейна центрального подшипника (A) (B-2ea). Момент затяжки: 49,0 ~ 68.6N.m (5,0 ~ 7,0 кгс.м, 36,1 ~ 50,6 фунт-фут)
- Сделав отметку о соответствии на хомуте фланца и муфте 4WD, отвернуть болты крепления карданного вала (А). Момент затяжки: 49,0 ~ 68.6N.m (5,0 ~ 7,0 кгс.м, 36,1 ~ 50,6 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте болты повторно.
- Установку производить в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке карданного вала найдите метки на вилке фланца и переходном фланце тройника, чтобы они находились почти в одном месте.